[發明專利]臺車智能機器人加油系統在審
| 申請號: | 202111101494.9 | 申請日: | 2021-09-18 |
| 公開(公告)號: | CN113753840A | 公開(公告)日: | 2021-12-07 |
| 發明(設計)人: | 劉秀玉 | 申請(專利權)人: | 北京中冶重科科技發展有限公司 |
| 主分類號: | B67D7/04 | 分類號: | B67D7/04;B67D7/06;B67D7/36;B67D7/42;B65G35/00 |
| 代理公司: | 北京喆翙知識產權代理有限公司 11616 | 代理人: | 鄧凌云 |
| 地址: | 100024 北京市朝陽*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 臺車 智能 機器人 加油 系統 | ||
本發明適用于臺車相關領域,提供了一種臺車智能機器人加油系統,包括導軌、機械臂、測距機構以及加油機構,所述加油機構安用于對車輪進行加油;所述測距機構用于監測加油機構與車輪之間的位置關系,控制加油機構在加油過程中與車輪油嘴中心對正;加油行程限位開關,安裝在車輪的行程軌跡上,且所述加油行程限位開關與機械臂的控制模塊電性相連。車輪從導軌一端開始移動之后,與加油行程限位開關干涉,機械臂開始帶動加油機構運動,并且同時測距機構對車輪的運動情況進行監控,將監控得到的數據反饋給機械臂的控制模塊,使得機械臂帶動加油機構與車輪保持同步運動,使得加油機構與車輪油嘴保持中心對正,能夠對車輪油嘴進行在線不停機加油。
技術領域
本發明屬于臺車相關領域,尤其涉及一種臺車智能機器人加油系統。
背景技術
臺車是以往復或者回環方式,在固定軌道上運行的小車,將貨物運送到指定地點或接駁設備。在臺車運行的過程中,需要對臺車的車輪進行加油,以保證臺車的順利運行。
現在對臺車的加油通常采用人工加油的方式進行,這種加油方式,工作效率較低,且加油過程中需要將臺車停車進行,影響臺車轉運貨物的連續性和效率,影響生產。
發明內容
本發明實施例的目的在于提供一種臺車智能機器人加油系統,旨在解決背景技術中所提出的問題。
本發明實施例是這樣實現的,一種臺車智能機器人加油系統包括:
導軌,鋪設在地面上,用于對車輪進行導向輸送;
機械臂,設置在導軌的一側;
加油機構,安裝在機械臂的活動端,用于對車輪進行加油;
測距機構,安裝在導軌的一側,用于監測加油機構與車輪之間的位置關系,控制加油機構在加油過程中與車輪油嘴中心對正;
加油行程限位開關,安裝在車輪的行程軌跡上,且所述加油行程限位開關與機械臂的控制模塊電性相連。
優選地,所述系統還包括:清潔機構,安裝在導軌的一側,用于對車輪和車輪油嘴進行清潔。
優選地,所述清潔機構包括:
清潔行程限位開關,用于監控車輪的位置;
清潔電磁閥,與清潔行程限位開關電性相連,用于控制清潔氣管的啟閉;
噴霧管,安裝在清潔電磁閥的一端,用于將清潔電磁閥打開后輸出的氣體引流到車輪油嘴的位置。
優選地,所述加油機構包括:
安裝座,安裝在機械臂的活動端;
油槍伸縮單元,安裝在安裝座上;
連接座,與油槍伸縮單元相連;
加油浮動復位氣缸,安裝在連接座上,用于調節加油嘴與車輪油嘴之間的偏差;
旋轉接頭,所述旋轉接頭的一端與加油浮動復位氣缸的一端相連;
加油嘴,安裝在旋轉接頭的另一端。
優選地,所述連接座上還安裝有視覺相機,用于對調節加油嘴與車輪油嘴之間的位置進行監控。
優選地,所述測距機構包括:
直線導向單元,設置在導軌的一側;
橫向測距單元,安裝在直線導向單元上,用于對車輪油嘴的橫向距離進行監控;
縱向測距單元,安裝在橫向測距單元的下方,用于監控車輪縱向移動的距離。
優選地,所述橫向測距單元包括:
測頭氣缸,安裝在直線導向單元上;
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