[發(fā)明專利]車身高度的調節(jié)方法、裝置、設備及可讀存儲介質在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110997790.5 | 申請日: | 2021-08-27 |
| 公開(公告)號: | CN113561725A | 公開(公告)日: | 2021-10-29 |
| 發(fā)明(設計)人: | 鄭濤濤;付斌;裴金順;陳奎;尚玉偉 | 申請(專利權)人: | 嵐圖汽車科技有限公司 |
| 主分類號: | B60G17/015 | 分類號: | B60G17/015;B60G17/018;B60G17/019;B60G17/033 |
| 代理公司: | 武漢智權專利代理事務所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 張凱 |
| 地址: | 430000 湖北省武漢市經濟技術*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車身 高度 調節(jié) 方法 裝置 設備 可讀 存儲 介質 | ||
1.一種車身高度的調節(jié)方法,其特征在于,所述調節(jié)方法包括:
判斷車輛是否在高速公路上行駛;
若車輛在高速公路上行駛,則調節(jié)車輛車身高度至第一高度;
若車輛不在高速公路上行駛,則根據車輛的駕駛模式調節(jié)車輛車身高度至第一高度、第二高度或第三高度;
其中,第一高度<第二高度<第三高度。
2.如權利要求1所述的車身高度的調節(jié)方法,其特征在于,所述若車輛不在高速公路上行駛,則根據車輛的駕駛模式調節(jié)車輛車身高度至第一高度、第二高度或第三高度的步驟,包括:
若車輛處于運動駕駛模式,則調節(jié)車輛車身高度至第一高度;
若車輛處于經濟駕駛模式或舒適駕駛模式,則調節(jié)車輛車身高度至第二高度;
若車輛處于越野駕駛模式,則調節(jié)車輛車身高度至第三高度。
3.如權利要求1所述的車身高度的調節(jié)方法,其特征在于,所述判斷車輛是否在高速公路上行駛的步驟,包括:
若導航系統(tǒng)發(fā)出表示車輛在高速路上的第一信號且ETC系統(tǒng)發(fā)出表示車輛上高速路的第二信號,則判斷車輛在高速公路上行駛;
若導航系統(tǒng)發(fā)出表示車輛不在高速路的第三信號且ETC系統(tǒng)發(fā)出表示車輛下高速路的第四信號,則判斷車輛不在高速公路上行駛。
4.如權利要求1所述的車身高度的調節(jié)方法,其特征在于,所述若車輛在高速公路上行駛,則調節(jié)車輛車身高度至第一高度的步驟,包括:
將四個高度傳感器采集的高度值均與第一高度值比較;
若任一高度傳感器采集的高度值與第一高度值不同,則控制充/放氣模塊對該高度傳感器對應的空氣彈簧進行充/放氣,直至該高度傳感器采集的高度值與第一高度值相等。
5.一種車身高度的調節(jié)裝置,其特征在于,所述調節(jié)裝置包括:
判斷單元,所述判斷單元用于判斷車輛是否在高速公路上行駛;
第一調節(jié)單元,所述第一調節(jié)單元用于若車輛在高速公路上行駛,則調節(jié)車輛車身高度至第一高度;
第二調節(jié)單元,所述第二調節(jié)單元用于若車輛不在高速公路上行駛,則根據車輛的駕駛模式調節(jié)車輛車身高度至第一高度、第二高度或第三高度;
其中,第一高度<第二高度<第三高度。
6.如權利要求5所述的車身高度的調節(jié)裝置,其特征在于,所述第二調節(jié)單元包括:
第一調節(jié)子單元,所述第一調節(jié)子單元用于若車輛處于運動駕駛模式,則調節(jié)車輛車身高度至第一高度;
第二調節(jié)子單元,所述第二調節(jié)子單元用于若車輛處于經濟駕駛模式或舒適駕駛模式,則調節(jié)車輛車身高度至第二高度;
第三調節(jié)子單元,所述第三調節(jié)子單元用于若車輛處于越野駕駛模式,則調節(jié)車輛車身高度至第三高度。
7.如權利要求5所述的車身高度的調節(jié)裝置,其特征在于,所述判斷單元包括:
第一判斷子單元,所述第一判斷子單元用于若導航系統(tǒng)發(fā)出表示車輛在高速路上的第一信號且ETC系統(tǒng)發(fā)出表示車輛上高速路的第二信號,則判斷車輛在高速公路上行駛;
第二判斷子單元,所述第二判斷子單元用于若導航系統(tǒng)發(fā)出表示車輛不在高速路的第三信號且ETC系統(tǒng)發(fā)出表示車輛下高速路的第四信號,則判斷車輛不在高速公路上行駛。
8.如權利要求5所述的車身高度的調節(jié)裝置,其特征在于,所述第一調節(jié)單元包括:
比較子單元,所述比較子單元用于將四個高度傳感器采集的高度值均與第一高度值比較;
控制子單元,所述控制子單元用于若任一高度傳感器采集的高度值與第一高度值不同,則控制充/放氣模塊對該高度傳感器對應的空氣彈簧進行充/放氣,直至該高度傳感器采集的高度值與第一高度值相等。
9.一種計算機設備,其特征在于,包括:存儲器和處理器,所述存儲器中存儲有至少一條指令,所述至少一條指令由所述處理器加載并執(zhí)行,以實現權利要求1至4中任一項所述的車身高度的調節(jié)方法。
10.一種計算機可讀存儲介質,其特征在于:所述計算機存儲介質存儲有計算機指令,當所述計算機指令被計算機執(zhí)行時,使得所述計算機執(zhí)行權利要求1至4中任一項所述的車身高度的調節(jié)方法。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于嵐圖汽車科技有限公司,未經嵐圖汽車科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202110997790.5/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種裝料整平裝置
- 下一篇:一種水煤氣制甲醇工藝和裝置





