[發明專利]一種自動變速器駐車機構可靠性的試驗方法在審
| 申請號： | 202111107267.7 | 申請日： | 2021-09-22 |
| 公開（公告）號： | CN113820127A | 公開（公告）日： | 2021-12-21 |
| 發明（設計）人： | 劉曉宇;王君;張新亮;楊金民;夏士澤;劉新慧;李長碩;李曉龍;趙長春;吳鵬;姜鵬;李東洋;武慶震;孫再勝;陳昕;陳明陽;馬道明;左志輝;張帥;康麗麗;趙琦;張天樞;張凱;徐思遠;高永亮;初琦琦;黃凱;陳超毅;劉小通;邱宏凱 | 申請（專利權）人： | 哈爾濱東安汽車發動機制造有限公司 |
| 主分類號： | G01M13/025 | 分類號： | G01M13/025;G01M17/007 |
| 代理公司： | 哈爾濱龍科專利代理有限公司 23206 | 代理人： | 高媛 |
| 地址： | 150060 黑龍江省哈*** | 國省代碼： | 黑龍江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 自動變速器 機構 可靠性 試驗 方法 | ||
1.一種自動變速器駐車機構可靠性的試驗方法，其特征在于：所述方法包括如下步驟：
S1：將待試驗的自動變速器(1)安裝到試驗臺架上；
S2：確定試驗中的作用負載；
S3：進行自動變速器駐車機構可靠性的試驗；
S301：在時間為t1時，試驗臺架的換擋執行器(3)通過換擋拉索(4)控制自動變速器(1)掛入P檔；
S302：在時間為t2時，吸收測功機(5)通過半軸(6)向自動變速器(1)逐步施加扭矩，至時間為t3時扭矩到達+T，并保持到時間為t4后，釋放吸收測功機(5)至自動變速器(1)扭矩為0；
S303：在時間為t5時，換擋執行器(3)通過換擋拉索(4)控制自動變速器(1)解除P檔至時間為t6；
S304：在時間為t6時，換擋執行器(3)通過換擋拉索(4)控制自動變速器(1)掛入P檔；
S305：在時間為t7時，吸收測功機(5)通過半軸(6)向自動變速器(1)逐步施加扭矩，至時間為t8時扭矩到達-T，并保持到時間為t9后，釋放吸收測功機(5)至自動變速器(1)扭矩為0；
S306：在時間為t10時，換擋執行器(3)通過換擋拉索(4)控制自動變速器(1)解除P檔；
S307：重復S301-S306至完成試驗。
2.根據權利要求1所述的一種自動變速器駐車機構可靠性的試驗方法，其特征在于：S1所述安裝包括如下步驟：
S101：將自動變速器(1)安裝到驅動測功機(2)上；
S102：將自動變速器(1)通過半軸(6)與吸收測功機(5)連接；
S103：將自動變速器(1)與換擋拉索(4)連接；
S104：將換擋拉索(4)與換擋執行器(3)連接。
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