[發明專利]一種電動車電機生產用電阻焊接剪線一體機

在審

• 申請號: 202111112529.9
• 申請日: 2021-09-23
• 公開（公告）號: CN113601176A
• 公開（公告）日: 2021-11-05
• 發明（設計）人: 徐峰
• 申請（專利權）人: 天津市拓達車輛配件有限公司
• 主分類號: B23P23/00
• 分類號: B23P23/00;B21F11/00;B23K11/02;B23K101/32;B23K101/36
• 代理公司: 天津盛理知識產權代理有限公司 12209
• 代理人: 劉玲

1.一種電動車電機生產用電阻焊接剪線一體機，包括焊接機架，其特征在于：焊接機架上安裝有豎直箱體，豎直箱體一側垂直設有焊接機構，所述焊接機構包括正極焊接組件以及負極焊接組件，所述豎直箱體內設置限位鋼帶，所述正極焊接組件和負極焊接組件通過該限位鋼帶限位連接，所述焊接機架一側設置有操作柜，操作柜上設置有工作臺，工作臺表面一側制有落料口，所述正極焊接組件和負極焊接組件的端部均伸出焊接機架，位于該落料口正上方，所述負極焊接組件端部還設置有裁切機構，所述裁切機構包括調節組件、固定架以及氣動剪刀，所述調節組件上安裝有固定架，固定架上安裝有氣動剪刀，氣動剪刀的刀刃位于負極焊接組件的負極焊接頭一側，在非工作狀態下，氣動剪刀的刃口張開，實現焊接余料裁切同步進行。

2.根據權利要求1所述的電動車電機生產用電阻焊接剪線一體機，其特征在于：所述正極焊接組件包括安裝柱、氣缸，所述安裝柱垂直安裝在豎直箱體一側的上部，且與焊接機架表面平行，所述安裝柱的下表面制有一安裝槽，在該安裝槽處安裝有定位塊，所述氣缸安裝在安裝柱的上表面，且氣缸的伸縮桿貫穿伸出定位塊且其端部同軸安裝有活動座，所述活動座一側垂直固定設置有正極焊接圓柱，所述正極焊接圓柱端部正投影伸出焊接機架位于操作柜上方，所述正極焊接圓柱端部豎直安裝有正極焊接頭，所述正極焊接頭的焊接端位豎直向下；驅動氣缸，實現正極焊接頭下降。

3.根據權利要求1所述的電動車電機生產用電阻焊接剪線一體機，其特征在于：所述負極焊接組件包括水平桿、固定座、負極焊接圓柱以及負極焊接頭，所述水平桿安裝在焊接機架上，且一端與豎直箱體相連，另一端上表面固定安裝有固定座，所述固定座上垂直安裝有負極焊接圓柱，所述負極焊接圓柱端部豎直安裝有負極焊接頭，所述負極焊接頭的焊接端位豎直向上，與正極焊接頭相對應。

4.根據權利要求1所述的電動車電機生產用電阻焊接剪線一體機，其特征在于：在工作臺的落料口位置的操作柜內傾斜安裝有一導泄板，在該導泄板下部位置的操作柜內還安裝有電阻廢料回收箱。

5.根據權利要求1所述的電動車電機生產用電阻焊接剪線一體機，其特征在于：所述調節組件包括第一調節件以及第二調節件，所述第一調節件通過螺栓卡裝在負極焊接組件的負極焊接圓柱上，所述第二調節件通過螺栓與第一調節件進行調節鎖緊，所述第一調節件中部為負極焊接圓柱六角形孔，由左拼接塊和右拼接塊螺栓連接形成，所述左拼接塊一側向上制有安裝部，在該安裝部表面一體制有一豎直橢圓孔；所述第二調節件包括調節本體，所述調節本體為一矩形塊，所述矩形塊一側制有凸起，并在該制有凸起的調節本體上制有一用于同軸插裝固定架的圓形安裝孔，且在該圓形安裝孔處的調節本體上還開設有條形槽，所述矩形塊另一側間隔制有水平橢圓孔，所述水平橢圓孔用于與第一調節件的豎直橢圓孔通過螺栓連接安裝。

6.根據權利要求1所述的電動車電機生產用電阻焊接剪線一體機，其特征在于：所述固定架中部為用于安裝氣動剪刀的圓孔，由上拼接塊和下拼接塊螺栓連接形成，所述下拼接塊下表面中部制有一安裝圓柱，所述安裝圓柱用于插裝在第二調節件的圓形安裝孔內。

7.根據權利要求1所述的電動車電機生產用電阻焊接剪線一體機，其特征在于：所述裁切機構還包括導板，所述導板安裝在氣動剪刀一側，導板的上、下邊緣分別貼在焊接機構的正極焊接頭和負極焊接頭的外側，使其形成一個封閉區域。

8.根據權利要求1所述的電動車電機生產用電阻焊接剪線一體機，其特征在于：所述工作臺上還設置有降溫風扇，所述降溫風扇的出風方向對準負極焊接頭。

9.根據權利要求1所述的電動車電機生產用電阻焊接剪線一體機，其特征在于：所述操作柜頂部固定設置有圍板；對應氣動剪刀位置處的操作柜上還安裝有焊接裁切防護罩。

10.根據權利要求9所述的電動車電機生產用電阻焊接剪線一體機，其特征在于：所述圍板一側上還設置有推料機構，所述推料機構包括氣缸以及推板，所述氣缸安裝在圍板上，所述氣缸的伸縮桿端部固定安裝有推板，所述推板與工作臺滑動安裝，驅動氣缸，實現推板對工作臺上的電阻廢料推入落料口。