[發(fā)明專利]自適應(yīng)顯示方法、系統(tǒng)、存儲介質(zhì)、控制設(shè)備及顯示裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202111061703.1
• 申請日: 2021-09-10
• 公開（公告）號: CN113778601A
• 公開（公告）日: 2021-12-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 郭冠出;張峰
• 申請（專利權(quán)）人: 京東方科技集團股份有限公司
• 主分類號: G06F9/451
• 分類號: G06F9/451
• 代理公司: 北京聿宏知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11372
• 代理人: 胡曉男;吳昊

1.一種自適應(yīng)顯示方法，其特征在于，應(yīng)用于顯示裝置，包括：

獲取車輛行駛過程中的狀態(tài)信息，所述狀態(tài)信息包括加速度和/或角速度；

確定所述狀態(tài)信息是否發(fā)生變化；

響應(yīng)于所述狀態(tài)信息發(fā)生變化，根據(jù)所述加速度和/或所述角速度對所述顯示裝置的顯示畫面進行調(diào)整，以補償所述狀態(tài)信息發(fā)生變化引起的視覺變化。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自適應(yīng)顯示方法，其特征在于，所述響應(yīng)于所述狀態(tài)信息發(fā)生變化，根據(jù)所述加速度和/或所述角速度對所述顯示裝置的顯示畫面進行調(diào)整，包括：

若z軸加速度發(fā)生變化，基于z軸加速度對顯示畫面進行縮小或放大調(diào)整；

若x軸加速度和/或y軸加速度發(fā)生變化，基于x軸加速度和y軸加速度對顯示畫面進行移動調(diào)整；

若y軸角速度發(fā)生變化，基于y軸角速度對顯示畫面進行旋轉(zhuǎn)調(diào)整。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自適應(yīng)顯示方法，其特征在于，所述若z軸加速度發(fā)生變化，基于z軸加速度對顯示畫面進行縮小或放大調(diào)整，包括：

基于第一計算式，確定目標顯示面積S；所述第一計算式如下：

式中，S_o是顯示畫面的當前面積，a_z是z軸加速度，c₁是縮放調(diào)節(jié)常數(shù)；

將顯示畫面的面積縮小或放大至所述目標顯示面積。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自適應(yīng)顯示方法，其特征在于，所述若x軸加速度和/或y軸加速度發(fā)生變化，基于x軸加速度和y軸加速度對顯示畫面進行移動調(diào)整，包括：

基于第二計算式，確定目標距離d；所述第二計算式如下：

式中，c₂是移動調(diào)節(jié)常數(shù)，a_x是x軸加速度，a_y是y軸加速度，t是狀態(tài)變化所用的時長；

基于第三計算式，確定第一目標角度θ；所述第三計算式如下：

將顯示畫面向與x軸正軸成所述第一目標角度方向移動目標距離。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自適應(yīng)顯示方法，其特征在于，所述若y軸角速度發(fā)生變化，基于y軸角速度對顯示畫面進行旋轉(zhuǎn)調(diào)整，包括：

基于第四計算式，確定第二目標角度所述第四計算式如下：

式中，ω_y是y軸角速度，t是狀態(tài)變化所用的時長；

將顯示畫面繞y軸正軸旋轉(zhuǎn)所述第二目標角度。

6.一種自適應(yīng)顯示系統(tǒng)，其特征在于，包括：

獲取模塊，用于獲取車輛行駛過程中的狀態(tài)信息，所述狀態(tài)信息包括加速度和/或角速度；

確定模塊，用于確定所述狀態(tài)信息是否發(fā)生變化；

調(diào)整模塊，用于所述狀態(tài)信息發(fā)生變化時，根據(jù)所述加速度和/或所述角速度對所述顯示裝置的顯示畫面進行調(diào)整，以補償所述狀態(tài)信息發(fā)生變化引起的視覺變化。

7.一種存儲介質(zhì)，其特征在于，所述存儲介質(zhì)上存儲有計算機程序，所述計算機程序被一個或多個處理器執(zhí)行時，實現(xiàn)如權(quán)利要求1至5中任一項所述的自適應(yīng)顯示方法。

8.一種控制設(shè)備，其特征在于，包括存儲器和處理器，所述存儲器上存儲有計算機程序，所述計算機程序被所述處理器執(zhí)行時實現(xiàn)如權(quán)利要求1至5中任一項所述的自適應(yīng)顯示方法。

9.一種顯示裝置，其特征在于，包括：

如權(quán)利要求8所述的控制設(shè)備；及

顯示屏幕，與所述控制設(shè)備連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的顯示裝置，其特征在于，還包括：

加速度采集裝置，與所述控制設(shè)備連接，用于采集車輛行駛過程中的加速度；

角速度采集裝置，與所述控制設(shè)備連接，用于采集車輛行駛過程中的角速度。