[發明專利]一種新型一體式穩定鋼筋套筒施擰裝置

在審

• 申請號: 202110979473.0
• 申請日: 2021-08-25
• 公開（公告）號: CN113714790A
• 公開（公告）日: 2021-11-30
• 發明（設計）人: 胡水漪;杭振園;趙偉;徐鑫忠
• 申請（專利權）人: 浙江交通職業技術學院
• 主分類號: B23P19/06
• 分類號: B23P19/06;B23P19/00
• 代理公司: 杭州斯可睿專利事務所有限公司 33241
• 代理人: 王利強

一種新型一體式穩定鋼筋套筒施擰裝置，其特征在于，包括控制裝置、傳動齒輪保護殼、連接桿、控制裝置保護殼、傳動齒輪三、三爪卡盤和鋼筋固定裝置，控制裝置用于控制三爪卡盤的旋轉，傳動齒輪保護殼位于傳動齒輪三外側，連接桿位于鋼筋固定裝置和控制裝置之間，用于提升整個裝置運作的穩定性；控制裝置保護殼位于控制裝置外側，傳動齒輪三固定于三爪卡盤上，起到帶動整個三爪卡盤旋轉的作用；三爪卡盤位于鋼筋固定裝置的正下方，鋼筋固定裝置位于三爪卡盤的正上方，用于固定鋼筋。本發明可以保證鋼筋連接機械連接頭的連接有效性，從而保證結構的安全性。

技術領域

本發明涉及建筑結構、橋梁結構中鋼筋連接機械連接頭施工技術領域，具體涉及一種一體式穩定鋼筋套筒施擰裝置。

背景技術

鋼筋接頭連接工序是鋼筋混凝土結構施工中效率最低，工廠化程度最少的環節；同時，鋼筋接頭連接質量的好壞是決定建筑物安全與否的一個關鍵因素。我國上世紀80年代之前，鋼筋連接的要方式是焊接，在80年代之后，鋼筋連接的主要發展和應用方法是機械連接，常用的鋼筋機械連接方法有套筒擠壓連接、錐螺紋連接、鐓粗螺紋連接、滾軋螺紋連接、熔融金屬充填連接、水泥灌漿充填連接等6種。在橋梁結構中，為保證結構傳力的連續性，往往要對鋼筋進行機械連接，直螺紋連接方式作為最經濟有效的機械連接方式被廣泛應用于各類橋梁中，直螺紋連接質量直接影響到了受力鋼筋工作的連續性，在整體結構正常運營情況下，受力鋼筋連接位置一旦出現斷開，將影響整座橋的安全性。然而，由于技術工人水平參差不齊、材料初始缺陷和加工機械進度等因素，將引起鋼筋連接端端面不平整、鋼筋的初始缺陷(曲率)、鋼筋連接端絲頭和套筒內螺紋匹配程度不高以及漏擰等情況，這些情況都將導致鋼筋連接端之間出現縫隙，從而影響鋼筋連接接頭的承載力。

發明內容

為了克服現有技術所存在的不足，本發明提供了一種新型一體式穩定鋼筋套筒施擰裝置，以控制最終扭矩為基礎，施擰后可以保證鋼筋連接機械連接頭的連接有效性，從而保證結構的安全性。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種新型一體式穩定鋼筋套筒施擰裝置，其特征在于，包括控制裝置、傳動齒輪保護殼、連接桿、控制裝置保護殼、傳動齒輪三、三爪卡盤和鋼筋固定裝置，所述控制裝置用于控制所述三爪卡盤的旋轉，所述傳動齒輪保護殼位于所述傳動齒輪三外側，所述連接桿位于所述鋼筋固定裝置和所述控制裝置之間，用于提升整個裝置運作的穩定性；所述控制裝置保護殼位于控制裝置外側，所述傳動齒輪三固定于所述三爪卡盤上，起到帶動整個所述三爪卡盤旋轉的作用；所述三爪卡盤位于所述鋼筋固定裝置的正下方，所述鋼筋固定裝置位于所述三爪卡盤的正上方，用于固定鋼筋。

進一步，所述控制裝置包括電機設備、次轉動軸一、傳動齒輪一、次轉動軸二、傳動齒輪二、手柄、控制開關、主轉動軸一、動力齒輪一，所述電機設備位于所述手柄下方，由所述手柄上的所述控制開關控制；所述電機設備和所述手柄連接處可以開孔或者打通來連接到所述控制開關，所述次轉動軸一起到固定所述傳動齒輪一位置的作用，并帶動所述傳動齒輪一轉動；所述次轉動軸一底部焊接連接所述傳動齒輪一；所述傳動齒輪一位于所述次轉動軸一下方；所述次轉動軸二起到固定所述傳動齒輪二位置的作用，并帶動所述傳動齒輪二轉動；所述次轉動軸二底部焊接連接所述傳動齒輪二；所述次轉動軸和次轉動軸的上部均固定在所述電機設備中，并預留有一定的轉動空間；所述傳動齒輪二位于所述次轉動軸二的下方；所述手柄上安裝著所述控制開關，方便整個儀器的啟動和關閉，所述手柄位于所述電機設備上方；所述主轉動軸一起到固定所述動力齒輪一位置的作用，并帶動所述動力齒輪一轉動；所述動力齒輪一位于所述主轉動軸一的下方；所述動力齒輪一不接觸傳動齒輪三，所述主轉動軸一底部焊接連接所述動力齒輪一，頂部固定在所述電機設備中。

再進一步，所述傳動齒輪保護殼與所述傳動齒輪三之間預留一小段距離供所述傳動齒輪三轉動，所述傳動齒輪保護殼采用高強度、高分子材料，外包一層橡膠材料，所述傳動齒輪保護殼底部用螺絲連接傳動齒輪三。

所述控制裝置保護殼位于所述傳動齒輪一和傳動齒輪二外側，起保護作用。