[發(fā)明專利]基于ETC的車輛識別管理系統(tǒng)多屏監(jiān)控設備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110998302.2
• 申請日: 2021-08-27
• 公開（公告）號: CN113674616B
• 公開（公告）日: 2023-02-28
• 發(fā)明（設計）人: 黃賢鑫;楊德深
• 申請（專利權）人: 深圳市分米互聯(lián)科技有限公司
• 主分類號: G09F9/00
• 分類號: G09F9/00
• 代理公司: 深圳至誠化育知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 44728
• 代理人: 劉英

1.基于ETC的車輛識別管理系統(tǒng)多屏監(jiān)控設備，包括主顯示屏(6)、多屏顯示屏(2)、處理器(5)，其特征在于：所述主顯示屏(6)接收并播放ETC車輛識別管理系統(tǒng)傳輸?shù)囊曨l資源，并同步將視頻資源傳輸給處理器(5)，所述處理器(5)將接收的視頻資源等時分成九段并傳輸給多屏顯示屏(2)進行1/9倍速播放；

所述多屏顯示屏(2)通過連接架(1)固定為一個整體，且該整體的側(cè)邊設置有側(cè)邊框(4)，所述多屏顯示屏(2)包括中心屏(21)、角屏(26)、邊屏(27)，所述角屏(26)、邊屏(27)的數(shù)量均設置四個，所述中心屏(21)、四個角屏(26)、四個邊屏(27)之間呈矩形陣列分布。

2.根據(jù)權利要求1所述的基于ETC的車輛識別管理系統(tǒng)多屏監(jiān)控設備，其特征在于：所述連接架(1)包括一個橫架(11)和三個豎架(12)，三個所述豎架(12)等距分布，且均與橫架(11)固定連接，所述橫架(11)的側(cè)面與位于中間的豎架(12)的側(cè)面均固定連接有連接板(13)，所述連接板(13)的側(cè)面開設有安裝孔。

3.根據(jù)權利要求2所述的基于ETC的車輛識別管理系統(tǒng)多屏監(jiān)控設備，其特征在于：所述橫架(11)與位于中間的一個所述豎架(12)形成十字架，所述十字架的側(cè)面開設有槽孔(25)，所述十字架的兩側(cè)面均設置有夾緊斜塊(23)，兩個所述夾緊斜塊(23)之間通過連接柱(232)固定連接，所述十字架的四角處均設置有彈性柱(24)，所述中心屏(21)的背面固定連接有連接斜塊(22)，所述連接斜塊(22)與夾緊斜塊(23)對應設置；

所述邊屏(27)的背面固定連接有卡緊板二(271)，所述卡緊板二(271)與十字架的側(cè)面滑動連接；

所述角屏(26)的背面固定連接有卡緊板一(261)，所述卡緊板一(261)與位于兩側(cè)的兩個豎架(12)的側(cè)面滑動連接。

4.根據(jù)權利要求3所述的基于ETC的車輛識別管理系統(tǒng)多屏監(jiān)控設備，其特征在于：所述連接斜塊(22)的側(cè)面設置有斜面一(221)，所述夾緊斜塊(23)的側(cè)面設置有斜面二(231)，所述斜面一(221)與斜面二(231)平行設置。

5.根據(jù)權利要求3所述的基于ETC的車輛識別管理系統(tǒng)多屏監(jiān)控設備，其特征在于：水平方向的兩個所述角屏(26)之間設置有輔助連接件(3)，所述輔助連接件(3)與位于中間的一個所述豎架(12)滑動連接。

6.根據(jù)權利要求5所述的基于ETC的車輛識別管理系統(tǒng)多屏監(jiān)控設備，其特征在于：所述輔助連接件(3)包括滑動桿件(31)，所述豎架(12)的側(cè)面開設有通孔，所述滑動桿件(31)穿過通孔，所述角屏(26)的背面固定連接有立板(32)，所述立板(32)遠離滑動桿件(31)端部的一側(cè)設置有端板(33)，所述端板(33)與滑動桿件(31)的端部之間設置有彈性繩(34)。

7.根據(jù)權利要求1所述的基于ETC的車輛識別管理系統(tǒng)多屏監(jiān)控設備，其特征在于：所述側(cè)邊框(4)包括邊框一(41)、邊框二(42)，所述邊框一(41)與三個所述豎架(12)的端部固定連接，所述邊框二(42)與橫架(11)的端部固定連接。