[發明專利]一種汽車用彈簧托盤的生產工藝

在審

• 申請號: 202111049344.8
• 申請日: 2021-09-08
• 公開（公告）號: CN113930588A
• 公開（公告）日: 2022-01-14
• 發明（設計）人: 金云康;金方;劉棟;金玲莉;賴仲亞;金仁財;金存康
• 申請（專利權）人: 慈溪市龍山汽配有限公司
• 主分類號: C21D1/18
• 分類號: C21D1/18;C21D1/28;C21D6/00;C21D8/00;C21D9/00;C22C38/02;C22C38/04;C22C38/06;C22C38/12;B22D11/16;B23P15/00
• 代理公司: 慈溪夏遠創科知識產權代理事務所(普通合伙) 33286
• 代理人: 陳伯祥

1.一種汽車用彈簧托盤的生產工藝，其特征在于，包括：

步驟S101：采用連鑄連軋制備鋼坯；

步驟S102：通過落料模具對鋼坯進行落料、沖孔；

步驟S103：按照設計要求進行翻邊、折彎；

步驟S104：修邊、整形、沖口、切邊處理；

步驟S105：將所述汽車用彈簧托盤進行正火淬火退火處理。

2.根據權利要求1所述的一種汽車用彈簧托盤的生產工藝，其特征在于，所述鋼坯的制備原料包括如下按重量百分比計的化學成分：鈮0.02-0.05％，錳2-4％，碳0.1-0.2％，銀0.01-0.03％，錫0.1-0.2％，鉬3-6％，鉿0.01-0.03％，鋇0.002-0.005％，碘0.001-0.003％，鎢0.001-0.003％，硅0.05-0.08％，硼0.001-0.003％，鋁0.2-0.5％，氮0.001-0.003％，鈥0.001-0.003％，氮化硼0.001-0.003％，余量為鐵及不可避免的雜質。

3.根據權利要求1所述的一種汽車用彈簧托盤的生產工藝，其特征在于，所述連鑄連軋的工藝參數為：連鑄時前箱豎爐溫度控制為1300-1600℃；保溫爐溫度為1000-1200℃，鑄造冷卻水溫25-35℃；鑄造速度為2.5-3.0m/min，鑄機出口板帶溫度邊部為940-980℃；終軋溫度控制在700-750℃，清洗管溫度為70-80℃。

4.根據權利要求1所述的一種汽車用彈簧托盤的生產工藝，其特征在于，所述正火溫度為550-640℃，保溫時間為40-60分鐘。

5.根據權利要求1所述的一種汽車用彈簧托盤的生產工藝，其特征在于，所述退火溫度為850-1050℃，保溫25-35分鐘。

6.根據權利要求1所述的一種汽車用彈簧托盤的生產工藝，其特征在于，所述淬火處理為分級淬火，首先在800-850℃下保溫10-15min，之后淬入溫度200-280℃的油中并保溫15-20min，然后在室溫下空冷。

7.一種根據權利要求1-6任一項所述的汽車用彈簧托盤的生產工藝生產得到的汽車用彈簧托盤。