[發明專利]一種可動心軌轍叉

在審

• 申請號: 202111085384.8
• 申請日: 2021-09-16
• 公開（公告）號: CN113718563A
• 公開（公告）日: 2021-11-30
• 發明（設計）人: 施慶峰;閆宇青;孫立彬;李文博;李春強;雷潔
• 申請（專利權）人: 中鐵寶橋集團有限公司
• 主分類號: E01B7/10
• 分類號: E01B7/10;E01B7/14
• 代理公司: 西安亞信智佳知識產權代理事務所(普通合伙) 61241
• 代理人: 駱怡潔

1.一種可動心軌轍叉，其特征在于，包括：

翼軌組，包括間隔設置的第一翼軌和第二翼軌，所述第一翼軌的趾端與導軌組的第一導軌連接，所述第二翼軌的趾端與導軌組的第二導軌連接；

鑲嵌塊組，包括設置在所述翼軌組彎折點處至預設位置之間，所述第一翼軌和第二翼軌相對內側面上，與所述第一翼軌內側固定連接的第一鑲嵌塊和與所述第二翼軌內側固定連接的第二鑲嵌塊；

長心軌，位于所述第一翼軌和第二翼軌之間，其端部設置于所述第二翼軌的咽喉處；

短心軌，設置在所述第一翼軌和第二翼軌之間，固定連接在所述長心軌靠近所述第二翼軌的側壁上；

叉跟軌，設置在所述第一翼軌和第二翼軌之間，固定連接在所述短心軌靠近所述第二翼軌的側壁上；

其中，所述第一鑲嵌塊和所述第二鑲嵌塊均包括與所述翼軌組高度相同的主體段、設置在所述主體段一端從所述翼軌組咽喉部到所述彎折點的第一延伸段和設置在所述主體段另一端從端部至預設位置的第二延伸段；所述第一延伸段的寬度從所述咽喉部向所述彎折點處逐漸變為0，所述第一延伸段的高度從所述第一延伸段寬度30mm處向所述彎折點處逐漸變矮；所述第二延伸段的長度為300mm-500mm，從所述主體段端部向預設位置處所述第二延伸段的寬度逐漸變為0且高度逐漸變矮；所述第一延伸段和所述第二延伸段的最低高度處與主體段高度相差10mm。

2.根據權利要求1所述可動心軌轍叉，其特征在于，所述第一翼軌和第二翼軌為對稱斷面鋼軌，所述第一翼軌和第二翼軌包括軌頭、軌底和連接所述軌頭和軌底的軌腰。

3.根據權利要求2所述可動心軌轍叉，其特征在于，所述翼軌組預設位置處為所述長心軌斷面軌頭寬度尺寸80mm處。

4.根據權利要求3所述可動心軌轍叉，其特征在于，所述第一鑲嵌塊和所述第二鑲嵌塊為倒L型，所述倒L型第一鑲嵌塊和所述第二鑲嵌塊之間形成一倒漏斗形腔體；所述腔體內設置有滑床臺板，所述長心軌的端部與所述滑床臺板滑動連接。

5.根據權利要求4所述可動心軌轍叉，其特征在于，所述倒L型第一鑲嵌塊和倒L型第二鑲嵌塊的豎部與所述第一翼軌和第二翼軌的接觸面形狀與所述第一翼軌和第二翼軌形狀匹配。

6.根據權利要求5所述可動心軌轍叉，其特征在于，所述倒L型第一鑲嵌塊和倒L型第二鑲嵌塊的豎部的最寬位置處寬度為30-55mm，橫部最寬位置處寬度為50mm-80mm。

7.根據權利要求5所述可動心軌轍叉，其特征在于，所述第一鑲嵌塊和所述第二鑲嵌塊與所述滑床臺板為一體成形。

8.根據權利要求7所述可動心軌轍叉，其特征在于，所述第一鑲嵌塊和所述第二鑲嵌塊分別通過螺栓與所述第一翼軌和所述第二翼軌固定連接。

9.根據權利要求1-8任一項所述可動心軌轍叉，其特征在于，所述第一鑲嵌塊和所述第二鑲嵌塊均為鍛造合金鋼或鑄造高錳鋼制成。

10.根據權利要求9所述可動心軌轍叉，其特征在于，所述鍛造合金鋼的硬度大于等于360HBW，所述鑄造高錳鋼的硬度大于等于229HBW。