[發明專利]一種電池包裝殼裝置、方法和組裝設備

在審

• 申請號: 202110989978.5
• 申請日: 2021-08-26
• 公開（公告）號: CN113690491A
• 公開（公告）日: 2021-11-23
• 發明（設計）人: 蘭萬松;伍慶
• 申請（專利權）人: 蘭萬松
• 主分類號: H01M10/058
• 分類號: H01M10/058;H01M10/04
• 代理公司: 深圳紫晴專利代理事務所(普通合伙) 44646
• 代理人: 張歡歡

1.一種電池包裝殼裝置，其特征在于，其包括底座(41)、外殼固定機構(42)、外殼限位組件(43)、電池限位組件(44)、電池驅動組件(45)和外殼吸附機構(46)；電池限位組件(44)固定在機架上，外殼固定機構(42)設置在電池限位組件(44)的側方，電池驅動組件(45)設置在電池限位組件(44)的另一側，外殼限位組件(43)安裝在電池限位組件(44)上，外殼限位組件(43)與外殼固定機構(42)相對應，外殼吸附機構(46)設置在底座(41)上，外殼吸附機構(46)與外殼固定機構(42)的外殼上下方相對應；

所述的外殼固定機構(42)和外殼吸附機構(46)用于對外殼進行四個方向上固定，電池限位組件(44)用于對電池進行放置，電池驅動組件(45)用于對電池進行夾緊和驅動，外殼限位組件(43)用于擋住外殼的端部。

2.根據權利要求1所述的一種電池包裝殼裝置，其特征在于，所述的外殼固定機構(42)包括移動氣缸(421)、移動板(422)、夾緊氣缸(423)、抵板(424)、夾緊塊(425)和導向塊(426)；移動氣缸(421)安裝在機架上，移動板(422)安裝在移動氣缸(421)的移動部，抵板(424)安裝在移動板(422)上；夾緊塊(425)安裝在夾緊氣缸(423)的兩移動端，導向塊(426)設置在在夾緊塊(425)的側方，導向塊(426)內側設置有減縮的導向弧口(4261)。

3.根據權利要求1所述的一種電池包裝殼裝置，其特征在于，所述的外殼限位組件(43)包括升降氣缸(431)和檔桿(432)；檔桿(432)安裝在升降氣缸(431)上，升降氣缸(431)豎直安裝在電池限位組件(44)上，檔桿(432)設置有縱向的兩個。

4.根據權利要求1或3所述的一種電池包裝殼裝置，其特征在于，所述的電池限位組件(44)包括折板(441)、側移氣缸(442)和限位軌道板(443)；折板(441)固定在機架上，折板(441)設置有兩個，兩個折板(441)之間對稱設置，側移氣缸(442)安裝在折板(441)的水平部，限位軌道板(443)設置在側移氣缸(442)的移動端，限位軌道板(443)位于折板(441)的上端。

5.根據權利要求1所述的一種電池包裝殼裝置，其特征在于，所述的電池驅動組件(45)包括移動模組(451)、立柱(452)、橫桿(453)、調節螺絲(454)、手指氣缸(455)和夾指(456)；立柱(452)安裝在移動模組(451)的移動部，橫桿(453)移動配合在立柱(452)中，調節螺絲(454)調節橫桿(453)在立柱(452)中的位置；手指氣缸(455)安裝在橫桿(453)的端部，夾指(456)安裝在手指氣缸(455)的兩運動端。

6.根據權利要求1所述的一種電池包裝殼裝置，其特征在于，所述的外殼吸附機構(46)包括導架座(461)、步進電機(462)、絲杠(463)、升降板(464)、連接條(465)和吸盤(466)；導架座(461)上設置有四根光軸，升降板(464)移動連接在光軸上，升降板(464)設置有兩塊；步進電機(462)安裝在導架座(461)上，絲杠(463)連接在導架座(461)的中部，絲杠(463)軸端和步進電機(462)的軸端通過同步帶傳動連接；升降板(464)上設置有絲杠螺母，絲杠螺母與絲杠(463)相匹配；所述的絲杠(463)上下兩部分的螺母旋向相反，一個絲杠螺母匹配在上部的絲杠(463)上，另一個絲杠螺母匹配在下部的絲杠(463)上；連接條(465)安裝在升降板(464)上，吸盤(466)安裝在連接條(465)的端部，吸盤(466)上下相對應。