[發(fā)明專利]高架道路下的交叉口二次過(guò)街系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202111038077.4
• 申請(qǐng)日: 2021-09-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113737589A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-12-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐賽英;李劍飛;戴偉;郭恒明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院（集團(tuán)）有限公司
• 主分類號(hào): E01C1/02
• 分類號(hào): E01C1/02
• 代理公司: 上海弼興律師事務(wù)所 31283
• 代理人: 楊東明;高曉莉

1.一種高架道路下的交叉口二次過(guò)街系統(tǒng)，包括人行道、二次過(guò)街島和至少一個(gè)立柱，所述立柱設(shè)置在所述二次過(guò)街島上，其特征在于，

所述人行道包括第一段和第二段，所述二次過(guò)街島連接在所述第一段和所述第二段之間，沿自所述第一段至所述第二段的方向，所述第一段和所述第二段位于所述立柱的不同側(cè)。

2.如權(quán)利要求1所述的高架道路下的交叉口二次過(guò)街系統(tǒng)，其特征在于，所述至少一個(gè)立柱的排布方向與所述第一段或所述第二段平行。

3.如權(quán)利要求1所述的高架道路下的交叉口二次過(guò)街系統(tǒng)，其特征在于，所述二次過(guò)街島上設(shè)置有過(guò)街島人行道，所述過(guò)街島人行道包括第一過(guò)街島段、第二過(guò)街島段和中間段，所述第一過(guò)街島段與所述第一段相連接，所述第二過(guò)街島段與所述第二段相連接，所述中間段連接在所述第一過(guò)街島段和所述第二過(guò)街島段之間。

4.如權(quán)利要求3所述的高架道路下的交叉口二次過(guò)街系統(tǒng)，其特征在于，沿自所述第一段至所述第二段的垂直方向，所述立柱的寬度不大于所述第一過(guò)街島段和所述第二過(guò)街島段的間距。

5.如權(quán)利要求3所述的高架道路下的交叉口二次過(guò)街系統(tǒng)，其特征在于，所述中間段與所述第一過(guò)街島段、所述第二過(guò)街島段垂直連接。

6.如權(quán)利要求3所述的高架道路下的交叉口二次過(guò)街系統(tǒng)，其特征在于，所述第一過(guò)街島段與所述第一段位于同一直線上，且寬度相等，所述第二過(guò)街島段與所述第二段位于同一直線上，且寬度相等。

7.如權(quán)利要求3所述的高架道路下的交叉口二次過(guò)街系統(tǒng)，其特征在于，所述立柱的數(shù)量是兩個(gè)。

8.如權(quán)利要求7所述的高架道路下的交叉口二次過(guò)街系統(tǒng)，其特征在于，兩個(gè)所述立柱設(shè)置在所述中間段的兩側(cè)。

9.如權(quán)利要求8所述的高架道路下的交叉口二次過(guò)街系統(tǒng)，其特征在于，沿連接兩個(gè)所述立柱的方向，所述中間段的寬度不小于2米。

10.如權(quán)利要求1-9中任意一項(xiàng)所述的高架道路下的交叉口二次過(guò)街系統(tǒng)，其特征在于，所述交叉口二次過(guò)街設(shè)計(jì)系統(tǒng)還包括兩對(duì)警示柱，兩對(duì)所述警示柱分別設(shè)置在所述二次過(guò)街島與所述第一段和所述第二段連接處，并在所述二次過(guò)街島的邊沿。