[發明專利]一種用于汽車線束纏繞導向裝置

在審

• 申請號: 202111004672.6
• 申請日: 2021-08-30
• 公開（公告）號: CN113753677A
• 公開（公告）日: 2021-12-07
• 發明（設計）人: 吳萬貴;汪海群;耿大維;楊明;陳強;左敏捷
• 申請（專利權）人: 蕪湖博康新能源汽車技術有限公司
• 主分類號: B65H57/14
• 分類號: B65H57/14;B65H54/44
• 代理公司: 蕪湖眾匯知識產權代理事務所(普通合伙) 34128
• 代理人: 曹宏筠

1.一種用于汽車線束纏繞導向裝置，包括固定底板、L型支撐板和收卷設備，其特征在于：所述固定底板頂端的兩側設置有L型支撐板，L型支撐板一端設置有用于對不同直徑線束輸送的傳動機構，傳動機構位于L型支撐板的徑向位置，固定底板的頂端設置有滑軌，L型支撐板的一側設置有第一電機，第一電機的輸出端安裝有絲桿，第一電機輸出端與絲桿固定相連接且提供絲桿正反轉動的傳動力，絲桿外壁設置有與滑軌相匹配的移動塊，移動塊內部與絲桿的外壁相互嚙合，移動塊的內部通過軸承設置有旋轉套筒，旋轉套筒的外壁設置有第一齒輪，移動塊的一側設置有第二電機，第二電機的輸出端設置有齒輪機構，旋轉套筒通過齒輪機構來接收所述第二電機的傳動力。

2.按照權利要求1所述的一種用于汽車線束纏繞導向裝置，其特征在于：所述傳動機構包括第三電機和導向輥筒，L型支撐板的內部開設有活動空槽，活動空槽內部設置有傳動旋轉套筒，L型支撐板的后壁設置有第三電機，第三電機的輸出端設置有轉動塊，傳動旋轉套筒外壁設置有多個活動塊，活動塊的內部設置有第四電機，第四電機輸出端安裝有貫穿活動空槽的導向輥筒。

3.按照權利要求2所述的一種用于汽車線束纏繞導向裝置，其特征在于：所述活動塊遠離導向輥筒的一端鉸接有拉動板，拉動板另一端與轉動塊的外壁相鉸接。

4.按照權利要求1所述的一種用于汽車線束纏繞導向裝置，其特征在于：所述L型支撐板的一側設置有安裝固定板，安裝固定板的一端設置有收卷設備。

5.按照權利要求1所述的一種用于汽車線束纏繞導向裝置，其特征在于：所述旋轉套筒的一側設置有膠帶固定架，膠帶固定架外壁設置有膠帶圈本體。

6.按照權利要求1所述的一種用于汽車線束纏繞導向裝置，其特征在于：所述齒輪機構包括第二電機和固定轉軸，第二電機的輸出端安裝有固定轉軸，固定轉軸外壁設置有與第一齒輪相互嚙合的第二齒輪。