[發明專利]一種隧道防水板掛布臺車

有效

• 申請號: 202111033711.5
• 申請日: 2021-09-03
• 公開（公告）號: CN113565545B
• 公開（公告）日: 2022-05-10
• 發明（設計）人: 王立強;劉工念
• 申請（專利權）人: 河北東風世景軌道有限公司
• 主分類號: E21D11/38
• 分類號: E21D11/38;E21D11/40;B66C23/04;B66C23/06;B66C23/84;B66C23/16;B66C9/14
• 代理公司: 石家莊德皓專利代理事務所(普通合伙) 13129
• 代理人: 劉磊娜

1.一種隧道防水板掛布臺車，其特征在于，其包括：

臺車本體，包括兩鏡像設置的拱形的導軌桁架（1），兩所述導軌桁架（1）之間通過三個桁架連接板（2）連接，其中兩個所述桁架連接板（2）對稱設置在所述導軌桁架（1）兩端，一個所述桁架連接板（2）設置在所述導軌桁架（1）中部；

兩組鏡像設置的驅動滑車（4），兩所述驅動滑車（4）分別設置在兩所述導軌桁架（1）上，兩所述驅動滑車（4）可沿所述導軌桁架（1）進行同步地走停工作；

兩組鏡像設置的從動滑車（5），兩所述從動滑車（5）分別設置在兩所述導軌桁架（1）上，每所述從動滑車（5）通過滑車連接桿（51）與每所述驅動滑車（4）連接，每所述從動滑車（5）設置在所述驅動滑車（4）進給方向的前方；

吊籃（7），用于提供工人站立的平臺和安裝鋪設卷軸（7-2），其兩端分別通過一組吊籃伸縮組件設置在每所述驅動滑車（4）上，兩所述吊籃伸縮組件同步動作用于將吊籃（7）調整到與隧道內壁適配的工作位置；

壓輥組件（6），用于將所述鋪設卷軸（7-2）上的防水板或土工布壓緊在隧道內壁上，其兩端分別通過一組壓輥伸縮組件設置在每所述從動滑車（5）上，兩所述壓輥伸縮組件同步動作用于將壓輥組件（6）調整到與隧道內壁適配的工作位置，兩所述壓輥伸縮組件設置在兩所述吊籃伸縮組件外側，用于避免將所述壓輥組件（6）調整至所述吊籃（7）的上方時發生干涉；

行走機構（9），用于臺車本體的移動；

吊車機構，設置在所述導軌桁架（1）端部的桁架連接板（2）上，用于將所述鋪設卷軸（7-2）吊裝到所述吊籃（7）上。

2.根據權利要求1所述的隧道防水板掛布臺車，其特征在于：每所述導軌桁架（1）包括桁架主體（1-0），設置在所述桁架主體（1-0）上的齒條導軌（1-1）和設置在所述桁架主體（1-0）一側的支撐導軌（1-2）；

所述齒條導軌（1-1）的截面呈“工”字型，其上橫部的表面上設置有齒條；

所述驅動滑車（4）包括驅動滑車本體（40）、設置在所述驅動滑車本體（40）上的滑車驅動裝置（41）、設置在所述滑車驅動裝置（41）輸出軸上的驅動齒輪（411）、旋轉設置在所述驅動滑車本體（40）上并與所述驅動齒輪（411）嚙合連接的齒條連接輪（401）、對稱設置在所述齒條連接輪（401）兩側的兩個第一上壓緊滾盤（402）和相對設置在兩所述第一上壓緊滾盤（402）下方的兩個下壓緊滾盤（502），所述齒條連接輪（401）與所述齒條導軌（1-1）嚙合連接，所述驅動滑車（4）通過驅動所述齒條連接輪（401）旋轉以實現在所述齒條導軌（1-1）上的走停動作；

兩所述第一上壓緊滾盤（402）與兩所述下壓緊滾盤（502）壓緊所述齒條導軌（1-1）的上橫部，用于導向所述驅動滑車（4）的走停動作。

3.根據權利要求2所述的隧道防水板掛布臺車，其特征在于：所述從動滑車（5）包括從動滑車本體（50）、旋轉設置在所述從動滑車本體（50）上的第二上壓緊滾盤（501）和相對所述第二上壓緊滾盤（501）設置的兩個所述下壓緊滾盤（502），所述第二上壓緊滾盤（501）中部設置有環形的滾盤凹槽，所述滾盤凹槽用于避讓所述齒條導軌（1-1）上的齒條，所述第二上壓緊滾盤（501）與兩所述下壓緊滾盤（502）壓緊所述齒條導軌（1-1）的上橫部，用于導向所述從動滑車（5）的走停動作。

4.根據權利要求3所述的隧道防水板掛布臺車，其特征在于：所述驅動滑車（4）和所述從動滑車（5）一側均設置有支撐桿，所述支撐桿下端設置有支撐桿滑輪（45），所述支撐桿滑輪（45）中部對應所述支撐導軌（1-2）設置有滑輪凹槽，所述支撐桿滑輪（45）通過所述滑輪凹槽設置在所述支撐導軌（1-2）上用于輔助支撐所述驅動滑車（4）或所述從動滑車（5）進行走停動作。