[發明專利]燃料選擇評價裝置在審
| 申請號: | 202111093601.8 | 申請日: | 2021-09-17 |
| 公開(公告)號: | CN114354883A | 公開(公告)日: | 2022-04-15 |
| 發明(設計)人: | 郡司貴浩;橋本公太郎 | 申請(專利權)人: | 本田技研工業株式會社 |
| 主分類號: | G01N33/22 | 分類號: | G01N33/22 |
| 代理公司: | 大連東方專利代理有限責任公司 21212 | 代理人: | 李銀姬;李馨 |
| 地址: | 日本東京都*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 燃料 選擇 評價 裝置 | ||
1.一種燃料選擇評價裝置(100),其特征在于,具備:
內燃機(1),其被供給汽油和乙醇的混合燃料而工作;
燃料箱(2),其儲存所述混合燃料;
余量檢測部(3),其檢測儲存于所述燃料箱(2)的所述混合燃料的余量;
濃度檢測部(4),其檢測儲存于所述燃料箱(2)的所述混合燃料的汽油濃度和乙醇濃度;
消耗量計算部(317),其基于由所述余量檢測部(3)檢測出的所述混合燃料的余量和由所述濃度檢測部(4)檢測出的汽油濃度和乙醇濃度,計算在所述內燃機(1)消耗的汽油消耗量和乙醇消耗量;以及
排放量計算部(319),其基于由所述消耗量計算部(317)計算出的所述汽油消耗量和所述乙醇消耗量、表示在所述混合燃料中所含的汽油被所述內燃機(1)消耗之前排放到大氣中的碳量的第1碳強度、表示在所述混合燃料中所含的乙醇被所述內燃機(1)消耗之前排放到大氣中的碳量的第2碳強度,計算在所述混合燃料被所述內燃機(1)消耗之前排放到大氣中的排放量。
2.根據權利要求1所述的燃料選擇評價裝置(100),其特征在于,還具備:
信息取得部(311),其取得向所述燃料箱(2)供給了所述混合燃料的供油地的位置信息;和
碳強度設定部(312),其基于由所述信息取得部(311)取得的位置信息,設定所述第1碳強度和所述第2碳強度。
3.根據權利要求1所述的燃料選擇評價裝置(100),其特征在于,還具備:
信息取得部(311),其取得與供給至所述燃料箱(2)的所述混合燃料相關的燃料信息;和
碳強度設定部(312),其基于由所述信息取得部(311)取得的燃料信息,設定所述第1碳強度和所述第2碳強度。
4.根據權利要求1所述的燃料選擇評價裝置(100),其特征在于,還具備:
信息取得部(311),其取得與供給至所述燃料箱(2)的所述混合燃料相關的燃料信息和向所述燃料箱(2)供給了所述混合燃料的供油地的位置信息;和
碳強度設定部(312),其基于由所述信息取得部(311)取得的所述燃料信息或所述位置信息,設定所述第1碳強度和所述第2碳強度,
當由所述信息取得部(311)取得所述燃料信息時,所述碳強度設定部(312)基于所述燃料信息設定所述第1碳強度和所述第2碳強度,當所述信息取得部(311)沒有取得所述燃料信息時,所述碳強度設定部(312)基于所述位置信息設定所述第1碳強度和所述第2碳強度。
5.根據權利要求1至4中任一項所述的燃料選擇評價裝置(100),其特征在于,還具備:
進氣量檢測部(8),其檢測吸入所述內燃機(1)的進氣量;
噴射量決定部(313),其基于由所述進氣量檢測部(8)檢測出的進氣量,決定向所述內燃機(1)供給的所述混合燃料的噴射量;
空燃比檢測部(9),其檢測從所述內燃機(1)排出的排氣的空燃比;
濃度計算部(314),其基于由所述進氣量檢測部(8)檢測出的進氣量、由所述噴射量決定部(313)決定的噴射量、由所述空燃比檢測部(9)檢測出的空燃比,計算儲存在所述燃料箱(2)的所述混合燃料的乙醇濃度;以及
濃度修正部(315),其基于由所述濃度計算部(314)計算出的乙醇濃度,修正由所述濃度檢測部(4)檢測出的乙醇濃度。
6.根據權利要求1至4中任一項所述的燃料選擇評價裝置(100),其特征在于,
還具備發熱量計算部(318),所述發熱量計算部(318)基于由所述消耗量計算部(317)計算出的所述汽油消耗量和所述乙醇消耗量,計算與所述汽油消耗量相對應的第1發熱量和與所述乙醇消耗量相對應的第2發熱量,
所述第1碳強度表示在所述混合燃料中所含的單位發熱量的汽油被所述內燃機(1)消耗之前排放到大氣中的碳量,
所述第2碳強度表示在所述混合燃料中所含的單位發熱量的乙醇被所述內燃機(1)消耗之前排放到大氣中的碳量,
所述排放量計算部(319)基于由所述發熱量計算部(318)計算出的所述第1發熱量和所述第2發熱量、所述第1碳強度和所述第2碳強度,計算所述排放量。
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