[發明專利]氣壓式對公路防水處理時高分子粘膠添加裝置

有效

• 申請號: 202111111716.5
• 申請日: 2021-09-23
• 公開（公告）號: CN113718575B
• 公開（公告）日: 2023-07-18
• 發明（設計）人: 李奇謹
• 申請（專利權）人: 重慶派領地面防滑工程技術有限公司
• 主分類號: E01C3/06
• 分類號: E01C3/06;G01D21/02
• 代理公司: 重慶知育道知識產權代理事務所(普通合伙) 50296
• 代理人: 李行

本發明涉及一種高分子領域，尤其涉及一種氣壓式對公路防水處理時高分子粘膠添加裝置。本發明的技術問題是：提供一種氣壓式對公路防水處理時高分子粘膠添加裝置。本發明的技術實施方案為：一種氣壓式對公路防水處理時高分子粘膠添加裝置，包括有檢測組件和壓平組件等；防護架左端與第一螺栓固定板進行固接；檢測組件與壓平組件進行固接。本發明實現了通過氣壓式的方法，能夠對無紡布表面平整度進行檢測的同時，還能夠利用檢測過程中的氣壓值變化，進而改變對無紡布表面不同情況下交替的添加量，進而確保無紡布與瀝青之間粘接牢固的同時，降低高分子粘膠的浪費量，即有效降低生產成本的同時，保證公路的防水效果。

技術領域

本發明涉及一種高分子領域，尤其涉及一種氣壓式對公路防水處理時高分子粘膠添加裝置。

背景技術

在對公路做防水處理時，為了增加防水效果，提出一種采用高分子粘膠作為粘合劑，無紡布作為基底，瀝青作為表層，然后通過高分子粘膠將瀝青與無紡布粘接在一起的公路防水結構；

當無紡布在公路路基上鋪設完成后，由于公路路基表面存在各種凹坑與凸起，導致無紡布鋪放后表面不平整，導致在無紡布表面添加高分子粘膠時的添加量難以控制，即容易使得凹坑處添加不足，導致瀝青與無紡布之間粘接不緊密，或者在凸起部位添加過多，使得高分子粘膠產生大量浪費，增加生產成本；

其次，由于高分子粘膠的性質，導致瀝青通過它然后與無紡布接觸的程度降低，進而降低粘接層度。

發明內容

為了克服當無紡布在公路路基上鋪設完成后，由于公路路基表面存在各種凹坑與凸起，導致無紡布鋪放后表面不平整，導致在無紡布表面添加高分子粘膠時的添加量難以控制，即容易使得凹坑處添加不足，導致瀝青與無紡布之間粘接不緊密，或者在凸起部位添加過多，使得高分子粘膠產生大量浪費，增加生產成本；其次，由于高分子粘膠的性質，導致瀝青通過它然后與無紡布接觸的程度降低，進而降低粘接層度的缺點，本發明的技術問題是：提供一種氣壓式對公路防水處理時高分子粘膠添加裝置。

本發明的技術實施方案為：一種氣壓式對公路防水處理時高分子粘膠添加裝置，包括有第一螺栓固定板、第二螺栓固定板、防護架、固定塊、高分子粘膠存放框、瀝青存放框、第一進料管、第二進料管、檢測組件、壓平組件、高分子粘膠出量控制組件和高分子粘膠分散組件；防護架左端與第一螺栓固定板進行固接；防護架右端與第二螺栓固定板進行固接；防護架與固定塊進行固接；防護架內部放置有高分子粘膠存放框和瀝青存放框；防護架同時與第一進料管和第二進料管進行固接；高分子粘膠存放框與第一進料管進行固接；瀝青存放框與第二進料管進行固接；防護架內部從后至前依次設置有檢測組件、壓平組件、高分子粘膠出量控制組件和高分子粘膠分散組件；檢測組件與固定塊進行固接；檢測組件與壓平組件進行固接；檢測組件與高分子粘膠出量控制組件進行固接；檢測組件與高分子粘膠分散組件進行固接；高分子粘膠出量控制組件與高分子粘膠存放框進行固接。