[發明專利]一種兼顧四驅及后驅車型的鋁合金前副車架

有效

• 申請號: 202110993047.2
• 申請日: 2021-08-25
• 公開（公告）號: CN113815729B
• 公開（公告）日: 2022-07-29
• 發明（設計）人: 彭湃;付斌;丁亞康;閔斌云
• 申請（專利權）人: 嵐圖汽車科技有限公司
• 主分類號: B62D21/11
• 分類號: B62D21/11;B62D21/02
• 代理公司: 武漢智權專利代理事務所(特殊普通合伙) 42225
• 代理人: 唐勇

1.一種兼顧四驅及后驅車型的鋁合金前副車架，其特征在于，包括：

后橫梁總成(1)，所述后橫梁總成(1)包括后橫梁主體(11)，以及與后橫梁主體(11)一體鋁合金鑄造成型的前縱梁主體(12)，所述前縱梁主體(12)設有兩根，兩根前縱梁主體(12)對稱布置在所述后橫梁主體(11)前端的左右兩側；

所述前縱梁主體(12)的前端面設有安裝前橫梁總成(2)的套件(13)和/或安裝前防護橫梁(3)的安裝塊(14)，當所述前橫梁總成(2)與套件(13)連接時前橫梁總成(2)與后橫梁總成(1)組成四驅前副車架，當所述前防護橫梁(3)與安裝塊(14)連接時前防護橫梁(3)與后橫梁總成(1)組成后驅前副車架。

2.如權利要求1所述的一種兼顧四驅及后驅車型的鋁合金前副車架，其特征在于：

所述后橫梁主體(11)的左右兩側設有與車身連接的第一安裝支架(15)，所述第一安裝支架(15)位于后橫梁主體(11)的后端，所述第一安裝支架(15)與后橫梁主體(11)為鋁合金一體鑄造成型結構。

3.如權利要求1所述的一種兼顧四驅及后驅車型的鋁合金前副車架，其特征在于：

所述前縱梁主體(12)的前端的頂部設有與車身連接的第二安裝支架(17)，所述第二安裝支架(17)與前縱梁主體(12)為鋁合金一體鑄造成型結構，所述第二安裝支架(17)上開設有與車身連接的安裝孔。

4.如權利要求1所述的一種兼顧四驅及后驅車型的鋁合金前副車架，其特征在于：

所述后橫梁主體(11)和前縱梁主體(12)為一體鋁合金鑄造成型的空心結構，所述后橫梁主體(11)的中部設有與動力總成連接的后懸置支架(16)，所述后懸置支架(16)與后橫梁主體(11)為鋁合金一體鑄造成型結構。

5.如權利要求1所述的一種兼顧四驅及后驅車型的鋁合金前副車架，其特征在于：

所述前橫梁總成(2)包括對稱設置的左縱梁(21)和右縱梁(22)，所述左縱梁(21)和右縱梁(22)的后端分別位于所述套件(13)內與套件(13)焊接連接；

所述左縱梁(21)的前端固定連接有用于與車身固定連接的左前支架(23)，所述右縱梁(22)的前端固定連接有用于與車身固定連接的右前支架(24)；

所述左前支架(23)和右前支架(24)之間固定連接有前橫梁(25)，所述前橫梁(25)的頂部設有與動力總成連接的兩個間隔且對稱設置的前懸置支架(26)。

6.如權利要求5所述的一種兼顧四驅及后驅車型的鋁合金前副車架，其特征在于：

所述左縱梁(21)、右縱梁(22)和前橫梁(25)均為鋁合金擠壓管材，所述左前支架(23)和右前支架(24)均為鋁合金一體鑄造成型結構，所述左前支架(23)和右前支架(24)的頂部設有連接車身的安裝孔。

7.如權利要求5所述的一種兼顧四驅及后驅車型的鋁合金前副車架，其特征在于：

所述左前支架(23)的后端設有與左縱梁(21)固定連接的第一固定架，所述左前支架(23)的右端設有與前橫梁(25)固定連接的第二固定架；

所述右前支架(24)的后端設有與右縱梁(22)固定連接的第三固定架，所述右前支架(24)的左端設有與前橫梁(25)固定連接的第四固定架；

所述套件(13)、第一固定架、第二固定架、第三固定架和第四固定架均為頂部開口的“U”形結構。

8.如權利要求1所述的一種兼顧四驅及后驅車型的鋁合金前副車架，其特征在于：

所述前防護橫梁(3)包括固定在安裝塊(14)頂部和底部的兩根相互平行的鋁合金橫梁(31)，所述鋁合金橫梁(31)的橫截面為“田”字形結構，所述鋁合金橫梁(31)上設有拉鉚螺母(32)。

9.如權利要求1所述的一種兼顧四驅及后驅車型的鋁合金前副車架，其特征在于：

所述安裝塊(14)與前縱梁主體(12)的前端面焊接連接，當所述前防護橫梁(3)與安裝塊(14)連接時，位于前縱梁主體(12)前端面的套件(13)切除。

10.如權利要求1所述的一種兼顧四驅及后驅車型的鋁合金前副車架，其特征在于：

所述安裝塊(14)的橫截面為長圓形結構，所述安裝塊(14)上開設有上下貫穿的安裝孔，所述安裝塊(14)的前端面設有減重孔。