[發明專利]一種具有緩沖腰部載荷功能的安全帶結構及安全帶鎖扣在審
| 申請號: | 202110997667.3 | 申請日: | 2021-08-27 |
| 公開(公告)號: | CN113602230A | 公開(公告)日: | 2021-11-05 |
| 發明(設計)人: | 宗接才 | 申請(專利權)人: | 玉環加鑫汽車配件有限公司 |
| 主分類號: | B60R22/28 | 分類號: | B60R22/28;A44B11/25 |
| 代理公司: | 杭州五洲普華專利代理事務所(特殊普通合伙) 33260 | 代理人: | 姚宇吉 |
| 地址: | 317600 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 具有 緩沖 腰部 載荷 功能 安全帶 結構 | ||
1.一種具有緩沖腰部載荷功能的安全帶結構,安裝在交通工具的座椅上,與安全帶鎖扣相連,所述安全帶鎖扣連接有安全帶,所述安全帶鎖扣上具有上開口和下開口,所述安全帶通過所述上開口進入所述安全帶鎖扣內部并連接在所述安全帶鎖扣上,其特征在于,包括:
導向組件;
減震端頭;
緩沖部件,位于所述減震端頭和導向組件之間;
連接部件,一端與所述減震端頭相連,另外一端穿過所述導向組件后與所述安全帶鎖扣連接,所述連接部件通過所述下開口進入所述安全帶鎖扣內部,所述緩沖部件套設在所述連接部件上。
2.根據權利要求1所述的一種具有緩沖腰部載荷功能的安全帶結構,其特征在于,所述減震端頭上具有導向斜角,所述導向斜角與所述減震端頭的軸線的角度為0至80度,所述導向斜角的截面為多邊形或圓。
3.根據權利要求1所述的一種具有緩沖腰部載荷功能的安全帶結構,其特征在于,所述導向組件用于引導所述連接部件的運動方向,包括:
外殼,設有止動部件,所述止動部件與所述緩沖部件相對應,所述止動部件上具有供所述連接部件穿過的通道,所述外殼固定在所述座椅上;
導向輪,平行設置有兩個導向槽,所述導向輪通過螺栓連接在所述外殼的內部;
固定夾,所述連接部件固定在所述固定夾的內部,所述固定夾用于限制所述連接部件的扭轉角度。
4.根據權利要求2所述的一種具有緩沖腰部載荷功能的安全帶結構,其特征在于,所述緩沖部件采用金屬管,所述金屬管的一端與所述減震端頭相抵,所述金屬管的另外一端與所述止動部件相連。
5.根據權利要求2所述的一種具有緩沖腰部載荷功能的安全帶結構,其特征在于,所述緩沖部件采用彈簧,所述彈簧的一端與所述減震端頭相抵,另外一端與所述止動部件相連。
6.根據權利要求1所述的一種具有緩沖腰部載荷功能的安全帶結構,其特征在于,所述連接部件為一段對折的鋼絲繩,其中對折端為第一端,另外一端為第二端,所述安全帶鎖扣上具有限位柱,所述第一端外套在限位柱上,所述連接部件的第二端與所述減震端頭固定連接。
7.根據權利要求3所述的一種具有緩沖腰部載荷功能的安全帶結構,其特征在于,所述外殼上具有安裝孔,所述座椅上具有與所述螺栓相對應的螺紋孔,所述螺栓穿過所述安裝孔和導向輪進入所述螺紋孔。
8.根據權利要求3所述的一種具有緩沖腰部載荷功能的安全帶結構,其特征在于,還包括固定銷,所述外殼上設有通孔,所述固定銷穿過所述通孔將所述固定夾連接在所述外殼上。
9.根據權利要求3所述的一種具有緩沖腰部載荷功能的安全帶結構,其特征在于,還包括卡箍,所述卡箍連接在所述外殼上,所述卡箍與所述緩沖部件、所述止動部件相互適配,所述止動部件具有與所述外殼相對應的卡接臺階,所述連接部件與所述導向槽相適配。
10.一種安全帶鎖扣,包括權利要求1至9任意一項所述的具有緩沖腰部載荷功能的安全帶結構。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于玉環加鑫汽車配件有限公司,未經玉環加鑫汽車配件有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202110997667.3/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





