[發明專利]一種船舶物聯網監控系統

在審

• 申請號: 202111065256.7
• 申請日: 2021-09-11
• 公開（公告）號: CN113766029A
• 公開（公告）日: 2021-12-07
• 發明（設計）人: 王成武
• 申請（專利權）人: 上海瀧洋船舶科技有限公司
• 主分類號: H04L29/08
• 分類號: H04L29/08;G08B21/02;G08B21/08;G08B21/24
• 代理公司: 廣州京諾知識產權代理有限公司 44407
• 代理人: 于睿虬

本發明公開了一種船舶物聯網監控系統，其技術方案是：包括基礎設備、監控系統組、交換機組、上位機系統、遠程傳輸模塊、通訊模塊和遠程操作終端，所述基礎設備與監控系統組電性連接，所述監控系統組與交換機組通過以太網連接，所述上位機系統和遠程傳輸模塊均與交換機組通過以太網連接，一種船舶物聯網監控系統有益效果是：通過監測機艙的溫度，對機艙風機的轉速進行調節，是機艙設備的運行環境保持恒溫，使風機的能耗保持在最佳狀態，從而降低能耗；用自動化手段實現設備及人員安全管理：如對進入關鍵艙室的人員進行人臉識別并報警；對在船人員進行落水識別并報警；對設備進行智能預判斷并提前預警，提醒維護人員適時維護檢修等。

技術領域

本發明涉及船舶技術領域，具體涉及一種船舶物聯網監控系統。

背景技術

物聯網是指通過各種信息傳感器、射頻識別技術、全球定位系統、紅外感應器、激光掃描器等各種裝置與技術，實時采集任何需要監控、連接、互動的物體或過程，采集其聲、光、熱、電、力學、化學、生物、位置等各種需要的信息，通過各類可能的網絡接入，實現物與物、物與人的泛在連接，實現對物品和過程的智能化感知、識別和管理目前，船舶的安全運行和生產作業主要依靠人工，這不僅使得船員的勞動強度很大，而且缺乏系統的科學指導。要實現高效率、高水平船舶安全生產和優化能效管理，信息獲取手段是最重要的關鍵技術之一，可以用物聯網的技術來降低設備的能耗，并對船舶進行精細管理，使船舶具有“智慧”。

因此，發明一種船舶物聯網監控系統很有必要。

發明內容

為此，本發明提供一種船舶物聯網監控系統，通過監測機艙的溫度，對機艙風機的轉速進行調節，是機艙設備的運行環境保持恒溫，使風機的能耗保持在最佳狀態，從而降低能耗；并用自動化手段實現設備及人員安全管理：如對進入關鍵艙室的人員進行人臉識別并報警；對在船人員進行落水識別并報警；對設備進行智能預判斷并提前預警，提醒維護人員適時維護檢修，以解決船舶的安全運行和生產作業主要依靠人工，這不僅使得船員的勞動強度很大，而且缺乏系統的科學指導的問題。

為了實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種船舶物聯網監控系統，包括基礎設備、監控系統組、交換機組、上位機系統、遠程傳輸模塊、通訊模塊和遠程操作終端，所述基礎設備與監控系統組電性連接，所述監控系統組與交換機組通過以太網連接，所述上位機系統和遠程傳輸模塊均與交換機組通過以太網連接，所述遠程傳輸模塊、和遠程操作終端之間通過通訊模塊電性連接。

優選的，所述基礎設備包括第一機組、電站機組、通風機組、消防機組、空調機組、第二機組和視頻機組，所述第一機組包括第一主機、第一燃油部件、第一滑油部件和第一冷卻部件，所述電站機組包括發電機組、負載部件和配電板，所述通風機組包括機艙和舵機艙，所述消防機組包括消防系統和應急消防泵，所述空調機組包括駕駛室、船長室和輪機長室，所述第二機組包括第二主機、第二燃油部件、第二滑油部件和第二冷卻部件，所述視頻機組包括攝像機。

優選的，所述第一主機、第一燃油部件、第一滑油部件和第一冷卻部件上均設有第一傳感器，所述發電機組、負載部件和配電板上均設有第二傳感器，所述機艙和舵機艙上均設有第三傳感器，所述消防系統和應急消防泵上均設有第四傳感器，所述駕駛室、船長室和輪機長室上均設有第五傳感器，所述第二主機、第二燃油部件、第二滑油部件和第二冷卻部件上均設有第六傳感器。

優選的，所述監控系統組包括第一主機監控系統、電站監控系統、通風監控系統、消防監控系統、空調監控系統、第二主機監控系統和視頻識別系統。

優選的，所述第一主機監控系統與第一傳感器電性連接，所述電站監控系統與第二傳感器電性連接，所述通風監控系統與第三傳感器電性連接，所述消防監控系統與第四傳感器電性連接，所述空調監控系統與第五傳感器電性連接，所述第二主機監控系統與第六傳感器電性連接，所述視頻識別系統與攝像機電性連接。

優選的，所述交換機組包括多個交換機，多個所述交換機連接端均通過以太網與監控系統組電性連接。