[發(fā)明專利]用于新能源汽車的電池安裝系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202111102612.8 | 申請日: | 2021-09-21 |
| 公開(公告)號: | CN113978252A | 公開(公告)日: | 2022-01-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 黃國燊 | 申請(專利權(quán))人: | 黃國燊 |
| 主分類號: | B60L3/00 | 分類號: | B60L3/00;B60L53/80;B60K1/04;H01M50/202;H01M50/242;H01M50/249;H01M50/258;H01M50/264;H01M50/289;H01M10/48 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 570105 海南省海口*** | 國省代碼: | 海南;46 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 新能源 汽車 電池 安裝 系統(tǒng) | ||
1.用于新能源汽車的電池安裝系統(tǒng),其特征在于:包括底板、多層電池組、電池限位組件、電池彈射組件,所述底板的一側(cè)與汽車的底部葉子板鉸接,所述底板的另一側(cè)與汽車通過一電動伸縮裝置連接;所述多層電池組位于所述底板的上側(cè),所述多層電池組由若干層電池從下到上依次疊加而成,所述電池限位組件用于對所述多層電池組進行限位,所述電池限位組件上設(shè)置有一開關(guān)門,所述電池彈射組件位于所述多層電池組的下部側(cè)面,所述電池彈射組件用于將最下層電池從所述開關(guān)門推出,上層電池在重力的作用下掉落到所述底板上,所述開關(guān)門與所述電池限位組件之間連接有彈性恢復(fù)裝置,最下層電池從所述開關(guān)門推出后,所述開關(guān)門在彈性恢復(fù)裝置的作用下自動恢復(fù)至關(guān)閉狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于新能源汽車的電池安裝系統(tǒng),其特征在于:所述電池限位組件包括固定于所述底板的第一直角限位板、第二直角限位板、第三直角限位板和第四直角限位板,所述第一直角限位板、第二直角限位板、第三直角限位板和第四直角限位板與所述多層電池組的直角相對應(yīng)且分別位于所述多層電池組四角處,所述第三直角限位板和第四直角限位板上均設(shè)置有所述開關(guān)門。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于新能源汽車的電池安裝系統(tǒng),其特征在于:所述第四直角限位板的下部設(shè)置有與所述開關(guān)門對應(yīng)的開口,所述開關(guān)門與所述第四直角限位板通過一樞軸樞接,所述彈性恢復(fù)裝置包括復(fù)位扭簧,所述復(fù)位扭簧套設(shè)在所述樞軸的外側(cè),所述復(fù)位扭簧的兩個連接端分別連接至所述開關(guān)門和第四直角限位板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于新能源汽車的電池安裝系統(tǒng),其特征在于:所述底板的底部設(shè)置有萬向輪,所述萬向輪位于所述電動伸縮裝置所在一側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于新能源汽車的電池安裝系統(tǒng),其特征在于:所述底板的上側(cè)設(shè)置有滾輪,所述滾輪與下層電池接觸用于助力下層電池滑出。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項所述的用于新能源汽車的電池安裝系統(tǒng),其特征在于:所述電池彈射組件包括油缸、蓄能器和推板,所述推板與所述底板滑動配合,所述推板與油缸的輸出端固定連接,所述蓄能器與所述油缸連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于新能源汽車的電池安裝系統(tǒng),其特征在于:所述推板上間隔固定有若干組伸縮推桿,所述伸縮推桿用于對下層電池進行輔助彈射且用于對上層的電池進行支撐,所述伸縮推桿包括外套筒以及滑動設(shè)置在所述外套筒內(nèi)的內(nèi)套筒,所述外套筒的外端設(shè)置有第一限位部,所述內(nèi)套筒的內(nèi)端設(shè)置有與所述第一限位部對應(yīng)的第二限位部,所述內(nèi)套筒與所述推板之間連接有回位彈簧。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的用于新能源汽車的電池安裝系統(tǒng),其特征在于:所述推板上固定設(shè)置有彈射桿,所述彈射桿的長度大于外套筒的長度,所述彈射桿的外端與內(nèi)套筒的端部抵接用于對內(nèi)套筒進行輔助彈射。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的用于新能源汽車的電池安裝系統(tǒng),其特征在于:所述外套筒和內(nèi)套筒的底部固定設(shè)置有滑桿,所述底板上開設(shè)有與所述滑桿配合的滑槽,所述滑槽的長度方向沿著電池的推出方向。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的用于新能源汽車的電池安裝系統(tǒng),其特征在于:所述外套筒和內(nèi)套筒的底部固定設(shè)置有支撐桿,相鄰兩組伸縮推桿的支撐桿之間通過支撐板連接,所述支撐板在下層電池推出時用于對上層電池進行支撐。
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