[發(fā)明專利]一種汽車儀表低概率問題復現(xiàn)方法及系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202111066527.0 | 申請日: | 2021-09-13 |
| 公開(公告)號: | CN113992884A | 公開(公告)日: | 2022-01-28 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張懸;王偉;張名列;吳華偉;葉從進 | 申請(專利權)人: | 東風電驅(qū)動系統(tǒng)有限公司;湖北文理學院 |
| 主分類號: | H04N7/18 | 分類號: | H04N7/18;G06V20/40 |
| 代理公司: | 武漢藍寶石專利代理事務所(特殊普通合伙) 42242 | 代理人: | 萬暢 |
| 地址: | 441000 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 儀表 概率 問題 復現(xiàn) 方法 系統(tǒng) | ||
1.一種汽車儀表低概率問題復現(xiàn)方法,其特征在于,包括:
利用攝像頭對處于測試狀態(tài)下的汽車儀表的儀表畫面進行全程監(jiān)控,并將獲取的視頻錄像發(fā)送給上位機;
上位機從所述視頻錄像中截取儀表的多個動態(tài)畫面片段;
基于儀表的多個動態(tài)畫面片段,判斷儀表相應的低概率問題是否復現(xiàn)。
2.根據(jù)權利要求1所述的方法,其特征在于,所述上位機從所述視頻錄像中截取儀表的多個動態(tài)畫面片段,包括:
將視頻錄像中的靜態(tài)儀表畫面出現(xiàn)變化的時刻作為截取開始時刻,將儀表畫面重歸靜態(tài)時的時刻作為截取結(jié)束時刻,得到截取的一個動態(tài)畫面片段;
通過相同的方式從所述視頻錄像中截取儀表的多個動態(tài)畫面片段。
3.根據(jù)權利要求2所述的方法,其特征在于,所述通過相同的方式從所述視頻錄像中截取儀表的多個動態(tài)畫面片段,還包括:
記錄每一個動態(tài)畫面片段的時長,當截取的多個動態(tài)畫面片段的時長總和達到約定的測試時長,停止截取操作。
4.根據(jù)權利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于儀表的多個動態(tài)畫面片段,判斷儀表的低概率問題是否復現(xiàn),還包括:
當通過儀表的多個動態(tài)畫面片段判斷儀表相應的低概率問題未復現(xiàn),則停止對儀表相應的低概率問題進行測試。
5.根據(jù)權利要求1或4所述的方法,其特征在于,所述儀表相應的低概率問題包括汽車的車速指針、轉(zhuǎn)速指針異常抖動問題,或常亮的工作指示燈短暫熄滅或異常閃爍。
6.一種汽車儀表低概率問題復現(xiàn)系統(tǒng),其特征在于,包括攝像頭和上位機;
所述攝像頭,用于對處于測試狀態(tài)下的汽車儀表的儀表畫面進行全程監(jiān)控,并將獲取的視頻錄像發(fā)送給上位機;
所述上位機,用于從所述視頻錄像中截取儀表的多個動態(tài)畫面片段,基于儀表的多個動態(tài)畫面片段,判斷儀表相應的低概率問題是否復現(xiàn)。
7.根據(jù)權利要求6所述的系統(tǒng),其特征在于,所述所述上位機,用于從所述視頻錄像中截取儀表的多個動態(tài)畫面片段,包括:
將視頻錄像中的靜態(tài)儀表畫面出現(xiàn)變化的時刻作為截取開始時刻,將儀表畫面重歸靜態(tài)時的時刻作為截取結(jié)束時刻,得到截取的一個動態(tài)畫面片段;
通過相同的方式從所述視頻錄像中截取儀表的多個動態(tài)畫面片段。
8.根據(jù)權利要求7所述的系統(tǒng),其特征在于,所述通過相同的方式從所述視頻錄像中截取儀表的多個動態(tài)畫面片段,還包括:
記錄每一個動態(tài)畫面片段的時長,當截取的多個動態(tài)畫面片段的時長總和達到約定的測試時長,停止截取操作。
9.根據(jù)權利要求6所述的系統(tǒng),其特征在于,所述攝像頭通過數(shù)據(jù)線或者WiFi、藍牙與所述上位機通信連接。
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