[發明專利]動力裝置傳動中心雙輸出高精度對中裝置

有效

• 申請號: 202111106552.7
• 申請日: 2021-09-22
• 公開（公告）號: CN113883988B
• 公開（公告）日: 2023-07-14
• 發明（設計）人: 李欣;隗立國;馬澤東;張寶芝;曾志遠;王陽
• 申請（專利權）人: 中國北方車輛研究所
• 主分類號: G01B5/252
• 分類號: G01B5/252
• 代理公司: 中國兵器工業集團公司專利中心 11011
• 代理人: 周恒

1.一種動力裝置傳動中心雙輸出高精度對中裝置，其特征在于，所述裝置包括：上滑板（6）、中間滑板（8）、下滑板（12）、X軸調節螺釘（4）、X軸壓板（5）、Y軸調節螺釘（13）、Y軸壓板（10）、定位銷（9）；其中，所述下滑板（12）、中間滑板（8）、上滑板（6）從下至上布置，且均制作成燕尾槽式，從而可以相互滑動；其中，下滑板（12）、中間滑板（8）之間的滑動方向與中間滑板（8）、上滑板（6）之間的滑動方向在水平方向上垂直，即可定義該兩個滑動方向中，其中之一為水平X軸方向，另一為水平Y軸方向；

首先，通過對動力裝置支撐支架的端面和內圓進行對中調節，對中調節采用的方法是利用兩塊百分表分別測量動力裝置支撐支架的端面和動力裝置支撐支架的內圓，通過改變下滑板（12）的X-Y軸位置對高精度對中裝置（2）在X軸方向、Y軸方向上進行調節，改變動力裝置支撐支架（3）的高度，并利用增墊不同規格的薄銅皮的方法對Z軸高度進行調整；在X軸和Y軸對中誤差調整在1mm后，開始進行精調；

所述下滑板（12）、中間滑板（8）、上滑板（6）構成裝置主體部；在X軸方向上，兩個所述X軸壓板（5）設置在裝置主體部左右兩側，每塊X軸壓板（5）上設置有兩個固定螺栓和一個X軸調節螺釘（4）；

所述高精度對中裝置（2）中，在Y軸方向上，裝置主體部前后兩側各安裝一個Y軸壓板（10），每塊Y軸壓板（10）上設置有兩個固定螺栓和兩個Y軸調節螺釘（13）；

在需要利用高精度對中裝置（2）在X軸上進行精調調節時，首先將每塊X軸壓板（5）上的固定螺栓松開，然后調整相應方向的X軸調節螺釘（4），只需一邊擰動X軸調節螺釘（4）的位置，一邊觀察百分表的指針即可快速實現X軸方向的調節精度；在完成X軸方向的調節后，將兩塊X軸壓板（5）的固定螺栓擰緊；

在需要利用高精度對中裝置（2）在Y軸上進行精調調節時，首先要將每塊Y軸壓板（10）上的固定螺栓松開，然后調整相應方向的Y軸調節螺釘（13），只需一邊擰動Y軸調節螺釘（13）的位置，一邊觀察百分表的指針即可快速實現Y軸方向的調節精度；在完成Y軸方向的調節后，需將兩塊Y軸壓板（10）的固定螺栓擰緊。

2.如權利要求1所述的動力裝置傳動中心雙輸出高精度對中裝置，其特征在于，在X軸和Y軸對中調整完畢后，再利用固定螺栓（7）通過支撐支架固定螺栓孔（11），由固定螺栓（7）將高精度對中裝置（2）固定在動力裝置支撐支架（3）上。

3.如權利要求2所述的動力裝置傳動中心雙輸出高精度對中裝置，其特征在于，在將高精度對中裝置（2）固定在動力裝置支撐支架（3）上的同時，利用定位銷孔打孔，然后用定位銷（9）定位。

4.如權利要求1所述的動力裝置傳動中心雙輸出高精度對中裝置，其特征在于，所述X軸調節螺釘（4）采用細牙螺紋。

5.如權利要求4所述的動力裝置傳動中心雙輸出高精度對中裝置，其特征在于，由于百分表的精度是0.01mm，因此用百分表結合微微調動X軸調節螺釘（4）的位置，實現了在X軸方向0.05?mm的對中誤差調節。

6.如權利要求1所述的動力裝置傳動中心雙輸出高精度對中裝置，其特征在于，所述Y軸調節螺釘（13）采用細牙螺紋。

7.如權利要求6所述的動力裝置傳動中心雙輸出高精度對中裝置，其特征在于，由于百分表的精度是0.01mm，因此用百分表結合微微調動Y軸調節螺釘（13）的位置，實現了在Y軸方向0.05?mm的對中誤差調節。

8.如權利要求3所述的動力裝置傳動中心雙輸出高精度對中裝置，其特征在于，所述支撐支架固定螺栓孔（11）和定位銷孔都設置在下滑板（12）上；

從而，在裝置的適配連接方式方面，所述高精度對中裝置（2）通過下滑板（12）的支撐支架固定螺栓孔（11）和定位銷（9）來與動力裝置支撐支架相連，不同的安裝位置及接口通過改變下滑板（12）上的支撐支架固定螺栓孔（11）及定位銷（9）位置直接相連接。