[發明專利]車體側部結構在審
| 申請號： | 202111026128.1 | 申請日： | 2021-09-02 |
| 公開（公告）號： | CN114435485A | 公開（公告）日： | 2022-05-06 |
| 發明（設計）人： | 根井干仁;宮原浩二 | 申請（專利權）人： | 本田技研工業株式會社 |
| 主分類號： | B62D25/16 | 分類號： | B62D25/16;B62D25/18;B62D25/02 |
| 代理公司： | 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205 | 代理人： | 鄭樂;臧建明 |
| 地址： | 日本東京港區南青山2*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車體 結構 | ||
1.一種車體側部結構，其特征在于，包括：
擋泥板，在第一輪拱部的下方具有凹部；
側邊梁飾件，在前端部具有第二輪拱部，所述第二輪拱部相對于所述凹部在車寬方向外側空開間隔地對峙，且與所述第一輪拱部中的至少后端對峙；以及
管路，介于所述第二輪拱部與所述凹部之間，從所述第二輪拱部的前緣連通至后緣，
所述第二輪拱部與所述第一輪拱部一起形成輪拱，且
隨著從所述側邊梁飾件的所述前端部向上方延長至上緣，車體前后方向的寬度逐漸減小。
2.根據權利要求1所述的車體側部結構，其特征在于，
所述管路具有：
前凸緣，從管路前緣向上下方向及左右方向的至少一者伸出；以及
后凸緣，從管路后緣向上下方向及左右方向的至少一者伸出。
3.根據權利要求2所述的車體側部結構，其特征在于，
所述前凸緣形成所述第二輪拱部的前壁，
所述后凸緣形成所述第二輪拱部的后壁。
4.根據權利要求1所述的車體側部結構，其特征在于，
所述第二輪拱部形成有上折曲片，所述上折曲片與用于在所述擋泥板形成所述凹部的彎折部相向。
5.根據權利要求2或3所述的車體側部結構，其特征在于，
所述第二輪拱部形成有上折曲片，所述上折曲片與用于在所述擋泥板形成所述凹部的彎折部相向。
6.根據權利要求1所述的車體側部結構，其特征在于，
關于所述第二輪拱部，
所述后緣朝向所述凹部向車寬方向內側折曲，形成為覆蓋管路后緣的后折曲片。
7.根據權利要求2或3所述的車體側部結構，其特征在于，
關于所述第二輪拱部，
所述后緣朝向所述凹部向車寬方向內側折曲，形成為覆蓋所述管路后緣的后折曲片。
8.根據權利要求4所述的車體側部結構，其特征在于，
關于所述第二輪拱部，
所述后緣朝向所述凹部向車寬方向內側折曲，形成為覆蓋管路后緣的后折曲片。
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