[發明專利]一種橋梁與隧道工程的檢查裝置及其檢查方法

在審

• 申請號: 202111022502.0
• 申請日: 2021-09-01
• 公開（公告）號: CN113686229A
• 公開（公告）日: 2021-11-23
• 發明（設計）人: 李洪波;郭瀚;韓志斌;申霖;張春梅;付彩霞;楊靖;郭旻
• 申請（專利權）人: 李洪波
• 主分類號: G01B5/28
• 分類號: G01B5/28;G01B5/00;E01C23/01
• 代理公司: 西安匯智創想知識產權代理有限公司 61247
• 代理人: 張亞玲

1.一種橋梁與隧道工程的檢查裝置，包括檢測車，其特征在于：檢測車一側設有扶手(1)，檢測車上設置有動力機構(2)，所述動力機構(2)包括電機(201)、第一傳動桿(202)、傘齒輪一(203)、傘齒輪二(204)、第二傳動桿(205)、輪子(206)、固定板(207)、支撐桿一(208),電機(201)設置在檢測車上，所述第一傳動桿(202)垂直設置且一端通過聯軸器與電機(201)的輸出端連接，所述第一傳動桿(202)遠離電機(201)的一端穿過檢測車且套設所述傘齒輪一(203)，所述第二傳動桿(205)水平設置且兩端裝設有輪子(206)，所述傘齒輪一(203)與傘齒輪二(204)嚙合，所述傘齒輪二(204)套設在第二傳動桿(205)上。

2.根據權利要求1所述的一種橋梁與隧道工程的檢查裝置，其特征在于：所述第二傳動桿(205)上設有固定板(207)，所述固定板(207)上設有支撐桿一(208)，所述支撐桿一(208)的上端與檢測車連接。

3.根據權利要求2所述的一種橋梁與隧道工程的檢查裝置，其特征在于：所述檢測車上設置有檢測機構(3)，所述檢測機構(3)包括檢測板(301)、支撐桿二(302)、滑動桿一(303)、彈簧(304)、支撐桿三(305)、連接板(306)、支撐桿四(307)、活塞一(308)、密封圈(309)，所述檢測板(301)上設有支撐桿二(302)，所述支撐桿二(302)為筒狀且內設有滑動桿一(303)，所述彈簧(304)套設在滑動桿一(303)上，所述檢測板(301)上連接有支撐桿三(305)，所述支撐桿三(305)的上端穿過檢測車且設有連接板，所述連接板上朝下設有支撐桿四(307)，所述支撐桿四(307)的下端與活塞一(308)連接，所述支撐桿四(307)通過密封圈(309)與儲氣倉連接，儲氣倉設置在檢測車上，所述活塞一(308)設置在儲氣倉內。

4.根據權利要求3所述的一種橋梁與隧道工程的檢查裝置，其特征在于：所述檢測車上設置有輔助機構(4)，所述輔助機構(4)包括進氣閥(401)、出氣閥(402)、輸氣管(403)、活塞二(404)、固定桿(405)、固定筒(406)，所述進氣閥(401)與儲氣倉連接，所述出氣閥(402)與儲氣倉連接，所述輸氣管(403)與儲氣倉連接，所述輸氣管(403)遠離儲氣倉的一端貫穿固定筒(406)設置。

5.根據權利要求4所述的一種橋梁與隧道工程的檢查裝置，其特征在于：所述固定筒(406)內活塞二(404)連接，所述活塞二(404)與固定桿(405)連接，所述固定桿(405)的表面設置有刻度線，所述固定筒(406)與活塞二(404)相接觸的一側內壁密封設置，所述固定筒(406)、輸氣管(403)、儲氣倉連通設置。

6.如權利要求5所述的一種用于橋梁與隧道工程的檢查方法，其特征在于：

S1：開啟電機，帶動檢測車移動；

S2：作業人員手扶著扶手(1)，控制檢測車的前進方向；

S3：路面出現坑洼的時候檢測板(301)在彈簧(304)的彈力作用下向下彈出，檢測板(301)帶動支撐桿三(305)向下移動，支撐桿三(305)帶動連接板(306)向下移動，連接板(306)帶動支撐桿四(307)向下移動支撐桿四(307)帶動活塞一(308)向下移動；

S4：儲氣倉內的空氣通過輸氣管(403)進入固定筒(406)中，擠動活塞二(404)向上移動，活塞二(404)帶動固定桿(405)向上移動；

S5：記錄固定桿(405)高出固定筒(406)部分的讀數，即可檢測路面的平整度。