[發明專利]一種復合環保車廂板材生產加工用快速轉運設備

有效

• 申請號: 202111109411.0
• 申請日: 2021-09-22
• 公開（公告）號: CN113911189B
• 公開（公告）日: 2022-08-19
• 發明（設計）人: 吳應舉
• 申請（專利權）人: 安徽潤象新材料科技有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B3/04;B62B3/10;B62B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種復合環保車廂板材生產加工用快速轉運設備，包括推車（1）、減震結構（6）和第二支撐結構（8），其特征在于：所述推車（1）的右端面固定連接有調節中樞（2），所述調節中樞（2）的內側設有控制桿（3），所述推車（1）的頂端面右側固定連接有蓄電池（4），所述推車（1）的頂端中部位置設有氣動升降結構（5），所述氣動升降結構（5）包括有升降氣缸（501），且升降氣缸（501）與推車（1）固定連接，所述升降氣缸（501）的頂端面中部位置固定連接有轉軸（502），所述轉軸（502）的內側轉動連接有傾斜轉板（503），所述氣動升降結構（5）的頂端設有第一支撐結構（7），所述蓄電池（4）的左端面固定連接有驅動電機（9），且驅動電機（9）與推車（1）固定連接；所述傾斜轉板（503）的底端固定連接有第一彈簧（504），且第一彈簧（504）的另一端與升降氣缸（501）固定連接，所述傾斜轉板（503）的外側固定連接有輔助定位桿（505）；

所述減震結構（6）包括有固定筒（601），且固定筒（601）與推車（1）固定連接，所述固定筒（601）的內側設有豎桿（602），所述豎桿（602）貫穿固定筒（601），且豎桿（602）與固定筒（601）滑動連接，所述豎桿（602）的頂端固定連接有減震緩沖板（603），所述豎桿（602）的外側套接有第二彈簧（604），且第二彈簧（604）與固定筒（601）和減震緩沖板（603）固定連接；所述蓄電池（4）的頂端固定連接有緩沖架（605），所述緩沖架（605）為塑料材質的板材制成的；

所述第一支撐結構（7）包括有第一支撐板（701），且第一支撐板（701）與傾斜轉板（503）和輔助定位桿（505）固定連接，所述第一支撐板（701）與減震緩沖板（603）和緩沖架（605）滑動連接，所述第一支撐板（701）的頂端固定連接有三角架隔架（702），所述三角架隔架（702）的頂端固定連接有隔墊（703），位于右端的所述三角架隔架（702）的內側滑動連接有插板（704），所述插板（704）的頂端中部位置固定連接有夾板（705），且夾板（705）與三角架隔架（702）和隔墊（703）滑動連接；所述插板（704）的頂端前后兩端均轉動連接有螺栓（706），所述螺栓（706）的外側螺旋連接有卡板（707），且卡板（707）與三角架隔架（702）滑動連接；所述夾板（705）的內側固定連接有氣囊（708），所述氣囊（708）的頂端固定連接有充氣頭（709），所述充氣頭（709）的外側固定連接有定位扣（710），且定位扣（710）與夾板（705）滑動連接。

2.根據權利要求1所述的一種復合環保車廂板材生產加工用快速轉運設備，其特征在于：所述第二支撐結構（8）包括有第二支撐板（801），所述第二支撐板（801）的頂端面左側固定連接有擋板（802），所述第二支撐板（801）的頂端面右端固定連接有固定板（803），所述固定板（803）的內側設有螺紋軸（804），所述螺紋軸（804）貫穿固定板（803），且螺紋軸（804）與固定板（803）轉動連接，所述螺紋軸（804）的左端固定連接有壓合板（805），所述螺紋軸（804）的外側螺旋連接有緊固螺母（806）。