[發明專利]一種柔性齒輪自動嚙合安裝機構及其裝配方法有效
| 申請號: | 202110983034.7 | 申請日: | 2021-08-25 |
| 公開(公告)號: | CN113618380B | 公開(公告)日: | 2022-07-22 |
| 發明(設計)人: | 張炳圣;張炎;王俊 | 申請(專利權)人: | 江蘇凱德電控科技有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/04 | 分類號: | B23P19/04 |
| 代理公司: | 南京創略知識產權代理事務所(普通合伙) 32358 | 代理人: | 朱希敏 |
| 地址: | 212000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 柔性 齒輪 自動 嚙合 安裝 機構 及其 裝配 方法 | ||
1.一種柔性齒輪自動嚙合安裝機構,包括加工機架(1),所述加工機架(1)上設置有輸送機(7),所述輸送機(7)一側設置有加工臺(2),所述加工臺(2)與加工機架(1)通過支塊固定,其特征在于:所述加工機架(1)上通過立柱固定有安裝塊(5),所述安裝塊(5)前表面通過導軌連接有滑塊(6),所述滑塊(6)前表面包含有第一調節氣缸(9)及第二調節氣缸(12),所述第一調節氣缸(9)與第二調節氣缸(12)并排設置,所述第一調節氣缸(9)下端設置有第一夾持氣缸(10),所述第二調節氣缸(12)輸出端設置有導向管(15),所述導向管(15)內側滑動套設有導桿(21),所述導桿(21)上設置有彈簧(19),所述導桿(21)前表面固定有定位銷(20),所述導向管(15)內側開設有導槽,所述定位銷(20)與導向管(15)通過導槽進行配合連接,所述導桿(21)下端設置有第二夾持氣缸(16),所述第二夾持氣缸(16)下表面并排設置有兩個夾持塊(17),所述加工臺(2)上固定有定位槽體(13)。
2.根據權利要求1所述的一種柔性齒輪自動嚙合安裝機構,其特征在于:所述加工臺(2)上一端設置有固定塊(23),所述固定塊(23)一側壁開設有容納槽。
3.根據權利要求2所述的一種柔性齒輪自動嚙合安裝機構,其特征在于:所述加工機架(1)一側通過支架固定有支撐板(3),所述支撐板(3)上設置有振動盤(4)。
4.根據權利要求3所述的一種柔性齒輪自動嚙合安裝機構,其特征在于:所述振動盤(4)上設置有導料塊(8),所述導料塊(8)一端與固定塊(23)相接觸。
5.根據權利要求1所述的一種柔性齒輪自動嚙合安裝機構,其特征在于:所述定位銷(20)橫截面為圓形,所述導向槽為傾斜結構。
6.根據權利要求1所述的一種柔性齒輪自動嚙合安裝機構,其特征在于:兩個所述夾持塊(17)之間設置有第二齒輪(18),所述定位槽體(13)內側設置有第一齒輪(22),所述第一齒輪(22)與第二齒輪(18)外徑相同。
7.根據權利要求1所述的一種柔性齒輪自動嚙合安裝機構,其特征在于:所述安裝塊(5)一端設置有傳動氣缸(14),所述傳動氣缸(14)與安裝塊(5)通過螺栓固定。
8.根據權利要求2所述的一種柔性齒輪自動嚙合安裝機構,其特征在于:所述加工臺(2)為長方形,所述固定塊(23)與定位槽體(13)的高度相同。
9.根據權利要求1-8任意一項所述的一種柔性齒輪自動嚙合安裝機構的裝配方法,其特征在于:包括如下步驟:
a、使定位槽體(13)放置于振動盤(4)內側,通過振動盤(4)使第一齒輪(22)逐個向導料塊(8)移動,在重力作用下通過導料塊(8)使第一齒輪(22)滑入固定塊(23)內側;
b、第一夾持氣缸(10)對固定塊(23)內側的第一齒輪(22)進行夾固,傳動氣缸(14)帶動滑塊(6)在安裝塊(5)上進行滑動,第一夾持氣缸(10)位于定位槽體(13)正上方時松開第一齒輪(22),使第一齒輪(22)落入定位槽體(13)內側;
c、輸送機(7)使第二齒輪(18)流向夾持塊(17),夾持塊(17)對第二齒輪(18)進行夾緊,傳動氣缸(14)帶動滑塊(6)在安裝塊(5)上進行滑動,使第二齒輪(18)向定位槽體(13)處移動,到達定位槽體(13)嚙合安裝區域。
10.根據權利要求9所述的一種柔性齒輪自動嚙合安裝機構的裝配方法,其特征在于:還包括如下步驟:
d、夾持塊(17)帶動第二齒輪(18)向下移動,直至第二齒輪(18)與下方第一齒輪(22)接觸;
e、第二齒輪(18)受到阻力后,導桿(21)帶動第二齒輪(18)在導向管(15)內向上移動,并通過定位銷(20)在導向槽內做旋轉運動;
f、當第二齒輪(18)旋轉到嚙合位置時,通過彈簧(19)的壓力把第二齒輪(18)壓入第一齒輪(22)的嚙合位置;
g、夾持塊(17)松開第二齒輪(18),第二夾持氣缸(16)上升,并回歸到初始位置;
h、重新進行下一次齒輪嚙合安裝。
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