[發(fā)明專利]燃料選擇評價(jià)裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202111093601.8
• 申請日: 2021-09-17
• 公開（公告）號: CN114354883A
• 公開（公告）日: 2022-04-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郡司貴浩;橋本公太郎
• 申請（專利權(quán)）人: 本田技研工業(yè)株式會社
• 主分類號: G01N33/22
• 分類號: G01N33/22
• 代理公司: 大連東方專利代理有限責(zé)任公司 21212
• 代理人: 李銀姬;李馨

一種燃料選擇評價(jià)裝置具備：內(nèi)燃機(jī)，其被供給汽油與乙醇的混合燃料而進(jìn)行工作；燃料箱，其儲存混合燃料；余量檢測部，其檢測儲存于燃料箱的混合燃料的余量；濃度檢測部，其檢測儲存于燃料箱的混合燃料的汽油濃度和乙醇濃度；消耗量計(jì)算部，其基于由余量檢測部檢測出的混合燃料的余量和由濃度檢測部檢測出的汽油濃度和乙醇濃度計(jì)算被內(nèi)燃機(jī)消耗的汽油消耗量和乙醇消耗量；以及排放量計(jì)算部，其基于由消耗量計(jì)算部計(jì)算出的汽油消耗量和乙醇消耗量、表示混合燃料所含的汽油被內(nèi)燃機(jī)消耗前排放到大氣的碳量的第1碳強(qiáng)度、表示混合燃料所含的乙醇被內(nèi)燃機(jī)消耗前排放到大氣的碳量的第2碳強(qiáng)度，計(jì)算在混合燃料被所述內(nèi)燃機(jī)消耗前排放到大氣的排放量。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種對與內(nèi)燃機(jī)所使用的燃料的選擇相關(guān)的對環(huán)境的貢獻(xiàn)度進(jìn)行評價(jià)的燃料選擇評價(jià)裝置。

背景技術(shù)

作為這種裝置，以往已知有計(jì)算使用汽油與乙醇的混合燃料的FFV車(Flexible-Fuel Vehicle：靈活燃料汽車)的平均燃料消耗率的裝置(參見例如專利文獻(xiàn)1)。專利文獻(xiàn)1記載的裝置中，基于供油前的規(guī)定期間的行駛距離和燃料消耗量計(jì)算平均燃料消耗率，并且在供油后，通過所計(jì)算出的平均燃料消耗率乘以與由燃料箱內(nèi)的酒精濃度傳感器檢測出的酒精濃度相應(yīng)的系數(shù)，由此計(jì)算出供油后的預(yù)測平均燃料消耗率。

然而，通過將在內(nèi)燃機(jī)使用的燃料由作為化石燃料的汽油燃料替換成原料植物的生長過程中吸收二氧化碳的生物乙醇燃料，能夠減少燃料從制造到消耗的生命周期中的碳排放量、所謂的WtW(Well-to-Wheel：油井到車輪)碳排放量。這樣雖然生物乙醇燃料是對環(huán)境的貢獻(xiàn)度較高的燃料，但是如專利文獻(xiàn)1記載的裝置那樣，所計(jì)算出的燃料消耗率沒有反應(yīng)生物乙醇燃料對環(huán)境的貢獻(xiàn)度。

現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)1：日本特開2013-047064號公報(bào)(JP2013-047064A)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的一技術(shù)方案的燃料選擇評價(jià)裝置具備：內(nèi)燃機(jī)，其被供給汽油與乙醇的混合燃料而工作；燃料箱，其儲存混合燃料；余量檢測部，其檢測存儲于燃料箱的混合燃料的余量；濃度檢測部，其檢測儲存于燃料箱的混合燃料的汽油濃度和乙醇濃度；消耗量計(jì)算部，其基于由余量檢測部檢測出的混合燃料的余量和由濃度檢測部檢測出的汽油濃度和乙醇濃度，計(jì)算被內(nèi)燃機(jī)消耗的汽油消耗量和乙醇消耗量；以及排放量計(jì)算部，其基于由消耗量計(jì)算部計(jì)算出的汽油消耗量和乙醇消耗量、表示在混合燃料中所含的汽油被內(nèi)燃機(jī)消耗之前排放到大氣中的碳量的第1碳強(qiáng)度、表示在混合燃料中所含的乙醇被內(nèi)燃機(jī)消耗之前排放到大氣中的碳量的第2碳強(qiáng)度，計(jì)算在混合燃料被內(nèi)燃機(jī)消耗之前排放到大氣中的排放量。

附圖說明

本發(fā)明的目的、特征以及優(yōu)點(diǎn)，通過與附圖相關(guān)的以下實(shí)施方式的說明進(jìn)一步闡明。

圖1A是用于說明汽油燃料的生命周期評估的概念圖。

圖1B是用于說明生物乙醇燃料的生命周期評估的概念圖。

圖2A是用于說明汽油燃料的碳強(qiáng)度的一例的圖。

圖2B是用于說明生物乙醇燃料的碳強(qiáng)度的一例的圖。

圖3是示意性地示出應(yīng)用本發(fā)明的實(shí)施方式的燃料選擇評價(jià)裝置的發(fā)動機(jī)周邊的構(gòu)成的一例的圖。

圖4是示意性地示出圖3的發(fā)動機(jī)的內(nèi)部構(gòu)成的圖。

圖5是概略地示出本發(fā)明的實(shí)施方式的燃料選擇評價(jià)裝置的主要部分構(gòu)成的一例的框圖。

圖6是示出在圖4的顯示部顯示的削減量的一例的圖。

圖7A是示出圖6的變形例的圖。

圖7B是示出圖7A的變形例的圖。