[發明專利]一種汽車電子駐車系統及駐車方法在審
| 申請號: | 202110982745.2 | 申請日: | 2021-08-25 |
| 公開(公告)號: | CN114454860A | 公開(公告)日: | 2022-05-10 |
| 發明(設計)人: | 沈朋 | 申請(專利權)人: | 蘇州麥哲輪汽車電子科技有限公司 |
| 主分類號: | B60T17/22 | 分類號: | B60T17/22;B60T7/16 |
| 代理公司: | 上海宏京知識產權代理事務所(普通合伙) 31297 | 代理人: | 何艷娥 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 電子 系統 方法 | ||
1.一種汽車電子駐車系統,其特征在于,包括云測距模塊、距離監測模塊、駐車信息查詢模塊、信號發出模塊和駐車控制模塊;
所述云測距模塊,用于云端測算司機與汽車之間的定位距離信息;
所述距離監測模塊,用于監測定位距離超出預定值的控制信號;
所述駐車信息查詢模塊,用于根據距離監測信號對車輛的駐車信息查詢;
所述信號發出模塊,用于將未查詢到駐車信息的信號發送給所述駐車控制模塊;
所述駐車控制模塊,用于根據未駐車信號對車輛進行遠程駐車控制。
2.根據權利要求1所述的一種汽車電子駐車系統,其特征在于,所述云測距模塊包括移動端定位模塊、車輛定位模塊和距離測算模塊;
所述移動端定位模塊,用于實時采集移動端司機的定位信息;
所述車輛定位模塊,用于實時采集車輛的定位信息;
所述距離測算模塊,用于云端測算移動端司機與車輛之間的直線坐標距離信息。
3.根據權利要求1所述的一種汽車電子駐車系統,其特征在于,所述駐車信息查詢模塊包括駐車信號采集模塊和駐車信號監控模塊;
所述駐車信號采集模塊,用于采集車輛駐車以及駐車解除時的信號;
所述駐車信號監控模塊,用于對駐車信號以及駐車解除信號進行存儲,并對最近駐車是否為解除狀態進行識別查詢。
4.根據權利要求3所述的一種汽車電子駐車系統,其特征在于,所述駐車信號監控模塊包括駐車信息存儲模塊、最近狀態調取模塊和駐車狀態識別模塊;
所述駐車信息存儲模塊,用于對采集到的駐車以及駐車解除信息進行存儲;
所述最近狀態調取模塊,用于調取最近一次的駐車狀態數據;
所述駐車狀態識別模塊,用于識別最近一次駐車狀態為駐車解除的信號。
5.根據權利要求4所述的一種汽車電子駐車系統,其特征在于,所述駐車信息存儲模塊包括上傳時間錄入模塊和排序存錄模塊;
所述上傳時間錄入模塊,用于采集駐車以及駐車解除信息的錄入時間信息;
所述排序存錄模塊,用于錄入的駐車以及駐車解除信息在系統內進行排序存儲。
6.一種汽車電子駐車方法,其特征在于,包括如下步驟:
S1、采集司機的定位信息以及汽車的定位信息,并云測算出司機與汽車之間定位坐標的直線距離;
S2、監測直線距離超出預定值的處理信號,控制對最近一次的駐車狀態進行查詢;
S3、監測識別最近一次駐車狀態為未駐車的處理信號,對車輛進行遠程駐車控制。
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