[發明專利]一種汽車零部件加工中心用調節裝置

有效

• 申請號: 202110997859.4
• 申請日: 2021-08-27
• 公開（公告）號: CN113510509B
• 公開（公告）日: 2022-09-06
• 發明（設計）人: 江浩
• 申請（專利權）人: 安慶振宜機動車零部件再制造有限公司
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08;B23Q3/04
• 代理公司: 北京同輝知識產權代理事務所(普通合伙) 11357
• 代理人: 廖娜

本發明公開一種汽車零部件加工中心用調節裝置，調節裝置包括底座，所述底座上滑動設有移動件，移動件上轉動設有調節件，調節件上固定設有加工臺，移動件包括安裝板，安裝板為十字形結構，安裝板上設有固定臺，固定臺上設有齒圈。調節件包括底板，底板的一側固定設有轉動桿，底板的一側轉動設有陣列分布的第二齒輪，加工臺包括安裝塊，安裝塊上轉動設有對稱分布的轉軸，轉軸的一端設有配合槽。本發明調節裝置，位置、高度和加工角度均可調節，調節方便，限位桿穩固安裝板，卡合桿緊固安裝塊，固定牢固，使零部件加工穩定，轉動底板，同時轉動零件，方便加工，提高加工效率，結構簡單，使用方便，減輕工人工作量，提高生產率。

技術領域

本發明涉及汽車零部件加工領域，具體是一種汽車零部件加工中心用調節裝置。

背景技術

汽車零部件加工是構成汽車配件加工整體的各單元及服務于汽車配件加工的產品。汽車零部件結構不同，大多為異形件，傳統加工時，需要不停調節夾持位置和角度，耗費人力物力，加工效率低，夾持時，無法根據加工需要，實時調節材料的位置，配合刀具進行加工。

發明內容

本發明的目的在于提供一種汽車零部件加工中心用調節裝置，位置、高度和加工角度均可調節，調節方便，限位桿穩固安裝板，卡合桿緊固安裝塊，固定牢固，使零部件加工穩定，轉動底板，同時轉動零件，方便加工，提高加工效率，結構簡單，使用方便，減輕工人工作量，提高生產率。

本發明的目的可以通過以下技術方案實現：

一種汽車零部件加工中心用調節裝置，調節裝置包括底座，所述底座上滑動設有移動件，移動件上轉動設有調節件，調節件上固定設有加工臺。

所述移動件包括安裝板，安裝板為十字形結構，安裝板上設有固定臺，固定臺上設有齒圈。

所述調節件包括底板，底板的一側固定設有轉動桿，底板的一側轉動設有陣列分布的第二齒輪。

所述加工臺包括安裝塊，安裝塊上轉動設有對稱分布的轉軸，轉軸的一端設有配合槽。

進一步的，所述底座包括固定板，固定板上緊固設有陣列分布的第一豎板，第一豎板之間設有導向桿，固定板上設有陣列分布的限位孔，限位孔之間相互連通，固定板上設有第一安裝槽，第一安裝槽內轉動設有第一齒輪。

進一步的，所述安裝板由第一板材和第二板材組成，第一板材和第二板材相互垂直形成十字形結構，第一板材的一側設有對稱分布的貫穿孔，第一板材上設有可滑動的限位桿。

所述限位桿上設有弧形槽，第一板材上固定設有彈簧，彈簧的一端與限位桿緊固連接，第一板材上設有安裝座，安裝座上轉動設有弧形壓桿。

所述第二板材的一側設有第一齒條，另一側設有可移動的固定臺，固定臺的一側設有對稱分布的U型板，U型板之間設有絲杠和導桿，一個U型板的一側設有用于轉動絲杠的第三電機。

所述固定臺上轉動設有第一支撐軸，第一支撐軸上設有用于安裝轉動桿的第二安裝槽，固定臺的一側設有用于轉動第一支撐軸的第四電機。

進一步的，所述貫穿孔與導向桿配合，第一齒輪與第一齒條配合，限位桿與限位孔配合，弧形壓桿與弧形槽配合，絲杠與第二板材配合，導桿與第二板材配合。

進一步的，所述底板上設有對稱分布的配合桿，配合桿的一端與第二齒輪緊固連接，底板上設有對稱分布的固定槽，固定槽內滑動設有移動桿，底板上設有對稱分布的滑動槽。

所述移動桿的一端設有第一錐齒輪，另一端與第四齒輪緊固連接，移動桿上設有連桿，一個連桿的一端與移動桿轉動連接，另一端與另一個連桿轉動連接，底板上固定設有第一液壓桿，第一液壓桿的輸出端設有推塊，推塊與兩個連桿的連接處轉動連接。