[發明專利]一種車用燃料電池系統連接框架在審
| 申請號： | 202111000296.3 | 申請日： | 2021-08-27 |
| 公開（公告）號： | CN113696747A | 公開（公告）日： | 2021-11-26 |
| 發明（設計）人： | 聶傳猛;夏洋;周健;馬霽旻;祁紅發;周海鷹;孫永勝;楊守武 | 申請（專利權）人： | 智新科技股份有限公司 |
| 主分類號： | B60L50/71 | 分類號： | B60L50/71 |
| 代理公司： | 武漢開元知識產權代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鴻 |
| 地址： | 430056 湖北省武漢市*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 燃料電池 系統 連接 框架 | ||
1.一種車用燃料電池系統連接框架，其特征在于：包括板狀本體，所述板狀本體的其中一側外壁設有前懸安裝結構，與前懸安裝結構相鄰的兩相對側壁上均設有中懸安裝結構和后懸安裝結構；
所述前懸安裝結構包括：耳板，所述耳板上設有第一腰型孔；所述第一腰型孔兩圓心的連線垂直板狀本體；
所述中懸安裝結構包括第一斜板和第一安置板；所述第一斜板一端與板狀本體連接，另一端與第一安置板連接；所述第一安置板平行板狀本體；第一安置板設有圓孔；
所述后懸安裝結構包括第二斜板和第二安置板；所述第二斜板一端與板狀本體連接，另一端與第二安置板連接；所述第二安置板與板狀本體之間呈鈍角設置；第二安置板設有第二腰型孔。
2.根據權利要求1所述的車用燃料電池系統連接框架，其特征在于：所述第一腰型孔靠近板狀本體的圓心高于板狀本體的表面。
3.根據權利要求1所述的車用燃料電池系統連接框架，其特征在于：所述第二斜板與板狀本體之間的夾角＞所述第一斜板與板狀本體之間的夾角＞90°。
4.根據權利要求1所述的車用燃料電池系統連接框架，其特征在于：所述第二腰型孔兩圓心的連線平行后懸安裝結構與板狀本體連接的側壁。
5.根據權利要求1所述的車用燃料電池系統連接框架，其特征在于：所述第二斜板與第二安置板之間的夾角大于90°。
6.根據權利要求1所述的車用燃料電池系統連接框架，其特征在于：所述板狀本體中部設有多個平行四邊形鏤空，且多個平行四邊形鏤空有兩條邊共線。
7.根據權利要求1所述的車用燃料電池系統連接框架，其特征在于：在所述平行四邊形鏤空的兩側設有多個三角形鏤空。
8.根據權利要求7所述的車用燃料電池系統連接框架，其特征在于：相同形狀的三角形鏤空關于板狀本體的中心對稱布置。
9.根據權利要求1所述的車用燃料電池系統連接框架，其特征在于：所述板狀本體、前懸安裝結構、中懸安裝結構和后懸安裝結構一體鑄造成型。
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