[發明專利]用于車輛的電驅動裝置及動力傳動系

在審

• 申請號: 202110987843.5
• 申請日: 2021-08-26
• 公開（公告）號: CN114194025A
• 公開（公告）日: 2022-03-18
• 發明（設計）人: T·馬丁;M·韋克斯;F·庫特爾;O·肖特
• 申請（專利權）人: 采埃孚股份公司
• 主分類號: B60K17/08
• 分類號: B60K17/08;B60K17/16;F16H3/62;B60K1/00
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所 11256
• 代理人: 蘇娟

1.一種用于車輛的電驅動裝置，所述電驅動裝置包括：

–電動機器(2)；

–變速器(1)，所述變速器包括第一輸入軸(10)、第二輸入軸(11)、輸出軸(12)、用于將所述變速器(1)與所述電動機器(2)連接的至少兩個換擋元件(3，4，6，7)，

–所述變速器(1)還包括行星齒輪組(5)，

○所述行星齒輪組被設計為多級行星齒輪組，所述多級行星齒輪組的支承在行星齒輪架(5.6)上的行星齒輪(5.3，5.4)具有兩個不同的、大的有效直徑，

○其中所述行星齒輪組(5)的第一太陽齒輪(5.1)與所述行星齒輪的較大的有效直徑(5.3)處于齒接合，

○其中所述行星齒輪組(5)的第二太陽齒輪(5.2)與所述行星齒輪的較小的有效直徑(5.4)處于齒接合，

○其中所述行星齒輪組(5)的環齒輪(5.5)與較大的有效直徑(5.3)處于齒接合，

–其中所述行星齒輪組(5)的第一太陽齒輪(5.1)與所述第一輸入軸(10)防旋轉地相連接，

–其中所述行星齒輪組(5)的第二太陽齒輪(5.2)與所述第二輸入軸(11)防旋轉地相連接，

–其中所述行星齒輪組(5)的環齒輪(5.5)被固定在所述變速器(1)的防旋轉的構件(0)上，

–其中所述行星齒輪組(5)的行星架(5.6)與所述輸出軸(12)防旋轉地相連接，

–其中第一換擋元件(3)被設計成用于將所述第一輸入軸(10)與所述電驅動裝置的電動機器連接，

–其中第二換擋元件(4)被設計成用于將所述第二輸入軸(11)與所述電驅動裝置的電動機器(2)連接。

2.根據權利要求1所述的電驅動裝置，其中所述第一輸入軸(10)與所述第二輸入軸(11)共軸地布置。

3.根據權利要求2所述的電驅動裝置，其中所述第二輸入軸(11)布置在被設計為空心狀的所述第一輸入軸(10)內。

4.根據前述權利要求之一所述的電驅動裝置，其中所述輸出軸(12)與所述第一輸入軸和所述第二輸入軸(10，11)共軸地布置。

5.根據前述權利要求之一所述的電驅動裝置，其中所述第一換擋元件(3)在軸向上布置在所述第二換擋元件(4)與所述第一太陽齒輪(5.1)之間。

6.根據前述權利要求之一所述的電驅動裝置，其中通過閉合所述第一換擋元件(3)得到第一擋位(E1)，并且通過閉合所述第二換擋元件(4)得到第二擋位(E2)。

7.根據前述權利要求之一所述的電驅動裝置，其中通過閉合所述第一換擋元件和所述第二換擋元件，所述行星齒輪組連鎖。

8.根據前述權利要求之一所述的電驅動裝置，其中在所述第一擋位(E1)與所述第二擋位(E2)之間存在大體上2.0的增量(i)。

9.根據前述權利要求之一所述的電驅動裝置，其中設置有用于將所述輸出軸(12)與所述電驅動裝置的電動機器連接的第三換擋元件(6)。

10.根據權利要求9所述的電驅動裝置，其中通過閉合所述第三換擋元件(6)得到第三擋位(E3)。

11.根據權利要求10所述的電驅動裝置，其中在所述第二擋位(E2)與所述第三擋位(E3)之間存在大體上2.0的增量(i)。

12.根據前述權利要求1至8之一所述的電驅動裝置，其中所述環齒輪(5.5)不是永久地被固定在殼體上，而是能夠借助于第四換擋元件(7)被固定在所述防旋轉的構件(0)上。