[發明專利]一種燃料電池的保護方法、保護裝置及電力驅動車輛

在審

• 申請號: 202110997736.0
• 申請日: 2021-08-27
• 公開（公告）號: CN113733914A
• 公開（公告）日: 2021-12-03
• 發明（設計）人: 李濤;韓福強
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: B60L3/00
• 分類號: B60L3/00;B60L3/04;B60L58/30;B60L58/40
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 孟金喆

1.一種燃料電池的保護方法，其特征在于，用于電力驅動車輛中，所述電力驅動車輛包括燃料電池、動力電池、整車控制系統以及用電系統；所述燃料電池與所述動力電池連接，所述動力電池與所述燃料電池之間設置有熔斷器，所述燃料電池用于為所述動力電池充電；所述動力電池與所述用電系統連接，所述動力電池用于為所述用電系統供電；所述燃料電池、所述動力電池與所述用電系統均與所述整車控制系統連接，所述整車控制系統用于執行所述燃料電池的保護方法；所述燃料電池的保護方法包括：

S1、獲取第一時刻的所述動力電池的第一輸出電流值I₁₁、所述用電系統的第一耗電總電流值I₁₂和所述燃料電池的第一發電電流值I₁₃；

S2、根據I₁₁-(I₁₂-I₁₃)，得到第一修正值I_diff；

S3、獲取第二時刻的所述動力電池的第二輸出電流值I₂₁、所述用電系統的第二耗電總電流值I₂₂和所述燃料電池的第二發電電流校正值I₂₃’，所述第二時刻在所述第一時刻之后；

S4、根據I₂₁-I₂₂-I_diff，得到所述燃料電池的第二發電電流計算值I₂₃”；

S5、比較所述第二發電電流計算值I₂₃”與所述第二發電電流校正值I₂₃’的大小；

S6、若I₂₃”＞I₂₃’，且持續預設時間，則判定所述熔斷器斷開，并控制所述燃料電池停機。

2.根據權利要求1所述的燃料電池的保護方法，其特征在于，在獲取第一時刻的所述動力電池的第一輸出電流值I₁₁、所述用電系統的第一耗電總電流值I₁₂和所述燃料電池的第一發電電流值I₁₃之前，還包括：

S0、判斷所述燃料電池是否處于工作狀態；

若所述燃料電池處于工作狀態，則獲取所述動力電池的第一輸出電流值I₁₁、所述用電系統的第一耗電總電流值I₁₂和所述燃料電池的第一發電電流值I₁₃。

3.根據權利要求2所述的燃料電池的保護方法，其特征在于，

若I₂₃”≤I₂₃’，則再次執行步驟S0～S6；

或者，

若I₂₃”＞I₂₃’，且持續小于預設時間，則再次執行步驟S0-S6。

4.根據權利要求1所述的燃料電池的保護方法，其特征在于，所述獲取所述燃料電池的第二發電電流校正值I₂₃’包括：

獲取所述燃料電池的第二發電電流值I₂₃；

根據C*I₂₃，得到所述燃料電池的第二發電電流校正值I₂₃’；其中，C為大于-1且小于0的系數。

5.根據權利要求1所述的燃料電池的保護方法，其特征在于，所述電力驅動車輛還包括電池管理系統，所述電池管理系統與所述動力電池連接，所述動力電池的所述第一輸出電流值I₁₁和所述第二輸出電流值I₂₁通過所述電池管理系統獲取。

6.根據權利要求1所述的燃料電池的保護方法，其特征在于，所述用電系統包括驅動電機、蓄電池、散熱風扇、助力轉向泵、打氣泵、暖風機、除霜器以及空調；

所述驅動電機、所述蓄電池、所述散熱風扇、所述助力轉向泵以及所述打氣泵的電流從連接到所述驅動電機、所述蓄電池、所述散熱風扇、所述助力轉向泵以及所述打氣泵的總線上獲取；

所述暖風機、所述除霜器以及所述空調的電流根據所述暖風機、所述除霜器以及所述空調的工作狀態和額定功率獲取。