[發(fā)明專利]一種汽機(jī)旁路系統(tǒng)單回路雙調(diào)節(jié)對象控制方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202111008432.3
• 申請日: 2021-08-31
• 公開（公告）號: CN113605997B
• 公開（公告）日: 2023-06-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳智君;何煒煜;崔承永;穆娜;程謙燁;董春鸝
• 申請（專利權(quán)）人: 中國電建集團(tuán)河南工程有限公司
• 主分類號: F01D17/10
• 分類號: F01D17/10;F01D21/00
• 代理公司: 鄭州金成知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) 41121
• 代理人: 郭乃鳳

1.一種汽機(jī)旁路系統(tǒng)單回路雙調(diào)節(jié)對象控制方法，包括以下步驟：

S1：選擇兩個PID模塊，分別是PIDA01模塊和PIDAO2模塊，且所述PIDA01模塊和PIDAO2模塊之間相互獨(dú)立，分別組成獨(dú)立的單回路控制系統(tǒng)，PIDA01模塊以高旁閥后出口蒸汽壓力為調(diào)節(jié)對象，?PIDA02模塊以高旁閥前主蒸汽壓力為調(diào)節(jié)對象；

S2：選擇一個手動選擇按鈕模塊，并將所述手動選擇按鈕模塊分別與所述PIDA01模塊和所述PIDAO2模塊連接，所述手動選擇按鈕模塊與所述PIDA01模塊和所述PIDA02模塊之間的邏輯連接關(guān)系是相反的；

S3：將所述PIDA01模塊、PIDAO2模塊和手動選擇按鈕模塊均與SWCH模擬量選擇模塊連接；

S4：先通過所述手動選擇按鈕模塊選擇是所述PIDA01模塊處于自動位還是所述PIDA02模塊處于自動位，一旦確定其中一個是自動位時，另一個就處于手動位；

S5：選擇后，將選擇后的PID輸出指令通過所述SWCH模擬量選擇模塊輸送到MSA1高旁調(diào)閥手操模塊，完成單回路雙PID調(diào)節(jié)對象的控制，形成閉環(huán)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽機(jī)旁路系統(tǒng)單回路雙調(diào)節(jié)對象控制方法，其特征是：所述PIDA01模塊的調(diào)節(jié)對象與所述PIDAO2模塊的調(diào)節(jié)對象相互切換時為勿擾切換，在單回路雙PID調(diào)節(jié)中，還設(shè)置有自動切換到手動位的輔助保護(hù)邏輯，在主蒸汽壓力全壞或者高壓旁路氣動調(diào)節(jié)門反饋中有壞質(zhì)量指令時，系統(tǒng)自動切換到手動位；

在高壓旁路氣動調(diào)節(jié)門控制指令與所述高壓旁路氣動調(diào)節(jié)門反饋之間的差值絕對值大于15時，系統(tǒng)自動切換到手動位。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽機(jī)旁路系統(tǒng)單回路雙調(diào)節(jié)對象控制方法，其特征是：在高旁后壓力設(shè)定值與實際值之間的差值絕對值大于0.5并且處于高旁后壓力控制回路且該回路處于自動狀態(tài)下時，系統(tǒng)由自動切換到手動位。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽機(jī)旁路系統(tǒng)單回路雙調(diào)節(jié)對象控制方法，其特征是：在高旁前壓力設(shè)定值與主蒸汽壓力調(diào)節(jié)實際值之間的絕對值大于0.5并且處于高旁后壓力控制回路且該回路處于自動狀態(tài)下時，系統(tǒng)由自動切換到手動位。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽機(jī)旁路系統(tǒng)單回路雙調(diào)節(jié)對象控制方法，其特征是：在單回路雙PID調(diào)節(jié)中，還設(shè)置有對汽輪機(jī)旁路的開度控制的輔助邏輯，在汽輪機(jī)已跳閘并且汽輪發(fā)電機(jī)有功功率數(shù)值大于等于7、閥門指令數(shù)值小于30的狀態(tài)下，將強(qiáng)制調(diào)節(jié)閥開度的指令輸送給所述MSA1高旁調(diào)閥手操模塊進(jìn)行開度的強(qiáng)制調(diào)節(jié)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽機(jī)旁路系統(tǒng)單回路雙調(diào)節(jié)對象控制方法，其特征是：所述開度能夠在開度模塊CHAR中自己選擇數(shù)值。