[發明專利]一種鐵路安全系數數據生成方法、系統及存儲介質

在審

• 申請號: 202111016228.6
• 申請日: 2021-08-31
• 公開（公告）號: CN113724318A
• 公開（公告）日: 2021-11-30
• 發明（設計）人: 方獻宇;許水青;張明;崔中良;邱禮澤;張璞
• 申請（專利權）人: 珠海啟世機械設備股份有限公司
• 主分類號: G06T7/62
• 分類號: G06T7/62;G06T7/60;G06F17/14;G01B21/30;G01B21/20;G01B21/00
• 代理公司: 深圳市君勝知識產權代理事務所(普通合伙) 44268
• 代理人: 李可

1.一種鐵路安全系數數據生成方法，其特征在于，所述方法包括：

獲取車輪踏面數據，根據所述車輪踏面數據確定不同輪軌偏移量下的左右輪滾動圓半徑差數據；

根據所述左右輪滾動圓半徑差數據，確定等效錐度圖；

獲取滾動圓在不同圓周角下的徑跳量數據，根據所述徑跳量數據確定車輪粗糙度水平圖。

2.根據權利要求1所述的鐵路安全系數數據生成方法，其特征在于，所述獲取車輪踏面數據，包括：

通過設備測量頭對車輪踏面的最高點至所述車輪踏面的外側面進行測量，得到踏面輪廓數據；

對所述踏面輪廓數據進行抽樣處理，得到所述車輪踏面數據。

3.根據權利要求2所述的鐵路安全系數數據生成方法，其特征在于，所述對所述踏面輪廓數據進行抽樣處理，得到所述車輪踏面數據，包括：

確定所述踏面輪廓數據中的目標點，其中，所述目標點位于所述滾動圓上；

確定以所述目標點左端點的第一區間和以所述目標點為右端點的第二區間；

將所述第一區間和所述第二區間合并，得到目標采樣區間；

對所述目標采樣區間內的數據點進行抽樣處理，得到所述車輪踏面數據。

4.根據權利要求1所述的鐵路安全系數數據生成方法，其特征在于，所述車輪踏面數據包括左車輪踏面數據和右車輪踏面數據，所述根據所述車輪踏面數據確定不同輪軌偏移量下左右輪滾動圓半徑差數據，包括：

從所述左車輪踏面數據和所述右車輪踏面數據中，確定若干對接觸點，其中，若干對所述接觸點分別對應不同的輪對橫移量，且每一對所述接觸點中的兩個接觸點分別用于反映同一輪對橫移量下左車輪踏面與鋼軌的接觸位置和右車輪踏面與鋼軌的接觸位置；

根據每一對所述接觸點分別確定一個左右輪滾動圓半徑差，得到若干所述左右輪滾動圓半徑差；

將若干所述左右輪滾動圓半徑差和若干所述左右輪滾動圓半徑差分別對應的輪對橫移量，作為所述左右輪滾動圓半徑差數據。

5.根據權利要求4所述的鐵路安全系數數據生成方法，其特征在于，所述根據所述若干對接觸點分別確定一個左右輪滾動圓半徑差，包括：

將每一對所述接觸點分為左接觸點和右接觸點，獲取所述左接觸點對應的左滾動圓半徑和所述右接觸點對應的右滾動圓半徑；

根據所述左滾動圓半徑與所述右滾動圓半徑之間的差值，確定每一對所述接觸點分別對應的左右輪滾動圓半徑差。

6.根據權利要求4所述的鐵路安全系數數據生成方法，其特征在于，所述根據所述左右輪滾動圓半徑差數據，確定等效錐度圖，包括：

根據若干所述左右輪滾動圓半徑差和若干所述左右輪滾動圓半徑差分別對應的輪對橫移量進行曲線擬合，得到目標函數曲線；

對所述目標函數曲線進行數據處理，得到所述等效錐度圖。

7.根據權利要求1所述的鐵路安全系數數據生成方法，其特征在于，所述獲取滾動圓在不同圓周角下的徑跳量數據，包括：

通過設備測量頭對所述滾動圓進行測量，得到若干徑跳量，其中，若干所述徑跳量分別對應不同的圓周角，每一所述徑跳量用于反映所述滾動圓上的測量位置與測量起始位置之間的輪徑差；

將若干所述徑跳量作為所述徑跳量數據。

8.根據權利要求7所述的鐵路安全系數數據生成方法，其特征在于，所述根據所述徑跳量數據確定車輪粗糙度水平圖，包括：

對若干所述徑跳量分別進行傅里葉變換，得到若干傅里葉變換值；

對若干所述傅里葉變換值進行取對數操作，得到目標處理數據；

根據所述目標處理數據，生成所述車輪粗糙度水平圖。