[發明專利]智能停車場

有效

• 申請號: 202111095918.5
• 申請日: 2021-09-18
• 公開（公告）號: CN113838302B
• 公開（公告）日: 2023-02-03
• 發明（設計）人: 楊鈺
• 申請（專利權）人: 特斯聯科技集團有限公司
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14
• 代理公司: 北京辰權知識產權代理有限公司 11619
• 代理人: 田娜

本發明屬于停車場技術領域，具體涉及一種智能停車場，該智能停車場包括停車場進出管理中心、車位管理中心、終端設備和控制中心，車位管理中心包括圖像采集模塊、車位傳感器和車位鎖，車位鎖設置成根據圖像采集模塊和車位傳感器的信號在使用狀態和隱藏狀態之間切換，車位鎖呈使用狀態時露出地面，車位鎖呈隱藏狀態時位于地面下方，終端設備預定車位后在車輛到達停車位前，車位鎖呈使用狀態。根據本發明實施例的智能停車場，用戶通過終端設備可以查詢離用戶最近的停車場信息，用戶查詢到匹配需求的相關車位后，可預定車位，預定后車位管理中心則會為用戶保留該車位，避免出現在行駛過程中找到的需求車位等該用戶到達目的地時車位已滿的問題。

技術領域

本發明屬于停車場技術領域，具體涉及一種智能停車場。

背景技術

本部分提供的僅僅是與本公開相關的背景信息，其并不必然是現有技術。

隨著科技的進步和時代的發展，信息化和智能化正在快速的融入到我們的日常生活中。在智能交通領域已經出現了一些以信息化為主導的智能停車的理念和產品。

智能停車主要是提供給用戶一些實時的停車位信息，包括停車場的剩余車位以及車位價格等信息，可以方便用戶自主選擇合理的停車位，可以避免造成無效的交通流，達到緩解交通擁堵的情況。但現有的智能停車與用戶并沒有形成一個互動，例如用戶急需某一地點的停車位，在行駛過程中通過智能停車APP查看時已經所剩不多，等該用戶到達目的地時，卻發現車位已滿，又例如經常會遇到的，車主在出停車場過程中，尤其是車輛集中出庫時，由于停車場管理員業務水平或其他原因導致的付款找零緩慢，從而延誤了抬桿通行過程，不僅對車主造成了經濟和時間上的浪費，同時也有可能造成交通堵塞。

發明內容

本發明的目的是至少解決現有技術中停車場管理不合理和預定車位被隨意占用的問題。該目的是通過以下技術方案實現的：

本發明提出了一種智能停車場，包括：

停車場進出管理中心，所述停車場進出管理中心用于采集車輛信息；

車位管理中心，所述車位管理中心包括圖像采集模塊、車位傳感器和車位鎖，所述車位鎖設置成根據所述圖像采集模塊和車位傳感器的信號在使用狀態和隱藏狀態之間切換，所述車位鎖呈使用狀態時露出地面，所述車位鎖呈隱藏狀態時位于所述地面下方；

終端設備，所述終端設備用于查詢車位信息、預定車位和支付停車費，所述終端設備預定車位后在車輛到達停車位前，所述車位鎖呈使用狀態；

控制中心，所述停車場進出管理中心、所述車位管理中心和所述終端設備均與所述控制中心連接。

根據本發明實施例的智能停車場，用戶通過終端設備可以查詢離用戶最近的停車場信息，用戶查詢到匹配需求的相關車位后，可預定車位，預定后車位管理中心則會為用戶保留該車位，避免出現在行駛過程中找到的需求車位等該用戶到達目的地時車位已滿的問題。車位預定后用戶可前往該停車場，通過停車場進出管理中心可以采集車輛信息，包括車輛型號、牌照信息和用戶面部信息等，并記錄車輛進入停車場的時間和駛出停車場的時間以計算停車費，停車費可通過終端設備直接支付，避免用戶在出停車場過程中，尤其是車輛集中出庫時，由于停車場管理員業務水平或其他原因導致的付款找零緩慢，從而延誤了抬桿通行過程，不僅對用戶造成了經濟和時間上的浪費，同時也有可能造成交通堵塞。用戶對車位進行預定通過車位管理中心實現，車位管理中心包括圖像采集模塊、車位傳感器和車位鎖，當車輛進入停車場后通過車位傳感器檢測預定的車位前方或側方是否存在駛入車輛，并通過圖像采集模塊采集車輛信息，采集到的車輛信息與預定的信息進行匹配，當確定信息匹配后，控制中心根據車位傳感器檢測到預定的車位前方或側方存在駛入車輛同時圖像采集模塊采集到的車輛信息與預定的信息匹配控制車位鎖由使用狀態切換至隱藏狀態，以使車輛能夠駛入停車位。反之，車輛從停車位駛出后，控制中心根據車位傳感器檢測到車位前方或側方不存在車輛同時圖像采集模塊采集不到車輛信息控制車位鎖由隱藏狀態切換至使用狀態，避免車位被隨意占用。