[發明專利]一種處理效果好的環保型汽車尾氣處理筒

在審

• 申請號: 202111043136.7
• 申請日: 2021-09-07
• 公開（公告）號: CN113914985A
• 公開（公告）日: 2022-01-11
• 發明（設計）人: 程功弼;劉慶珊;居喬波;白江玭
• 申請（專利權）人: 江蘇蓋亞環境科技股份有限公司
• 主分類號: F01N13/18
• 分類號: F01N13/18;F01N13/14;F01N3/02;F01N3/08;F01N5/04
• 代理公司: 北京商專潤文專利代理事務所(普通合伙) 11317
• 代理人: 吳勇明

本發明涉及一種處理效果好的環保型汽車尾氣處理筒，包括固定筒，所述固定筒的右側固定安裝有錐筒，所述錐筒的右側固定安裝有連接筒，所述連接筒的右側固定安裝有分流殼體。該處理效果好的環保型汽車尾氣處理筒，通過在需要更換處理板和安裝塊時，推動隔熱塊，活動柱左移，伸縮彈簧被拉伸，上卡扣左移，上卡扣逐漸移出下卡扣，這時活動板會因自重發生轉動，再從插槽中取出處理板即可，然后將新的處理板插入到插槽中，轉動活動板，使得活動板處于水平狀態，松開隔熱塊，上卡扣在伸縮彈簧的彈力下右移，使得上卡扣與下卡扣卡接，使得處理板不再落下，從而完成更換工作，解決了不方便更換吸附結構的問題。

技術領域

本發明涉及尾氣凈化技術領域，具體為一種處理效果好的環保型汽車尾氣處理筒。

背景技術

汽車尾氣是汽車使用時產生的廢氣，含有上百種不同的化合物，其中的污染物有固體懸浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、鉛和硫氧化合物等，尾氣在直接危害人體健康的同時，還會對人類生活的環境產生深遠影響，尾氣中的二氧化硫具有強烈的刺激氣味，達到一定濃度時容易導致酸雨的發生，造成土壤和水源酸化，影響農作物和森林的生長，由于汽車運行嚴重的分散性和流動性，給凈化處理技術帶來一定的限制，除了開發在機內凈化技術外，還要大力開發機外凈化處理技術。

現有的汽車尾氣處理筒在對汽車尾氣進行處理時，只是采用過濾網阻礙或者阻擋過濾了汽車尾氣的固體懸浮顆粒，未對生成的有害氣體進行處理，使得排出的氣體中依然含有有害氣體，未起到處理凈化氣體的作用，還有的汽車尾氣處理筒阻擋過濾固體懸浮顆粒時，不能對進行阻礙或者阻擋的過濾網進行更換，導致過濾網上附著了許多的固體懸浮顆粒，阻擋了尾氣的流通，也降低了對固體懸浮顆粒處理的過濾阻擋效果，進而影響對尾氣的有效處理，使用起來非常不方便，故而提出了一種處理效果好的環保型汽車尾氣處理筒筒來解決上述提出的問題。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明提供了一種處理效果好的環保型汽車尾氣處理筒，具備處理效果好、方便更換吸附結構的優點，解決了處理效果差、不方便更換吸附結構的問題。

為實現上述處理效果好、方便更換吸附結構的目的，本發明提供如下技術方案：一種處理效果好的環保型汽車尾氣處理筒，包括固定筒，所述固定筒的右側固定安裝有錐筒，所述錐筒的右側固定安裝有連接筒，所述連接筒的右側固定安裝有分流殼體,所述固定筒的底部開設有固定槽，所述固定槽的內壁正面和背面均轉動連接有方便進行更換吸附結構的更換機構，所述更換機構包括活動板、滑動座、上卡扣、下卡扣、伸縮彈簧和活動柱，所述固定槽的內壁正面和背面均轉動連接有活動板，所述固定槽的內頂壁滑動連接有滑動座，所述滑動座的底部固定安裝有上卡扣，所述活動板的右側固定安裝有與上卡扣卡接的下卡扣，所述固定槽的內壁右側固定安裝有伸縮彈簧，所述固定槽的內壁右側且位于伸縮彈簧的內側滑動連接有與上卡扣固定連接的活動柱。

進一步，所述固定筒的內頂壁開設有插槽，所述固定筒的內底壁開設有與固定槽相連通的出口，所述插槽的內壁插接有處理板，所述處理板與插槽和出口相適配。

進一步，所述處理板的正面固定安裝有安裝塊，所述安裝塊的內側固定安裝有吸附板，所述吸附板和安裝塊的形狀均為匚形，所述固定槽通過軸桿與活動板轉動連接。

進一步，所述處理板的上表面與活動板的下表面相接觸，所述固定筒的內壁正面和背面均轉動連接有活動軸，所述活動軸的外表面固定安裝有連接塊。

進一步，所述連接塊的外表面固定安裝有風車，所述活動軸的外表面且位于風車的背面固定安裝有主動齒輪，所述固定筒的內壁正面且位于活動軸的右側固定安裝有支撐塊。

進一步，所述支撐塊的內部轉動連接有連接軸，所述連接軸的左側固定安裝有與主動齒輪相嚙合的從動齒輪，所述連接軸的右側固定安裝有連接齒輪，所述錐筒的內壁正面固定安裝有吊塊。