[發(fā)明專利]一種基于慣導(dǎo)系統(tǒng)的礦用自卸車的排石裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202111071837.1
• 申請(qǐng)日: 2021-09-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113619532B
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-03-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張曉峰;徐明;李德潤(rùn);黃興中
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 紹興海蘭勞雷智能科技有限公司
• 主分類號(hào): B60S1/68
• 分類號(hào): B60S1/68
• 代理公司: 紹興市寅越專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33285
• 代理人: 焦亞如

1.一種基于慣導(dǎo)系統(tǒng)的礦用自卸車的排石裝置，包括驅(qū)動(dòng)軸（1）、固定連接于驅(qū)動(dòng)軸（1）上的兩個(gè)輪胎本體（2），其特征在于：所述輪胎本體（2）的上方設(shè)置有擋板（3），兩個(gè)輪胎本體（2）之間設(shè)置有排石機(jī)構(gòu)（4），所述排石機(jī)構(gòu)（4）的頂部與擋板（3）連接，所述排石機(jī)構(gòu)（4）包括第一限位板（5）、第二限位板（6）、排石桿（8）、加強(qiáng)端頭（9）、旋轉(zhuǎn)軸（7），所述第一限位板（5）和第二限位板（6）相互平行，且第一限位板（5）和第二限位板（6）均與擋板（3）固定連接，所述排石桿（8）的一端設(shè)置于第一限位板（5）和第二限位板（6）之間，所述第一限位板（5）和第二限位板（6）通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸（7）與排石桿（8）鉸接，所述排石桿（8）遠(yuǎn)離第一限位板（5）的一端與加強(qiáng)端頭（9）固定連接，所述排石桿（8）為鋼條，所述加強(qiáng)端頭（9）遠(yuǎn)離排石桿（8）的一端的形狀設(shè)置為弧形面，所述第一限位板（5）和第二限位板（6）與擋板（3）相互焊接，所述排石桿（8）設(shè)置在驅(qū)動(dòng)軸（1）的側(cè)面，且排石桿（8）為豎直設(shè)置，還包括用于防止較小碎石卡在排石桿（8）和輪胎本體（2）之間的小碎石清理機(jī)構(gòu)，小碎石清理機(jī)構(gòu)包括升降套（10）、第一永磁鐵（14）、第二永磁鐵（15）、升降塊（12）、固定座（13）、頂板（11），所述升降套（10）滑動(dòng)配合于排石桿（8）上，所述固定座（13）設(shè)置于兩個(gè)輪胎本體（2）之間，且固定座（13）的內(nèi)側(cè)與驅(qū)動(dòng)軸（1）固定連接，所述固定座（13）內(nèi)鑲嵌有第一永磁鐵（14），所述驅(qū)動(dòng)軸（1）的上方設(shè)置有第二永磁鐵（15），所述第二永磁鐵（15）的頂部與升降塊（12）固定連接，所述升降塊（12）的一側(cè)與升降套（10）固定連接，所述第一永磁鐵（14）遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)軸（1）一側(cè)的磁極與第二永磁鐵（15）遠(yuǎn)離升降塊（12）一側(cè)的磁極相同，所述頂板（11）的形狀與升降套（10）相匹配，所述頂板（11）固定連接于升降套（10）的頂部。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于慣導(dǎo)系統(tǒng)的礦用自卸車的排石裝置，其特征在于：所述第一永磁鐵（14）和第二永磁鐵（15）的大小形狀均相同，所述頂板（11）的材料與排石桿（8）的材料相同。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種基于慣導(dǎo)系統(tǒng)的礦用自卸車的排石裝置，其特征在于：所述升降套（10）的下方設(shè)置有限位塊（16），所述限位塊（16）的一側(cè)與排石桿（8）固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種基于慣導(dǎo)系統(tǒng)的礦用自卸車的排石裝置，其特征在于：所述升降塊（12）的形狀設(shè)置為三角形，且升降塊（12）的頂面傾斜設(shè)置。