[發明專利]一種基于物聯網的航空器材組合集裝系統及方法

在審

• 申請號: 202111002130.5
• 申請日: 2021-08-30
• 公開（公告）號: CN113673935A
• 公開（公告）日: 2021-11-19
• 發明（設計）人: 張英鋒;徐常凱;丁鵬;杜加剛;李凡玉
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍空軍勤務學院
• 主分類號: G06Q10/08
• 分類號: G06Q10/08;G06K17/00;H04L29/08;G16Y10/75;G16Y20/10;G16Y20/20;G16Y40/20;G16Y40/60
• 代理公司: 徐州市三聯專利事務所 32220
• 代理人: 陳鵬

1.一種基于物聯網的航空器材組合集裝系統，其特征在于，包括儲運單元、用戶終端；

所述儲運單元為箱體結構，儲運單元內裝有智能感知模塊，所述智能感知模塊用于讀取儲運單元的基本信息及裝箱的航空器材的相關信息；

所述用戶終端用于組建屬地局域網并與儲運單元內的智能感知模塊進行信息傳輸，用戶終端根據智能感知模塊傳輸的信息進行器材配套組合集裝運輸數據庫的建立和數據庫維護、數據挖掘。

2.根據權利要求1所述的一種基于物聯網的航空器材組合集裝系統，其特征在于，所述儲運單元的尺寸是以現有運輸集裝箱尺寸為依據，進行多次等分和迭代而獲得，儲運單元的尺寸分為大、中、小三種規格。

3.根據權利要求2所述的一種基于物聯網的航空器材組合集裝系統，其特征在于，所述儲運單元上開有便于電磁波信號進出的通道。

4.根據權利要求1所述的一種基于物聯網的航空器材組合集裝系統，其特征在于，所述智能感知模塊包括數據讀取識別單元、數據存儲與處理單元、信息顯示單元、通信單元、定位單元和電源單元，所述數據讀取識別單元、數據存儲與處理單元、信息顯示單元、通信單元、定位單元分別與電源單元連接。

5.根據權利要求4所述的一種基于物聯網的航空器材組合集裝系統，其特征在于，所述數據讀取識別單元采用條形碼讀取裝置或射頻卡識別裝置。

6.根據權利要求1所述的一種基于物聯網的航空器材組合集裝系統，其特征在于，所述用戶終端用于組建屬地局域網，讀取裝箱航空器材和儲運單元信息，接收、匯總、處理、分發器材配套組合集裝數據。

7.根據權利要求1或6所述的一種基于物聯網的航空器材組合集裝系統，其特征在于，集裝所在地的用戶終端通過專用主干網與集裝所在地以外的用戶終端進行信息傳輸；

所述主干網采用專用有線網絡、北斗衛星網絡、專用CDMA無線通信網絡中的至少一種。

8.一種基于物聯網的航空器材組合集裝方法，其特征在于，包括以下步驟：

1)器材配套組合集裝規劃

1a)根據本次器材需求情況和器材實際儲備情況，在屬地辦公室計算機數據庫中提取器材的個體屬性、多器材的配套信息，通過屬地局域網將數據同步到便攜式供應處理機；

1b)通過便攜式供應處理機讀取器材組合集裝所在地的各可用儲運單元的屬性信息；

1c)根據器材的個體屬性、包裝尺寸、多器材的配套情況及儲運單元的尺寸信息，便攜式供應處理機進行合理規劃，為各個儲運單元分配器材或更小型號的儲運單元；

2)防差錯快速裝箱管理

2a)便攜式供應處理機通過屬地局域網將裝箱清單分發到對應的儲運單元，每個儲運單元的智能感知模塊獲取到裝箱清單并儲存，航空器材裝入儲運單元過程中，通過該儲運單元上的智能感知模塊掃描器材條碼或射頻卡的信息，與裝箱清單自動對比；

2b)對比通過的器材方允許入箱，并提示其在箱內的排放位置；對比沒通過的器材提示其應當裝入的儲運單元編號，也可根據實際情況進行人為調整，放入當前儲運單元，并實時分析計算出箱體空間的剩余情況，進行空間預警；

3)裝箱信息快速匯總分發

3a)各型號的儲運單元和集裝箱可嵌套裝箱，較小型號的儲運單元裝入較大型號的儲運單元或集裝箱時，通過安裝在較大型號的儲運單元或集裝箱上的智能感知模塊掃描采集較小型號儲運單元的器材裝箱信息；

3b)實際裝箱信息匯總到集裝箱的智能感知模塊中，并通過屬地局域網傳輸到便攜式供應處理機；

3c)便攜式供應處理機對配套組合集裝的器材情況匯總分析，形成器材系統的配套信息，并標注缺材信息予以警示提醒，進而發布至專用主干網，由數據信息接收單位接收、處理、分析和應用；

4)器材在途信息實時可視化

4a)器材在運途中，集裝箱的智能感知模塊可通過北斗系統獲取位置信息，并實時將位置信息和裝箱信息通過北斗衛星的短報文功能或專用CDMA無線通信網絡傳遞到前線指揮所計算機、屬地辦公室計算機的用戶終端；

4b)用戶終端可實時掌握器材在途信息，同時根據這些信息并依托既往數據庫分析預測器材到達時間及可能遇到的情況，為目的地的卸貨和倉儲準備提供參考信息。