[發(fā)明專利]發(fā)動機目標轉(zhuǎn)速的濾波控制方法、設(shè)備、存儲介質(zhì)及裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202111041838.1 | 申請日: | 2021-09-06 |
| 公開(公告)號: | CN113775423B | 公開(公告)日: | 2023-10-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳琴琴;丁健 | 申請(專利權(quán))人: | 上海汽車變速器有限公司 |
| 主分類號: | F02D29/02 | 分類號: | F02D29/02 |
| 代理公司: | 深圳市世紀恒程知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 44287 | 代理人: | 關(guān)向蘭 |
| 地址: | 201800 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 發(fā)動機 目標 轉(zhuǎn)速 濾波 控制 方法 設(shè)備 存儲 介質(zhì) 裝置 | ||
1.一種發(fā)動機目標轉(zhuǎn)速的濾波控制方法,其特征在于,所述發(fā)動機目標轉(zhuǎn)速的濾波控制方法包括以下步驟:
獲取發(fā)動機的轉(zhuǎn)速變化信息及車輛的油門狀態(tài);
根據(jù)所述轉(zhuǎn)速變化信息及所述油門狀態(tài)確定發(fā)動機對應(yīng)的工作狀態(tài);
根據(jù)預(yù)設(shè)濾波策略和所述工作狀態(tài)確定發(fā)動機目標轉(zhuǎn)速對應(yīng)的濾波指令;
根據(jù)所述濾波指令對應(yīng)的目標轉(zhuǎn)速變化率對發(fā)動機轉(zhuǎn)速進行調(diào)節(jié)。
2.如權(quán)利要求1所述的發(fā)動機目標轉(zhuǎn)速的濾波控制方法,其特征在于,所述工作狀態(tài)包括:第一工作狀態(tài)、第二工作狀態(tài)、第三工作狀態(tài)、第四工作狀態(tài)及默認工作狀態(tài),所述根據(jù)所述轉(zhuǎn)速變化信息及所述油門狀態(tài)確定發(fā)動機對應(yīng)的工作狀態(tài)的步驟,包括:
在發(fā)動機原始目標轉(zhuǎn)速增長過快且未激活快踩油門狀態(tài)時,判定發(fā)動機進入第一工作狀態(tài),在發(fā)動機處于第一工作狀態(tài)且發(fā)動機原始目標轉(zhuǎn)速不大于濾波后發(fā)動機目標轉(zhuǎn)速時,判定發(fā)動機進入默認工作狀態(tài),并在發(fā)動機處于第一工作狀態(tài)且激活快松油門狀態(tài)時,判定發(fā)動機進入第四工作狀態(tài);
在激活快踩油門狀態(tài)時,判定發(fā)動機進入第二工作狀態(tài),并在發(fā)動機處于第二工作狀態(tài)且換擋結(jié)束時,判定發(fā)動機進入第一工作狀態(tài);
在發(fā)動機原始目標轉(zhuǎn)速小于濾波后發(fā)動機目標轉(zhuǎn)速且未激活快松油門狀態(tài)時,判定發(fā)動機進入第三工作狀態(tài),在發(fā)動機處于第三工作狀態(tài)且發(fā)動機原始目標轉(zhuǎn)速大于濾波后發(fā)動機目標轉(zhuǎn)速時,判定發(fā)動機進入默認工作狀態(tài),在發(fā)動機處于所述第三工作狀態(tài)且激活快松油門狀態(tài)時,判定發(fā)動機進入第四工作狀態(tài),并在發(fā)動機處于第四工作狀態(tài)且換擋結(jié)束時,判定發(fā)動機進入第三工作狀態(tài)。
