[發明專利]一種房車平衡系統在審
| 申請號: | 202111041917.2 | 申請日: | 2021-09-07 |
| 公開(公告)號: | CN113619538A | 公開(公告)日: | 2021-11-09 |
| 發明(設計)人: | 王言成;李遠征;盧剛 | 申請(專利權)人: | 濟南同高自控設備有限公司 |
| 主分類號: | B60S9/02 | 分類號: | B60S9/02;B60P3/363 |
| 代理公司: | 山東國誠精信專利代理事務所(特殊普通合伙) 37312 | 代理人: | 林劍 |
| 地址: | 250000 山東省濟南市高新*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 房車 平衡 系統 | ||
本發明公開了一種房車平衡系統,包括固定板、第二支撐塊、從動輪、第一螺孔和從動輪,所述固定板下端外壁一側設置有底板,所述底板下端外壁四角處均安裝有壓力傳感器,所述壓力傳感器下端外壁一側安裝有支撐板,所述固定板和底板相對一側外壁均安裝有固定塊,所述固定板和底板之間分別設置有第一支撐塊和第二支撐塊,所述第二支撐塊內部嵌入安裝有軸承,所述軸承內部轉動安裝有螺桿。本發明通過設置電機、螺桿和從動輪,達到了便于駕駛員使用的效果,避免傳統的液壓抬起方式,避免出現漏油的現象,保證車輛能夠應急使用,從而便于駕駛員自主維護,保證設備便于推廣,提高了設備的推廣效果。
技術領域
本發明涉及房車平衡裝置技術領域,具體為一種房車平衡系統。
背景技術
房車,又稱“車輪上的家”,兼具“房”與“車”兩大功能,但其屬性還是車,是一種可移動、具有居家必備的基本設施的車種,房車是由國外引進的時尚設施車種,其車上的居家設施有:臥具、爐具、冰箱、櫥柜、沙發、餐桌椅、盥洗設施、空調、電視、音響等家具和電器,可分為駕駛區域、起居區域、臥室區域、衛生區域、廚房區域等,房車是集“衣、食、住、行”于一身,實現“生活中旅行,旅行中生活”的時尚產品。
經過海量檢索,發現現有技術中的房車平衡裝置典型的如公開號為CN111252042A公開的一種房車調平方法及系統,調節各個千斤頂的支腿向下運動;判斷各個千斤頂的支腿是否均觸地;如果否,繼續調節各個千斤頂的支腿向下運動;如果是,獲取房車的整車角度數據;根據所述整車角度數據判斷所述房車是否處于水平狀態;如果否,根據所述整車角度數據調節各個千斤頂的伸長長度;如果是,返回根據所述整車角度數據判斷所述房車是否處于水平狀態步驟;當所述房車處于水平狀態時,將所有千斤頂鎖死。本發明可以提高房車調平的精確度,降低人力和時間成本。
現有的房車在停車過程中,由于房車內部承載設備總重較重,因此需要把房車抬起,從而有效減輕房車懸掛系統及輪胎負載,延長其使用壽命,而現有的抬起裝置通常采用液壓缸的方式進行工作,但從而會引出油液泄漏和出現問題不便于駕駛員自主維護的問題,直接導致了設備不利于推廣,影響設備的推廣效果。
發明內容
本發明的目的在于提供一種房車平衡系統,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種房車平衡系統,包括固定板、第二支撐塊、從動輪、第一螺孔和從動輪,所述固定板下端外壁一側設置有底板,所述固定板和底板相對一側外壁均安裝有固定塊,所述固定板和底板之間分別設置有第一支撐塊和第二支撐塊,所述第二支撐塊內部嵌入安裝有軸承,所述軸承內部轉動安裝有螺桿。
優選的,所述底板下端外壁四角處均安裝有壓力傳感器,所述壓力傳感器下端外壁一側安裝有支撐板,所述支撐板兩側外壁均采用弧形設計,所述壓力傳感器達到了檢測支撐板所受壓力的目的,從而能夠保證各個支撐桿所受壓力一致;
所述固定板上端外壁兩側均開設有等距平行分布的固定孔,所述工作人員能夠通過固定孔使固定板與車架相連接,保證了固定板位置穩定性。
優選的,所述第一支撐塊和第二支撐塊相對一側外壁均轉動安裝有矩形陣列分布的支撐桿,且支撐桿另一端與固定塊轉動連接,所述第一支撐塊、第二支撐塊和固定塊保證了支撐桿在固定板和底板之間轉動穩定性;
所述第一支撐塊內部開設有第一螺孔。
優選的,所述螺桿一端外壁螺紋連接于第一螺孔內部,所述螺桿和第一螺孔相嚙合,達到了帶動支撐桿轉動的目的,從而達到了調節固定板和底板之間間距的目的;
所述螺桿貫穿軸承一端外壁安裝有連接塊,所述連接塊采用六角形形狀設計,所述連接塊內部對稱開設有第二螺孔;
所述連接塊背離螺桿一側外壁設置有從動輪,所述從動輪內部對稱開設有活動孔,所述活動孔內部設置有螺栓,所述螺栓貫穿活動孔一側外壁螺紋連接于第二螺孔內部,所述螺栓與第二螺孔之間的嚙合力,保證了從動輪與連接塊之間連接穩定性。
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