[發明專利]基于ETC的車輛識別管理系統多屏監控設備

有效

• 申請號: 202110998302.2
• 申請日: 2021-08-27
• 公開（公告）號: CN113674616B
• 公開（公告）日: 2023-02-28
• 發明（設計）人: 黃賢鑫;楊德深
• 申請（專利權）人: 深圳市分米互聯科技有限公司
• 主分類號: G09F9/00
• 分類號: G09F9/00
• 代理公司: 深圳至誠化育知識產權代理事務所(普通合伙) 44728
• 代理人: 劉英

本發明提供基于ETC的車輛識別管理系統多屏監控設備，涉及多屏監控設備技術領域。該基于ETC的車輛識別管理系統多屏監控設備，包括主顯示屏、多屏顯示屏、處理器，所述主顯示屏接收并播放ETC車輛識別管理系統傳輸的視頻資源，并同步將視頻資源傳輸給處理器，所述處理器將接收的視頻資源等時分成九段并傳輸給多屏顯示屏進行1/9倍速播放；所述多屏顯示屏通過連接架固定為一個整體，且該整體的側邊設置有側邊框。通過利用一個主顯示屏和多屏顯示屏，將ETC的車輛識別管理系統得到的視頻在主顯示屏播放，同時在多屏顯示屏上倍速(慢速)播放，能夠方便監控人員進行分析視頻，及時發現車輛的違規違法行為，保證行車的安全性。

技術領域

本發明涉及多屏監控設備技術領域，具體為基于ETC的車輛識別管理系統多屏監控設備。

背景技術

ETC即電子不停車收費，是高速公路或橋梁自動收費。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站ETC車道上的微波天線之間進行的專用短程通訊，利用計算機聯網技術與銀行進行后臺結算處理，從而達到車輛通過高速公路或橋梁收費站無需停車而能交納高速公路或橋梁費用的目的。

ETC的車輛識別管理系統還對經過的車輛進行號牌識別、監控違法違規行為起到很重要的作用，傳統的監控就是將采集的視頻信息直接投放在顯示屏播放器上進行播放，監控人員需要具有較高的識別靈敏性，不然很容易錯過細節部分，不容易發現問題。

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了基于ETC的車輛識別管理系統多屏監控設備，解決了現有監控將采集的視頻信息直接投放在顯示屏播放器上進行播放，監控人員需要具有較高的識別靈敏性，不然很容易錯過細節部分的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本發明通過以下技術方案予以實現：基于ETC的車輛識別管理系統多屏監控設備，包括主顯示屏、多屏顯示屏、處理器，所述主顯示屏接收并播放ETC車輛識別管理系統傳輸的視頻資源，并同步將視頻資源傳輸給處理器，所述處理器將接收的視頻資源等時分成九段并傳輸給多屏顯示屏進行1/9倍速播放；

所述多屏顯示屏通過連接架固定為一個整體，且該整體的側邊設置有側邊框，所述多屏顯示屏包括中心屏、角屏、邊屏，所述角屏、邊屏的數量均設置四個，所述中心屏、四個角屏、四個邊屏之間呈矩形陣列分布。

優選的，所述連接架包括一個橫架和三個豎架，三個所述豎架等距分布，且均與橫架固定連接，所述橫架的側面與位于中間的豎架的側面均固定連接有連接板，所述連接板的側面開設有安裝孔。

優選的，所述橫架與位于中間的一個所述豎架形成十字架，所述十字架的側面開設有槽孔，所述十字架的兩側面均設置有夾緊斜塊，兩個所述夾緊斜塊之間通過連接柱固定連接，所述十字架的四角處均設置有彈性柱，所述中心屏的背面固定連接有連接斜塊，所述連接斜塊與夾緊斜塊對應設置；

所述邊屏的背面固定連接有卡緊板二，所述卡緊板二與十字架的側面滑動連接；

所述角屏的背面固定連接有卡緊板一，所述卡緊板一與位于兩側的兩個豎架的側面滑動連接。

優選的，所述連接斜塊的側面設置有斜面一，所述夾緊斜塊的側面設置有斜面二，所述斜面一與斜面二平行設置。

優選的，水平方向的兩個所述角屏之間設置有輔助連接件，所述輔助連接件與位于中間的一個所述豎架滑動連接。

優選的，所述輔助連接件包括滑動桿件，所述豎架的側面開設有通孔，所述滑動桿件穿過通孔，所述角屏的背面固定連接有立板，所述立板遠離滑動桿件端部的一側設置有端板，所述端板與滑動桿件的端部之間設置有彈性繩。

優選的，所述側邊框包括邊框一、邊框二，所述邊框一與三個所述豎架的端部固定連接，所述邊框二與橫架的端部固定連接。