3.如權(quán)利要求2所述的發(fā)動機目標轉(zhuǎn)速的濾波控制方法,其特征在于,所述濾波指令包括:第一濾波指令、第二濾波指令、第三濾波指令及默認濾波指令,所述根據(jù)預(yù)設(shè)濾波策略和所述工作狀態(tài)確定發(fā)動機目標轉(zhuǎn)速對應(yīng)的濾波指令的步驟,包括:
在發(fā)動機處于所述默認工作狀態(tài)時,將所述默認濾波指令作為發(fā)動機目標轉(zhuǎn)速對應(yīng)的濾波指令;
在發(fā)動機處于所述第一工作狀態(tài)時,獲取當前發(fā)動機目標轉(zhuǎn)速;
在所述當前發(fā)動機目標轉(zhuǎn)速與濾波后發(fā)動機目標轉(zhuǎn)速保持一致時,將所述第一濾波指令作為發(fā)動機目標轉(zhuǎn)速對應(yīng)的濾波指令;
在所述當前發(fā)動機目標轉(zhuǎn)速接近濾波后發(fā)動機目標轉(zhuǎn)速時,將所述第二濾波指令作為發(fā)動機目標轉(zhuǎn)速對應(yīng)的濾波指令;
在所述當前發(fā)動機目標轉(zhuǎn)速增長速度大于濾波后的發(fā)動機目標轉(zhuǎn)速變化率時,將所述第三濾波指令作為發(fā)動機目標轉(zhuǎn)速對應(yīng)的濾波指令;
在所述當前發(fā)動機目標轉(zhuǎn)速增長速度不大于濾波后的發(fā)動機目標轉(zhuǎn)速變化率時,將所述第一濾波指令作為發(fā)動機目標轉(zhuǎn)速對應(yīng)的濾波指令。
4.如權(quán)利要求3所述的發(fā)動機目標轉(zhuǎn)速的濾波控制方法,其特征在于,所述濾波指令還包括:第四濾波指令,所述根據(jù)預(yù)設(shè)濾波策略和所述工作狀態(tài)確定發(fā)動機目標轉(zhuǎn)速對應(yīng)的濾波指令的步驟,包括:
在發(fā)動機處于所述第二工作狀態(tài)時,獲取當前時刻;
在所述當前時刻處于所述第二工作狀態(tài)的第一預(yù)設(shè)時段內(nèi)時,將所述第四濾波指令作為發(fā)動機目標轉(zhuǎn)速對應(yīng)的濾波指令;
在所述當前時刻處于所述第二工作狀態(tài)的第二預(yù)設(shè)時段內(nèi)時,將所述第三濾波指令作為發(fā)動機目標轉(zhuǎn)速對應(yīng)的濾波指令。
5.如權(quán)利要求4所述的發(fā)動機目標轉(zhuǎn)速的濾波控制方法,其特征在于,所述根據(jù)預(yù)設(shè)濾波策略和所述工作狀態(tài)確定發(fā)動機目標轉(zhuǎn)速對應(yīng)的濾波指令的步驟,包括:
在發(fā)動機處于所述第四工作狀態(tài)時,獲取當前發(fā)動機目標轉(zhuǎn)速;
在所述當前發(fā)動機目標轉(zhuǎn)速與濾波后發(fā)動機目標轉(zhuǎn)速保持一致時,將所述第三濾波指令作為發(fā)動機目標轉(zhuǎn)速對應(yīng)的濾波指令;
在所述當前發(fā)動機目標轉(zhuǎn)速接近濾波后發(fā)動機目標轉(zhuǎn)速時,將所述第二濾波指令作為發(fā)動機目標轉(zhuǎn)速對應(yīng)的濾波指令;
在所述當前發(fā)動機目標轉(zhuǎn)速增長速度小于濾波后的發(fā)動機目標轉(zhuǎn)速變化率時,將所述第一濾波指令作為發(fā)動機目標轉(zhuǎn)速對應(yīng)的濾波指令;
在所述當前發(fā)動機目標轉(zhuǎn)速增長速度不小于濾波后的發(fā)動機目標轉(zhuǎn)速變化率時,將所述第三濾波指令作為發(fā)動機目標轉(zhuǎn)速對應(yīng)的濾波指令。
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