[發(fā)明專利]一種處理效果好的環(huán)保型汽車尾氣處理筒

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202111043136.7
• 申請(qǐng)日: 2021-09-07
• 公開（公告）號(hào): CN113914985A
• 公開（公告）日: 2022-01-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 程功弼;劉慶珊;居喬波;白江玭
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇蓋亞環(huán)境科技股份有限公司
• 主分類號(hào): F01N13/18
• 分類號(hào): F01N13/18;F01N13/14;F01N3/02;F01N3/08;F01N5/04
• 代理公司: 北京商專潤文專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11317
• 代理人: 吳勇明

1.一種處理效果好的環(huán)保型汽車尾氣處理筒，包括固定筒(1)，其特征在于：所述固定筒(1)的右側(cè)固定安裝有錐筒(2)，所述錐筒(2)的右側(cè)固定安裝有連接筒(3)，所述連接筒(3)的右側(cè)固定安裝有分流殼體(4),所述固定筒(1)的底部開設(shè)有固定槽(9)，所述固定槽(9)的內(nèi)壁正面和背面均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有方便進(jìn)行更換吸附結(jié)構(gòu)的更換機(jī)構(gòu)；

所述更換機(jī)構(gòu)包括活動(dòng)板(10)、滑動(dòng)座(19)、上卡扣(20)、下卡扣(21)、伸縮彈簧(22)和活動(dòng)柱(23)，所述固定槽(9)的內(nèi)壁正面和背面均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有活動(dòng)板(10)，所述固定槽(9)的內(nèi)頂壁滑動(dòng)連接有滑動(dòng)座(19)，所述滑動(dòng)座(19)的底部固定安裝有上卡扣(20)，所述活動(dòng)板(10)的右側(cè)固定安裝有與上卡扣(20)卡接的下卡扣(21)，所述固定槽(9)的內(nèi)壁右側(cè)固定安裝有伸縮彈簧(22)，所述固定槽(9)的內(nèi)壁右側(cè)且位于伸縮彈簧(22)的內(nèi)側(cè)滑動(dòng)連接有與上卡扣(20)固定連接的活動(dòng)柱(23)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種處理效果好的環(huán)保型汽車尾氣處理筒，其特征在于：所述固定筒(1)的內(nèi)頂壁開設(shè)有插槽，所述固定筒(1)的內(nèi)底壁開設(shè)有與固定槽(9)相連通的出口，所述插槽的內(nèi)壁插接有處理板(7)，所述處理板(7)與插槽和出口相適配。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種處理效果好的環(huán)保型汽車尾氣處理筒，其特征在于：所述處理板(7)的正面固定安裝有安裝塊(8)，所述安裝塊(8)的內(nèi)側(cè)固定安裝有吸附板，所述吸附板和安裝塊(8)的形狀均為匚形，所述固定槽(9)通過軸桿與活動(dòng)板(10)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種處理效果好的環(huán)保型汽車尾氣處理筒，其特征在于：所述處理板(7)的上表面與活動(dòng)板(10)的下表面相接觸，所述固定筒(1)的內(nèi)壁正面和背面均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有活動(dòng)軸(11)，所述活動(dòng)軸(11)的外表面固定安裝有連接塊。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種處理效果好的環(huán)保型汽車尾氣處理筒，其特征在于：所述連接塊的外表面固定安裝有風(fēng)車(12)，所述活動(dòng)軸(11)的外表面且位于風(fēng)車(12)的背面固定安裝有主動(dòng)齒輪(18)，所述固定筒(1)的內(nèi)壁正面且位于活動(dòng)軸(11)的右側(cè)固定安裝有支撐塊(25)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種處理效果好的環(huán)保型汽車尾氣處理筒，其特征在于：所述支撐塊(25)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接軸，所述連接軸的左側(cè)固定安裝有與主動(dòng)齒輪(18)相嚙合的從動(dòng)齒輪，所述連接軸的右側(cè)固定安裝有連接齒輪，所述錐筒(2)的內(nèi)壁正面固定安裝有吊塊。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種處理效果好的環(huán)保型汽車尾氣處理筒，其特征在于：所述吊塊的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有傳動(dòng)軸(15)，所述傳動(dòng)軸(15)的左端面固定安裝有與連接齒輪相嚙合的傳動(dòng)齒輪(16)，所述連接筒(3)的內(nèi)壁開設(shè)有凹槽(13)，所述凹槽(13)的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有凈化網(wǎng)(14)，所述凈化網(wǎng)(14)與傳動(dòng)軸(15)固定連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種處理效果好的環(huán)保型汽車尾氣處理筒，其特征在于：所述凈化網(wǎng)(14)由金屬鉑編制而成，凹槽(13)與凈化網(wǎng)(14)相適配，所述凈化網(wǎng)(14)的形狀為圓形，所述分流殼體(4)的內(nèi)壁左側(cè)開設(shè)有與連接筒(3)相連通的進(jìn)口，且進(jìn)口的形狀為圓臺(tái)形，所述分流殼體(4)的內(nèi)壁右側(cè)開設(shè)有排氣口。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種處理效果好的環(huán)保型汽車尾氣處理筒，其特征在于：所述分流殼體(4)的頂部固定安裝有電缸(5)，所述分流殼體(4)的右側(cè)固定安裝有與錐筒(2)固定連接的連接管(6)，所述電缸(5)的底部固定安裝有與分流殼體(4)滑動(dòng)連接的活塞(17)，所述活塞(17)的厚度大于進(jìn)口和排氣口的內(nèi)徑。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種處理效果好的環(huán)保型汽車尾氣處理筒，其特征在于：所述固定筒(1)的底部且位于固定槽(9)的右側(cè)開設(shè)有放置孔(24)，所述固定筒(1)的底壁且位于固定槽(9)的右側(cè)開設(shè)有固定孔，所述固定孔與活動(dòng)柱(23)滑動(dòng)連接，所述上卡扣(20)通過支塊與活動(dòng)柱(23)固定連接，所述活動(dòng)柱(23)的右側(cè)且位于放置孔(24)的內(nèi)部固定安裝有隔熱塊。