[發(fā)明專利]井下礦石運(yùn)輸線

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110991985.9
• 申請(qǐng)日: 2021-08-27
• 公開（公告）號(hào): CN113697409B
• 公開（公告）日: 2023-02-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 倪友穩(wěn);王斌;鹿森
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 合肥奧博特自動(dòng)化設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B65G35/00
• 分類號(hào): B65G35/00;B65G65/23
• 代理公司: 六安眾信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34123
• 代理人: 田濤

1.井下礦石運(yùn)輸線，包括輸送軌道，其特征在于：所述輸送軌道上設(shè)置有輸送機(jī)構(gòu)和卸料機(jī)構(gòu)；

所述輸送機(jī)構(gòu)包括車架，所述車架的底部安裝有車軸，所述車軸的兩端通過軌道車輪與輸送軌道滾動(dòng)連接，所述車架的上端通過連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有運(yùn)輸車斗，所述運(yùn)輸車斗的底部為半弧形結(jié)構(gòu)；

所述卸料機(jī)構(gòu)包括安裝座，所述安裝座設(shè)置在輸送軌道的下料位置，所述安裝座上安裝有推送機(jī)構(gòu)，所述推送機(jī)構(gòu)的一端通過安裝板轉(zhuǎn)動(dòng)連接有翻轉(zhuǎn)輪，所述推送機(jī)構(gòu)包括伸縮氣缸，所述伸縮氣缸與安裝座相連接，所述伸縮氣缸的伸長(zhǎng)端與安裝板相連接，所述安裝板上安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸處連接有驅(qū)動(dòng)輥，所述驅(qū)動(dòng)輥的外圈與翻轉(zhuǎn)輪滾動(dòng)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的井下礦石運(yùn)輸線，其特征在于：所述伸縮氣缸的兩側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿與安裝板插接設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的井下礦石運(yùn)輸線，其特征在于：所述安裝板的底部安裝有限位壓板，所述限位壓板的前端為弧形結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的井下礦石運(yùn)輸線，其特征在于：所述運(yùn)輸車斗的底部設(shè)置有防滑紋路，所述運(yùn)輸車斗的內(nèi)壁為光滑設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的井下礦石運(yùn)輸線，其特征在于：所述運(yùn)輸車斗的頂部為外翻式傾斜設(shè)置，且所述運(yùn)輸車斗的重心位于連接軸的下方。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的井下礦石運(yùn)輸線，其特征在于：所述車架的一側(cè)設(shè)置有連接桿，多個(gè)所述車架上的連接桿通過掛鉤相串聯(lián)。