[發(fā)明專利]一種基于重載交通的高模量瀝青路面施工裝置及方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202111013482.0
• 申請(qǐng)日: 2021-08-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113564993B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-07-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張志強(qiáng);陳冬;段鑫明;翟新瑞
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中交路橋北方工程有限公司;中交路橋建設(shè)有限公司
• 主分類號(hào): E01C19/48
• 分類號(hào): E01C19/48;E01C19/23;E01C19/00
• 代理公司: 鄭州豫鼎知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 41178
• 代理人: 軒文君

1.一種基于重載交通的高模量瀝青路面施工裝置，包括碾壓輥（1）且碾壓輥（1）由壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)，其特征在于，所述碾壓輥（1）上橫向一側(cè)可拆卸設(shè)有半圓板（2）且半圓板（2）上沿其徑向滑動(dòng)安裝有與之彈性連接的測(cè)量架（3），所述測(cè)量架（3）上設(shè)有溫度測(cè)量裝置，所述半圓板（2）上沿其徑向滑動(dòng)安裝有與之彈性連接的主動(dòng)板（5）且主動(dòng)板（5）驅(qū)動(dòng)有沿半圓板（2）徑向滑動(dòng)安裝的從動(dòng)板（7），所述從動(dòng)板（7）配合有沿半圓板（2）徑向滑動(dòng)安裝的中間板（8）且從動(dòng)板（7）與中間板（8）之間彈性連接；

所述半圓板（2）上設(shè)有與中間板（8）配合的定位裝置，所述主動(dòng)板（5）經(jīng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與定位裝置連接，主動(dòng)板（5）、從動(dòng)板（7）、中間板（8）相配合滿足：當(dāng)主動(dòng)板（5）經(jīng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)解除定位裝置對(duì)中間板（8）的定位后，從動(dòng)板（7）可通過(guò)中間板（8）實(shí)現(xiàn)帶動(dòng)測(cè)量架（3）沿半圓板（2）徑向并且朝著路面的方向快速移動(dòng)；

所述溫度測(cè)量裝置包括轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于測(cè)量架（3）的圓筒（20）且圓筒（20）內(nèi)軸向滑動(dòng)安裝有與之彈性連接的伸縮桿（21），所述伸縮桿（21）置于圓筒（20）外一端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有探測(cè)針（23）且探測(cè)針（23）與伸縮桿（21）之間連接有第一扭簧（24），所述圓筒（20）與測(cè)量架（3）轉(zhuǎn)動(dòng)部位設(shè)有第二扭簧（25）；

初始主動(dòng)板（5）在自然狀態(tài)時(shí)，其遠(yuǎn)離碾壓輥（1）中心一端長(zhǎng)度越過(guò)碾壓輥（1）的外圓周面。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于重載交通的高模量瀝青路面施工裝置，其特征在于，所述主動(dòng)板（5）包括與半圓板（2）滑動(dòng)安裝的U形架（10）且U形架（10）下端固定有弧形板（11），所述U形架（10）上一體設(shè)有豎向延伸的主動(dòng)齒條（12）且主動(dòng)齒條（12）驅(qū)動(dòng)有轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于半圓板（2）側(cè)壁的齒輪（13），所述從動(dòng)板（7）上一體設(shè)有與齒輪（13）嚙合的從動(dòng)齒條（14）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種基于重載交通的高模量瀝青路面施工裝置，其特征在于，所述定位裝置包括設(shè)于中間板（8）兩側(cè)的定位孔（15）且半圓板（2）側(cè)壁上滑動(dòng)安裝有與定位孔（15）配合的定位桿（16），所述定位桿（16）與半圓板（2）側(cè)壁之間連接有定位彈簧（17）；

所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括與U形架（10）轉(zhuǎn)動(dòng)安裝的連桿（18）且連桿（18）另一端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有滑塊（19），所述滑塊（19）滑動(dòng)安裝于定位桿（16）下端面，所述定位桿（16）與定位孔（15）配合一側(cè)下端面倒角設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于重載交通的高模量瀝青路面施工裝置，其特征在于，所述測(cè)量架（3）兩側(cè)設(shè)有限位孔（26）且半圓板（2）上滑動(dòng)安裝有與限位孔（26）配合的限位塊（27），所述限位塊（27）與半圓板（2）之間彈性連接且限位塊（27）與限位孔（26）配合部位上端進(jìn)行倒角設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種基于重載交通的高模量瀝青路面施工裝置，其特征在于，所述測(cè)量架（3）上固定安裝有第一電動(dòng)推桿（29）且第一電動(dòng)推桿（29）可伸縮部分與圓筒（20）之間滑動(dòng)配合安裝，所述伸縮桿（21）內(nèi)固定有第二電動(dòng)推桿（30）且第二電動(dòng)推桿（30）可伸縮部分與探測(cè)針（23）之間滑動(dòng)配合安裝；

第一電動(dòng)推桿（29）、第二電動(dòng)推桿（30）電性連接有微控制器且限位孔（26）內(nèi)設(shè)有與微控制器電性連接的觸發(fā)開(kāi)關(guān)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種基于重載交通的高模量瀝青路面施工裝置，其特征在于，所述主動(dòng)板（5）上固定安裝有與探測(cè)針（23）相配合的半圓弧刮板（31）且半圓弧刮板（31）兩端分別轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有弧形刮板（32），所述弧形刮板（32）與半圓弧刮板（31）轉(zhuǎn)動(dòng)安裝部位設(shè)有第三扭簧（33）且兩弧形刮板（32）相向一側(cè)一體設(shè)有導(dǎo)向板（34）。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種基于重載交通的高模量瀝青路面施工裝置，其特征在于，所述主動(dòng)板（5）內(nèi)設(shè)有腔體且腔體內(nèi)儲(chǔ)存有冷卻液，所述半圓弧刮板（31）下方安裝有螺旋水排（35），所述螺旋水排（35）經(jīng)暗管與腔體連通并且與腔體構(gòu)成閉合回路，所述腔體內(nèi)設(shè)有微型增壓泵。