[發明專利]一種鏈式膠帶運輸裝置在審
| 申請號: | 202111079805.6 | 申請日: | 2021-09-15 |
| 公開(公告)號: | CN113697380A | 公開(公告)日: | 2021-11-26 |
| 發明(設計)人: | 林克波;林克興;林子茂 | 申請(專利權)人: | 福建友誼膠粘帶集團有限公司 |
| 主分類號: | B65G17/06 | 分類號: | B65G17/06;B65G17/36 |
| 代理公司: | 福州市博深專利事務所(普通合伙) 35214 | 代理人: | 林怡然 |
| 地址: | 350300 福建省*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鏈式 膠帶 運輸 裝置 | ||
本發明涉及運輸裝置技術領域,尤其涉及一種鏈式膠帶運輸裝置,包括驅動機構和鏈式傳輸機構;所述鏈式傳輸機構包括支架以及分別設置在支架上的傳送鏈和鏈板結構;所述傳送鏈呈閉環設置在所述支架上,所述鏈板結構設置在所述傳送鏈的外表面上;所述驅動機構與所述傳送鏈傳動連接;所述鏈板結構由多個呈間隔設置的鏈板組成,所述鏈板外表面向內凹陷形成用于放置膠黏帶的V形限位槽。通過將鏈板設置為V形限位槽結構,形成能夠容納筒狀的膠黏帶的支撐結構,致使膠黏帶卷平穩的放置在鏈式傳輸機構上,不會因為機械振動導致膠黏帶動掉落。從而提高運輸機構的工作穩定性,提高膠黏帶的傳送效率。
技術領域
本發明涉及運輸裝置技術領域,尤其涉及一種鏈式膠帶運輸裝置。
背景技術
膠帶通過生產打包后整體呈圓柱體,現有的膠帶成品的生產車間與存儲車間往往距離較遠,采用人工存儲的話,存在長距離輸送困難的問題,所以急需一種傳送設備能夠幫助生產出的膠帶實現自動傳送,節約人力。但是,現有的運輸設備無法實現長距離平穩運輸,造成膠帶極易從輸送鏈上滾落。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是:提供一種鏈式膠帶運輸裝置,能夠實現膠帶的長距離平穩運輸。
為了解決上述技術問題,本發明采用的技術方案為:
本發明提供一種鏈式膠帶運輸裝置,用于傳輸筒狀的膠黏帶,包括驅動機構和鏈式傳輸機構;
所述鏈式傳輸機構包括支架以及分別設置在支架上的傳送鏈和鏈板結構;
所述傳送鏈呈閉環設置在所述支架上,所述鏈板結構設置在所述傳送鏈的外表面上;所述驅動機構與所述傳送鏈傳動連接;
所述鏈板結構由多個呈間隔設置的鏈板組成,所述鏈板外表面向內凹陷形成用于放置膠黏帶的V形限位槽。
本發明的有益效果在于:
本發明提供的一種鏈式膠帶運輸裝置,提供一種鏈式膠帶運輸裝置,通過將鏈板設置為V形限位槽結構,形成能夠容納筒狀的膠黏帶的支撐結構,致使膠黏帶卷平穩的放置在鏈式傳輸機構上,不會因為機械振動導致膠黏帶動掉落。從而提高運輸機構的工作穩定性,提高膠黏帶的傳送效率。
附圖說明
圖1為本發明的一種鏈式膠帶運輸裝置的結構示意圖;
圖2為本發明的一種鏈式膠帶運輸裝置的側視圖;
圖3為本發明的一種鏈式膠帶運輸裝置的側視圖;
圖4為本發明的一種鏈式膠帶運輸裝置的俯視圖;
圖5為本發明的一種鏈式膠帶運輸裝置的實施例二的結構示意圖;
圖6為本發明的一種鏈式膠帶運輸裝置的實施例二的俯視圖;
標號說明:
1、驅動機構;11、伺服電機;12、減速器;2、鏈式傳輸機構;21、機架;22、支架;221、安裝連接座;23、傳送鏈;24、鏈板結構;241、鏈板;2411、V形限位槽;3、旋轉氣缸;31、固定座;32、旋轉連接座;4、運輸軌道;41、第一滑軌槽;42、第二滑軌槽;5、機座;6、移動機構;61、第一行走輪;62、第二行走輪。
具體實施方式
為詳細說明本發明的技術內容、所實現目的及效果,以下結合實施方式并配合附圖予以說明。
請參照圖1以及圖6,本發明提供的一種鏈式膠帶運輸裝置,用于傳輸筒狀的膠黏帶,包括驅動機構和鏈式傳輸機構;
所述鏈式傳輸機構包括支架以及分別設置在支架上的傳送鏈和鏈板結構;
所述傳送鏈呈閉環設置在所述支架上,所述鏈板結構設置在所述傳送鏈的外表面上;所述驅動機構與所述傳送鏈傳動連接;
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統;氣動管道輸送機
B65G17-00 具有環形牽引元件,如鏈條的輸送機,牽引元件將運動傳遞給連續的或基本上連續的載荷運載表面或傳遞給一系列單個載荷運載體;由鏈條構成載荷運載表面的環形鏈輸送機
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牽引元件上的載荷運載帶
B65G17-06 . 具有由一系列相互連接的,如縱向連桿、板或平臺組成的載荷運載表面
B65G17-12 . 包含一系列相對于牽引元件固定的,或通常固定的單獨載荷運載體
B65G17-16 . 包含樞軸式安裝的單獨載荷運載體,如用于搖擺運動
B65G17-20 . 包含有從高架牽引鏈上懸掛下來的載荷運載體





