[發明專利]連接節點及其使用方法有效
| 申請號: | 202110996544.8 | 申請日: | 2021-08-27 |
| 公開(公告)號: | CN113718945B | 公開(公告)日: | 2023-01-03 |
| 發明(設計)人: | 劉長卿 | 申請(專利權)人: | 華商國際工程有限公司 |
| 主分類號: | E04B1/19 | 分類號: | E04B1/19;E04B1/24;E04B1/58;E04B1/98;E04H9/02 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 連接 節點 及其 使用方法 | ||
本發明提供的一種連接節點和連接節點的使用方法,在連接于所述第一連接桿的構件或所述連接節點本身發生震動時,當所述環形圈受到所述第一連接桿的拉扯作用時,通過所述球體的連接作用能夠防止所述環形圈在拉扯力的作用下發生扭曲變形,且相較于直接將所述第一連接桿連接于所述環形圈,所述第一連接桿通過所述第二連接組件的連接作用下,由于所述第二連接組件與所述環形圈的接觸面較大,所述環形圈的受力面積得到增加,進一步避免了所述環形圈在拉扯力的作用下發生扭曲變形的問題,提高了耗能能力,從而避免了現有的應用于大跨度空間的連接節點存在的耗能性能不足和連接不穩定的問題。
技術領域
本發明涉及建筑工程技術領域,尤其涉及一種連接節點及其使用方法。
背景技術
大跨度空間鋼結構因具有跨度大、結構形式多樣、造型優美和符合當代建筑設計要求等獨特優勢受到人們的青睞,近幾年來得到了迅速的發展,應用在一些大型的公共建筑中,隨著我國建筑業正在向綠色化、工業化、信息化轉型,大跨度空間鋼結構在多高層裝配式建筑的研發與應用中成效顯著。
現有的應用于大跨度空間鋼結構的耗能節點主要有焊接球節點和裝配式半剛性節點,但是焊接球節點多是將連接桿直接焊接在中心鋼球的表面,在需要進行連接的兩個連接桿之間的間距相同的情況下,相較于裝配式半剛性節點,通過在兩個連接桿之間單純通過中心鋼球進行連接的方式所需要的中心鋼球的體積較大,中心鋼球的鑄造要求高,耗材量大,生產成本較高,而且將連接桿直接焊接在中心鋼球的表面,在發生震動時,無法對震動能量進行消耗,連接桿與中心鋼球之間容易出現斷裂,影響建筑的穩定性,而現有的裝配式半剛性節點中,多是通過單一的環形圈與所述連接桿進行連接,雖然耗材量小,但是在發生震動時,環形圈在振動能量的作用下容易發生變形扭曲,耗能性能也有待提高。
發明內容
本發明提供一種連接節點及其使用方法,用以解決現有技術中的應用于大跨度空間結構的連接節點在發生震動時耗能性能不足的問題。
根據本發明第一方面提供的一種連接節點,包括球體、環形圈和第一連接桿,所述環形圈通過若干第一連接組件連接于所述球體,所述環形圈的內圈繞設所述球體,具體地,所述球體位于所述環形圈的中心位置,所述第一連接桿的端部通過第二連接組件連接于所述環形圈,所述第二連接組件與所述環形圈的接觸面面積大于所述第二連接組件與所述第一連接桿的接觸面面積。
需要說明的是,所述球體的材料為鋼材料。
還需要說明的是,所述第一連接桿、所述第一連接組件和所述第二連接組件均設有多個,每個所述第二連接組件與一個所述第一連接桿對應設置,所述第一連接組件和所述第二連接組件均勻分布于所述球體的周側,且每個所述第二連接組件與一個所述第一連接組件對應設置,所述第一連接組件與所述第二連接組件之間交錯分布。
根據本發明的一種實施方式,所述第一連接組件包括第一彈性件、螺桿、轉動套筒、第一螺母和滾動球,所述轉動套筒的一端設有用于容置所述第一彈性件和所述螺桿的柱型槽,所述螺桿的一端通過所述第一彈性件連接于所述柱型槽的底部,所述螺桿與所述柱型槽滑動連接且所述螺桿卡接于所述柱型槽的內壁,所述螺桿的另一端延伸至所述轉動套筒的外部,所述環形圈設有用于容置所述螺桿的另一端的第一凹槽,所述第一螺母的外沿與所述第一凹槽的內沿固定連接,所述第一螺母的內沿螺紋連接于所述螺桿的另一端,所述滾動球固定連接于所述轉動套筒的另一端,所述球體設有與所述滾動球滾動配合的球型槽。
需要說明的是,所述柱型槽的橫截面可以為圓形,也可以為多邊形或不規則的形狀。
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E04B1-00 一般構造;不限于墻,例如,間壁墻,或樓板或頂棚或屋頂中任何一種結構
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E04B1-16 .堆料結構,例如混凝土在現場以澆制或類似方法成型的結構,同時利用或不利用附加構件,例如,永久性結構、由承重材料覆蓋的基礎
E04B1-18 .包含長形承重部件的結構,例如,包含柱,大梁,骨架
E04B1-32 .拱形結構;穹窿頂的結構;折板結構
E04B1-34 .特種結構,例如,用由桅桿結構或封閉的電梯井或樓梯間等塔式結構支承的懸吊或懸臂桿件;與彈性穩定性有關的特征





