[發明專利]一種排氣消聲器及車輛

在審

• 申請號: 202111017860.2
• 申請日: 2021-08-31
• 公開（公告）號: CN113700545A
• 公開（公告）日: 2021-11-26
• 發明（設計）人: 譚長均;楊亮;夏元烽;張海燕;宋翔;黎杰
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: F01N13/00
• 分類號: F01N13/00
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 李勇;康海燕

1.一種排氣消聲器，其特征在于：包括殼體(30)，所述殼體(30)內間隔設有多塊縱向隔板(1)，所述多塊縱向隔板(1)將殼體(30)內部分隔為中間腔室(13)以及位于中間腔室(13)左、右方的至少兩個腔室，相鄰于中間腔室(13)且位于中間腔室(13)右方的腔室中設有橫向隔板(2)，所述橫向隔板(2)將所在腔室分隔為上腔室(21)和下腔室(22)；

進氣管(3)從殼體(30)外接入，出氣口伸入到下腔室(22)中，所述下腔室(22)與中間腔室(13)之間的縱向隔板(1)上設有通孔(17)，所述通孔(17)的大小和數量根據排氣流量確定；

所述中間腔室(13)的右方和左方分別固定有第一緩沖管(4)和第二緩沖管(5)，所述第一緩沖管(4)和第二緩沖管(5)的進氣口與中間腔室(13)連通，第一緩沖管(4)的出氣口與殼體(30)內最右方的腔室連通，所述第二緩沖管(5)出氣口與殼體(30)內最左方的腔室連通；

所述第一緩沖管(4)和第二緩沖管(5)上分別設有多個第一消聲孔(41)和多個第二消聲孔(51)；

右排氣管(6)從殼體(30)右端接入，進氣端與殼體(30)內最左方的腔室連通；左排氣管(7)從殼體(30)左端接入，進氣端與殼體(30)內最右方的腔室連通。

2.根據權利要求1所述的排氣消聲器，其特征在于：所述進氣管(3)與支撐板(32)固定連接，所述支撐板(32)水平固定于下腔室(22)中。

3.根據權利要求2所述的排氣消聲器，其特征在于：所述進氣管(3)的管壁上設有多個第三消聲孔(31)，所述第三消聲孔(31)的大小和數量根據消聲器背壓及排氣流量確定。

4.根據權利要求1或2所述的排氣消聲器，其特征在于：所述橫向隔板(2)上設有多個第四消聲孔(23)。

5.根據權利要求1或2所述的排氣消聲器，其特征在于：所述上腔室(21)和相鄰于中間腔室(13)且位于中間腔室(13)右方的腔室中均填充有消音棉(10)。

6.根據權利要求1或2所述的排氣消聲器，其特征在于：所述多塊縱向隔板(1)除開下腔室(22)兩側的區域外均設有第五消聲孔(16)。

7.根據權利要求1或2所述的排氣消聲器，其特征在于：所述殼體(30)橫向布置于底盤下面。

8.根據權利要求1或2所述的排氣消聲器，其特征在于：所述第一緩沖管(4)和第二緩沖管(5)的布置位置相對于中間腔室(13)左右對稱。

9.一種車輛，包括尾氣排放系統，其特征在于：所述尾氣排放系統包括權利要求1～8任一項所述的排氣消聲器。