[發明專利]無人機軌跡處理方法、裝置、電子設備和存儲介質有效
| 申請號: | 202111041023.3 | 申請日: | 2021-09-07 |
| 公開(公告)號: | CN113504796B | 公開(公告)日: | 2022-01-14 |
| 發明(設計)人: | 姜化京;劉鑫;黃超;任澳東 | 申請(專利權)人: | 特金智能科技(上海)有限公司 |
| 主分類號: | G05D1/10 | 分類號: | G05D1/10 |
| 代理公司: | 上海慧晗知識產權代理事務所(普通合伙) 31343 | 代理人: | 徐海晟 |
| 地址: | 201112 上海市閔行*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 無人機 軌跡 處理 方法 裝置 電子設備 存儲 介質 | ||
1.一種無人機軌跡處理方法,其特征在于,包括:
基于多個TDOA站點在第K個時刻的M組時差信息,確定無人機在第K個時刻的實測位置;每組時差信息表征了對應的兩個TDOA站點在對應時刻接收到所述無人機的信號的時差;
判斷所述第K個時刻的實測位置是否發生位置偏離;
若發生位置偏離,則根據所述無人機的軌跡中第L個時刻的軌跡位置,確定所述無人機在第K個時刻的預測位置;其中,L小于K;
將所述第K個時刻的預測位置作為所述軌跡中第K個時刻的軌跡位置,以更新所述軌跡;
根據所述無人機的軌跡中第L個時刻的軌跡位置,確定所述無人機在第K個時刻的預測位置,包括:
根據所述無人機的軌跡中第L個時刻的軌跡位置,以及M組時差的變化信息,確定所述無人機在第K個時刻的預測位置,每組時差變化信息表征了:對應的一組時差信息在所述第K個時刻與所述第L個時刻間的變化量;
根據所述無人機的軌跡中第L個時刻的軌跡位置,以及M組時差的變化信息,確定所述無人機在第K個時刻的預測位置,包括:
確定多組偏導信息,每組偏導信息表征了所述無人機的x軸方向位移對于對應的一組時差信息的偏導,以及:所述無人機的y軸方向位移針對于對應的一組時差信息的偏導;
計算第K個時刻和第L個時刻時差信息的差值,并以所述差值作為所述時差變化信息;
根據所述多組偏導信息,第L個時刻的軌跡位置,以及所述時差變化信息,確定所述預測位置。
2.根據權利要求1所述的無人機軌跡處理方法,其特征在于,
判斷所述第K個時刻的實測位置是否發生所述位置偏離,包括:
根據第M個時刻在所述軌跡中的軌跡位置與所述第K個時刻的實測位置,判斷無人機在所述第K個時刻的實測位置是否發生所述位置偏離,其中M小于K。
3.根據權利要求2所述的無人機軌跡處理方法,其特征在于,根據第M個時刻在所述軌跡中的軌跡位置與所述第K個時刻的實測位置,判斷無人機在所述第K個時刻的實測位置是否發生所述偏離,包括:
計算所述第M個時刻的軌跡位置與所述第K個時刻的實測位置之間的歐氏距離,
若所述歐氏距離大于預設的距離閾值,則確定發生所述位置偏離。
4.根據權利要求1所述的無人機軌跡處理方法,其特征在于,確定多組偏導信息,包括:
根據所述軌跡中第L個時刻的軌跡位置,確定所述多組偏導信息。
5.根據權利要求4所述的無人機軌跡處理方法,其特征在于,
根據所述軌跡中第L個時刻的軌跡位置,確定所述多組偏導信息,包括:
根據所述第L個時刻的軌跡位置,確定第一參考位置信息與第二參考位置信息;
其中,所述第一參考位置信息與所述第L個時刻的軌跡位置信息之間在x軸方向上具有指定的第一距離差,所述第二參考位置信息與所述第L個時刻的軌跡位置信息之間在y軸方向上具有指定的第二距離差;
確定所述第一參考位置信息對應的第一參考時差;
確定所述第二參考位置信息對應的第二參考時差;
根據所述第L個時刻的軌跡位置信息,所述第L個時刻的時差信息,所述第一參考時差,所述第二參考時差,確定所述多組偏導信息。
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