[發(fā)明專利]列車運(yùn)行圖生成方法及系統(tǒng)、電子設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110981187.8
• 申請(qǐng)日: 2021-08-25
• 公開（公告）號(hào): CN113779340A
• 公開（公告）日: 2021-12-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王紫成;王中林;郭俊垚;徐碩;方偉;李俊松;劉睿冉;孫凱迪
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 通號(hào)城市軌道交通技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): G06F16/904
• 分類號(hào): G06F16/904;G06F16/9537;G06Q50/30
• 代理公司: 北京路浩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11002
• 代理人: 楊明月

1.一種列車運(yùn)行圖生成方法，其特征在于，包括：

基于列車運(yùn)行相關(guān)的多個(gè)車站之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系和車站信息，確定列車運(yùn)行圖坐標(biāo)軸；

基于預(yù)設(shè)采樣規(guī)則，獲取所述列車運(yùn)行時(shí)的位置信息和時(shí)間信息；

基于所述列車運(yùn)行圖坐標(biāo)軸、所述位置信息和所述時(shí)間信息，生成目標(biāo)列車運(yùn)行圖。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的列車運(yùn)行圖生成方法，其特征在于，所述基于列車運(yùn)行相關(guān)的多個(gè)車站之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系和車站信息，確定列車運(yùn)行圖坐標(biāo)軸，具體包括：

基于所述列車運(yùn)行相關(guān)的多個(gè)車站之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系，確定列車運(yùn)行圖中車站排列順序；

基于所述列車運(yùn)行圖中車站排列順序和車站信息，確定所述列車運(yùn)行圖坐標(biāo)軸。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的列車運(yùn)行圖生成方法，其特征在于，所述基于所述列車運(yùn)行圖中車站排列順序和車站信息，確定所述列車運(yùn)行圖坐標(biāo)軸，具體包括：

基于所述列車運(yùn)行圖中車站排列順序和車站信息，根據(jù)預(yù)設(shè)排列距離，確定所述列車運(yùn)行圖坐標(biāo)軸上車站位置；

其中，所述列車運(yùn)行圖坐標(biāo)軸中相鄰車站距離相同。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的列車運(yùn)行圖生成方法，其特征在于，所述基于所述列車運(yùn)行圖中車站排列順序和車站信息，確定所述列車運(yùn)行圖坐標(biāo)軸，具體包括：

基于所述列車運(yùn)行圖中車站排列順序和車站信息，根據(jù)預(yù)設(shè)比例尺，確定所述列車運(yùn)行圖坐標(biāo)軸上車站位置；

其中，所述車站信息包括車站實(shí)際位置；所述列車運(yùn)行圖坐標(biāo)軸中車站間距離與車站間實(shí)際距離相對(duì)應(yīng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的列車運(yùn)行圖生成方法，其特征在于，所述基于預(yù)設(shè)采樣規(guī)則，獲取所述列車運(yùn)行時(shí)的位置信息和時(shí)間信息，具體包括：

基于預(yù)設(shè)采樣規(guī)則，確定目標(biāo)采樣點(diǎn)；

獲取所述列車運(yùn)行時(shí)所有目標(biāo)采樣點(diǎn)對(duì)應(yīng)的位置信息和時(shí)間信息；其中，所述位置信息包括所述列車運(yùn)行時(shí)的實(shí)際位置。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的列車運(yùn)行圖生成方法，其特征在于，所述基于所述列車運(yùn)行圖坐標(biāo)軸、所述位置信息和所述時(shí)間信息，生成目標(biāo)列車運(yùn)行圖，具體包括：

基于所述列車運(yùn)行時(shí)目標(biāo)采樣點(diǎn)對(duì)應(yīng)的位置信息和時(shí)間信息，在所述列車運(yùn)行圖坐標(biāo)軸中確定所有目標(biāo)采樣點(diǎn)對(duì)應(yīng)的位置；

依次連接所述所有目標(biāo)采樣點(diǎn)對(duì)應(yīng)的位置，生成所述目標(biāo)列車運(yùn)行圖。

7.一種列車運(yùn)行圖生成系統(tǒng)，其特征在于，包括：坐標(biāo)軸確定單元、采樣信息確定單元和運(yùn)行圖生成單元；

所述坐標(biāo)軸確定單元，用于基于列車運(yùn)行相關(guān)的多個(gè)車站之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系和車站信息，確定列車運(yùn)行圖坐標(biāo)軸；

所述采樣信息確定單元，用于基于預(yù)設(shè)采樣規(guī)則，獲取所述列車運(yùn)行時(shí)的位置信息和時(shí)間信息；

所述運(yùn)行圖生成單元，用于基于所述列車運(yùn)行圖坐標(biāo)軸、所述位置信息和所述時(shí)間信息，生成目標(biāo)列車運(yùn)行圖。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的列車運(yùn)行圖生成系統(tǒng)，其特征在于，所述坐標(biāo)軸確定單元，還用于：

基于所述列車運(yùn)行相關(guān)的多個(gè)車站之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系，確定列車運(yùn)行圖中車站排列順序；

基于所述列車運(yùn)行圖中車站排列順序和車站信息，確定所述列車運(yùn)行圖坐標(biāo)軸。

9.一種電子設(shè)備，其特征在于，包括存儲(chǔ)器和處理器，所述處理器和所述存儲(chǔ)器通過總線完成相互間的通信；所述存儲(chǔ)器存儲(chǔ)有可被所述處理器執(zhí)行的程序指令，所述處理器調(diào)用所述程序指令能夠執(zhí)行如權(quán)利要求1至6任一項(xiàng)所述的列車運(yùn)行圖生成方法。

10.一種非暫態(tài)計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，其上存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序，其特征在于，該計(jì)算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1至6任一項(xiàng)所述的列車運(yùn)行圖生成方法。