[發明專利]送貨機器人在審
| 申請號: | 202110985531.0 | 申請日: | 2021-08-26 |
| 公開(公告)號: | CN113581779A | 公開(公告)日: | 2021-11-02 |
| 發明(設計)人: | 張帥帥;支濤 | 申請(專利權)人: | 北京云跡科技有限公司 |
| 主分類號: | B65G35/00 | 分類號: | B65G35/00;B65D25/04;B65D25/24;B65D25/38;B65D43/16 |
| 代理公司: | 北京眾達德權知識產權代理有限公司 11570 | 代理人: | 王春艷 |
| 地址: | 100000 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 送貨 機器人 | ||
本申請實施例公開了一種送貨機器人,包括:底盤組件;貨箱,貨箱包括箱體、隔板和門體,箱體設置在底盤組件上,隔板將箱體分隔為多個置物空間,門體鉸接于箱體,用于封閉置物空間。該送貨機器人,在使用過程中可以在每個置物空間內存放物品,能夠提高貨箱的利用效率,而門體鉸接于箱體使得貨箱為封閉式設計,在通過本申請實施例提供的送貨機器人進行送貨時,被運輸的貨品可以處于相對密閉的空間內,能夠避免貨品的掉落或遺失;在貨品送達時,再敞開門體,門體的敞開動作能夠給取貨人員明確的取貨信號,能夠提醒取貨人員進行取貨,降低了貨物被漏取的概率,而在取貨完成后可以在此關閉門體,能夠減少運貨機器人移動過程中所占用的空間。
技術領域
本申請實施例涉及機器人技術領域,尤其涉及一種送貨機器人。
背景技術
隨著通信領域的快速發展,目前技術中出現了通過機器人運輸貨物的技術手段,然而基于目前技術中的機器人在送貨過程中有可能出現貨品掉落,在貨品送達時無法確定貨物是否被漏取,導致機器人送貨的準確率降低。
發明內容
本發明旨在至少解決現有技術或相關技術中存在的技術問題之一。
有鑒于此,本申請實施例提出了一種送貨機器人,包括:
底盤組件;
貨箱,所述貨箱包括箱體、隔板和門體,所述箱體設置在所述底盤組件上,所述隔板將所述箱體分隔為多個置物空間,所述門體鉸接于所述箱體,用于封閉所述置物空間。
在一種可行的實施方式中,所述門體的設置數量等于所述置物空間的數量。
在一種可行的實施方式中,送貨機器人還包括:
電控鎖,設置在所述箱體上,用于鎖定或解鎖所述門體。
在一種可行的實施方式中,送貨機器人還包括:
控制屏,設置在所述箱體上,所述控制屏通信連接于所述電控鎖,用于向所述電控鎖發出第一控制信號以鎖定或解鎖所述門體。
在一種可行的實施方式中,所述箱體包括:
框架,設置在所述底盤組件上;
上蓋,蓋設在所述框架上,所述控制屏設置在所述上蓋上。
在一種可行的實施方式中,送貨機器人還包括:
閉門器,所述閉門器設置在所述箱體的內側,連接于所述門體。
在一種可行的實施方式中,所述閉門器包括:
盒體,連接于所述箱體;
轉軸,可轉動地連接于所述盒體;
限位索,所述限位索一端連接于所述轉軸,部分所述限位索繞設在所述轉軸上,所述限位索的另一端連接于所述門體。
在一種可行的實施方式中,所述閉門器還包括:
復位件,所述復位件連接于所述轉軸和所述箱體。
在一種可行的實施方式中,所述底盤組件包括:
支撐架,所述貨箱設置在所述支撐架上;
驅動組件,連接于所述支撐架,設置在所述支撐架背離于所述貨箱的一側。
在一種可行的實施方式中,所述支撐架包括:支撐板、支撐桿和從動輪,所述貨箱設置在所述支撐板上,所述支撐桿設置在所述支撐板的側面,所述從動輪設置在所述支撐桿的自由端;
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統;氣動管道輸送機
B65G35-00 其他類不包含的機械輸送機
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動的環形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運載體,如輸送帶的,此撓性載荷運載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動的荷載運載體,并且此運載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內移動的互不連接的載荷運載體系列,如許多皮帶區段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個載荷運載體依次嚙合的裝置推進





