[發(fā)明專利]用于新能源汽車的電池安裝系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202111102612.8 | 申請日: | 2021-09-21 |
| 公開(公告)號: | CN113978252A | 公開(公告)日: | 2022-01-28 |
| 發(fā)明(設計)人: | 黃國燊 | 申請(專利權(quán))人: | 黃國燊 |
| 主分類號: | B60L3/00 | 分類號: | B60L3/00;B60L53/80;B60K1/04;H01M50/202;H01M50/242;H01M50/249;H01M50/258;H01M50/264;H01M50/289;H01M10/48 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 570105 海南省海口*** | 國省代碼: | 海南;46 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 新能源 汽車 電池 安裝 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明公開了一種用于新能源汽車的電池安裝系統(tǒng),屬于新能源汽車技術領域,包括底板、多層電池組、電池限位組件、電池彈射組件,所述底板的一側(cè)與汽車的底部葉子板鉸接,所述底板的另一側(cè)與汽車通過一電動伸縮裝置連接;所述多層電池組位于所述底板的上側(cè),所述多層電池組由若干層電池從下到上依次疊加而成,上層電池在重力的作用下掉落到所述底板上,所述開關門與所述電池限位組件之間連接有彈性恢復裝置,最下層電池從所述開關門推出后,所述開關門在彈性恢復裝置的作用下自動恢復至關閉狀態(tài)。本發(fā)明裝置可以在遇到緊急情況時,選擇及時將電池彈出,從而減少車主的損失。
技術領域
本發(fā)明屬于新能源汽車技術領域,具體涉及一種用于新能源汽車的電池安裝系統(tǒng)。
背景技術
電動車以電力作為能源,是綠色交通工具,目前,很多電動車采用更換電池的方式為電動車補充能源,更換下來的電池統(tǒng)一放入電池客棧進行充電以及管理,一個電池客棧能夠同時多個電池進行管理,充電過程中,一旦電池出現(xiàn)故障,可能會產(chǎn)生發(fā)熱、燃燒甚至爆炸等事故,為此,需要及時將故障電池推出電池客棧,避免造成其他電池,甚至整個電池客棧的損壞。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本發(fā)明的目的在于提供一種用于新能源汽車的電池安裝系統(tǒng),可以在遇到緊急情況時,選擇及時將電池彈出,從而減少車主的損失。
為達到上述目的,本發(fā)明提供如下技術方案:
本發(fā)明用于新能源汽車的電池安裝系統(tǒng),包括底板、多層電池組、電池限位組件、電池彈射組件,所述底板的一側(cè)與汽車的底部葉子板鉸接,所述底板的另一側(cè)與汽車通過一電動伸縮裝置連接;所述多層電池組位于所述底板的上側(cè),所述多層電池組由若干層電池從下到上依次疊加而成,所述電池限位組件用于對所述多層電池組進行限位,所述電池限位組件上設置有一開關門,所述電池彈射組件位于所述多層電池組的下部側(cè)面,所述電池彈射組件用于將最下層電池從所述開關門推出,上層電池在重力的作用下掉落到所述底板上,所述開關門與所述電池限位組件之間連接有彈性恢復裝置,最下層電池從所述開關門推出后,所述開關門在彈性恢復裝置的作用下自動恢復至關閉狀態(tài)。
進一步,所述電池限位組件包括固定于所述底板的第一直角限位板、第二直角限位板、第三直角限位板和第四直角限位板,所述第一直角限位板、第二直角限位板、第三直角限位板和第四直角限位板與所述多層電池組的直角相對應且分別位于所述多層電池組四角處,所述第三直角限位板和第四直角限位板上均設置有所述開關門。
進一步,所述第四直角限位板的下部設置有與所述開關門對應的開口,所述開關門與所述第四直角限位板通過一樞軸樞接,所述彈性恢復裝置包括復位扭簧,所述復位扭簧套設在所述樞軸的外側(cè),所述復位扭簧的兩個連接端分別連接至所述開關門和第四直角限位板。
進一步,所述底板的底部設置有萬向輪,所述萬向輪位于所述電動伸縮裝置所在一側(cè)。
進一步,所述底板的上側(cè)設置有滾輪,所述滾輪與下層電池接觸用于助力下層電池滑出。
進一步,所述電池彈射組件包括油缸、蓄能器和推板,所述推板與所述底板滑動配合,所述推板與油缸的輸出端固定連接,所述蓄能器與所述油缸連接。
進一步,所述推板上間隔固定有若干組伸縮推桿,所述伸縮推桿用于對下層電池進行輔助彈射且用于對上層的電池進行支撐,所述伸縮推桿包括外套筒以及滑動設置在所述外套筒內(nèi)的內(nèi)套筒,所述外套筒的外端設置有第一限位部,所述內(nèi)套筒的內(nèi)端設置有與所述第一限位部對應的第二限位部,所述內(nèi)套筒與所述推板之間連接有回位彈簧。
進一步,所述推板上固定設置有彈射桿,所述彈射桿的長度大于外套筒的長度,所述彈射桿的外端與內(nèi)套筒的端部抵接用于對內(nèi)套筒進行輔助彈射。
進一步,所述外套筒和內(nèi)套筒的底部固定設置有滑桿,所述底板上開設有與所述滑桿配合的滑槽,所述滑槽的長度方向沿著電池的推出方向。
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